Bangkok Skytrain
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Der Skytrain (Thai: รถไฟฟ้า-บีทีเอส, Aussprache: [rót-fai-fáː biː-tiː-et]) ist Teil des öffentlichen Nahverkehrssystems Bangkoks. Es wird von der Bangkok Mass Transit System (BTS) betrieben. Der Skytrain verläuft getrennt von der Bangkok-Metro-U-Bahn. Die Strecken des Skytrains sind zusammen 23,1 Kilometer lang und komplett auf Stelzen geführt.
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[Bearbeiten] Geschichte
Ursprünglich wurde das System mit der gleichen Technik wie der Vancouver SkyTrain geplant, was jedoch 1992 durch Einmischung von politischer Seite aufgegeben wurde. Dieses erste Skytrain-Projekt wird manchmal zur besseren Unterscheidung mit dem aktuellen Projekt als Lavalin Skytrain bezeichnet. Ein zweites Projekt entstand auf Basis von Siemens-Technik, diese hat, bis auf den Namen „Skytrain“, jedoch nichts mit dem ersten Projekt gemein, nicht nur die Technik, sondern auch die Linienführung ist eine andere. Die ersten beiden Strecken wurden 1999 eröffnet.
An zwei Brücken über den Fluss Chao Phraya wurden bei deren Bau in den frühen 1990er Jahren auch Fundamente für den Lavalin Skytrain gelegt. Das Fundament der Taksin-Brücke wurde mittlerweile dafür genutzt, um die Silom-Linie nach Thonburi zu verlängern. Die Fertigstellung dieser Verlängerung war ursprünglich für 2005 geplant, allerdings wurden die Bauarbeiten aufgrund politischer Einflussnahme unterbrochen. Am 15. Mai 2009 wurde die neue Teilstrecke eröffnet. Es befinden sich nun zwei weitere Haltestellen im Stadtteil Thonburi: Krung Thonburi und Wong Wian Yai.
Die Verlängerung der Sukhumvit-Linie bis nach Bang Na (Samut Prakan) wurde im Oktober 2006 begonnen. Andere Verlängerungen der Linien sind im Gespräch, es wird jedoch keine BTS-Anbindung an den neuen Flughafen geben. Hierfür wird eine komplett neue Bahnlinie (Suvarnabhumi Airport Link) gebaut, die nicht der BTS-Technik entspricht.
An drei Haltestellen gibt es eine Umsteigemöglichkeit zur Blauen Linie der Bangkok Metro.
[Bearbeiten] Liste der Haltestellen
[Bearbeiten] Sukhumvit Linie
Von Saphan Mai bis Mo Chit ist eine Verlängerung in Planung, für die in 2011 die Ausschreibung erfolgen soll.
- Mo Chit (สถานีหมอชิต) – Umsteigemöglichkeit zur Bangkok-Metro (Haltestelle Chatuchak Park), der Name wurde von dem alten Bus-Terminal übernommen.
- Saphan Khwai (สถานีสะพานควาย)
- Sena Ruam (geplant)
- Ari (สถานีอารีย์)
- Sanam Pao (สถานีสนามเป้า)
- Victory Monument (สถานีอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ – Anusawari Chai Samoraphum) – Fußgängerbrücke („Skybridge“) zum Century Movie Plaza
- Phaya Thai (สถานีพญาไท) – Umsteigemöglichkeit zum Suvarnabhumi Airport Link („Hellrote Linie“) wahrscheinlich Dezember 2009
- Ratchathewi (สถานีราชเทวี) – Fußgängerbrücke („Skybridge“) zum Asia Hotel
- Siam (สถานีสยาม) – Umsteigemöglichkeit zur Silom Linie; der Name wurde nach dem nahegelegenen Siam Square gewählt; Fußgängerbrücke („Skybridge“) zu den Einkaufszentren Siam Paragon, Siam Center und Central World Plaza und weiter bis zur Haltestelle Chit Lom
- Chit Lom (สถานีชิดลม) – Erawan-Schrein; Fußgängerbrücke („Skybridge“) zu den Einkaufszentren Central Chitlom, Gaysorn und Central World Plaza
- Phloen Chit (สถานีเพลินจิต) – Fußgängerbrücke („Skybridge“) zum Wave Place
- Nana (สถานีนานา)
- Asok (สถานีอโศก) – Umsteigemöglichkeit zur Metro (Haltestelle Sukhumvit); Fußgängerbrücke („Skybridge“) zum Sheraton Grand Hotel, Times Square Einkaufszentrum sowie zum Robinson Department Store.
- Phrom Phong (สถานีพร้อมพงศ์) – Benjasiri Park; Fußgängerbrücke („Skybridge“) zur Emporium Shopping Mall
- Thong Lo (สถานีทองหล่อ)
- Ekkamai (สถานีเอกมัย) – Eastern Bus Terminal
- Phra Khanong (สถานีพระโขนง)
- On Nut (สถานีอ่อนนุช) – Fußgängerbrücke („Skybridge“) zu Tesco Lotus
Bis Ende 2010 soll eine Verlängerung nach Bearing fertiggestellt werden und im April 2011 in Betrieb genommen werden. Eine weitere Verlängerung bis Samut Prakan befindet sich im Planungsstadium.
[Bearbeiten] Silom Linie
| Silom Linie des Bangkok Skytrain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- National Stadium (สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ) – Suphachalasai-Stadion; Fußgängerbrücke („Skybridge“) zu den Einkaufszentren MBK Center, Tokyu Department Store und Siam Discovery Centre.
- Siam (สถานีสยาม) – Umsteigemöglichkeit zur Sukhumvit Linie; Fußgängerbrücke („Skybridge“) zu den Einkaufszentren Siam Center, Siam Paragon und Central World Plaza.
- Ratchadamri (สถานีราชดำริ)
- Sala Daeng (สถานีศาลาแดง) – Umsteigemöglichkeit zur Metro (Haltestelle Si Lom); Fußgängerbrücke („Skybridge“) zu den Einkaufszentren Central Silom Complex, Robinson, Thaniya Center und J-City. Der Patpong- Nachtmarkt liegt nur einige Gehminuten entfernt.
- Chong Nonsi (สถานีช่องนนทรี)
- Sueksa Witthaya (geplant)
- Surasak (สถานีสุรศักด)
- Saphan Taksin (สถานีสะพานตากสิน) – Umsteigemöglichkeit in das „Chao Phraya Express Boat“ und weitere Flussfähren am Sathon Pier.
- Krung Thon Buri (สถานีกรุงธนบุรี)
- Wongwian Yai (สถานีวงเวียนใหญ่)
Die Erweiterung von Saphan Taksin bis Wongwian Yai um zwei weitere Stationen ist am 15. Mai 2009 eröffnet worden. Eine weitere Verlängerung bis Wat Pra Du ist bis 2011 geplant.
[Bearbeiten] Einzelnachweise
[Bearbeiten] Weblinks
- Bangkok Transit System (auf Englisch und Thai)
- Übersicht über das Bauprojekt"Bangkok Skytrain Transit System" (auf Englisch)
- Urbanrail.net Informationen zum "Bangkok mass transit system" (auf Englisch)

