Belgische Luftstreitkräfte

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Force Aérienne belge
Composante Air / Luchtcomponent
Ensign of Belgian Air Force.svg
Aufstellung 1910
Land Belgien
Typ Teilstreitkraft (Luftkomponente)
Insignien
Flugzeugkokarde
Roundel of the Belgian Air Force.svg Flag of Belgium.svg

Die belgische Luftkomponente', auf englisch als Belgian Air Component bezeichnet, sind die Luftstreitkräfte des Königreiches Belgien als Bestandteil der Belgischen Streitkräfte. Im flandrischen Landesteil werden sie als Luchtcomponent bezeichnet und als Composante Air auf französisch in der Wallonie. Sie hat eine Personalstärke von etwa 8600 Männern und Frauen.

Geschichte[Bearbeiten]

Das erste Belgische Luftschiff Belgique.

Die Militärfliegerei in Belgien begann bereits zum Beginn des 20. Jahrhunderts mit einer Fliegerkompanie. Im Frühjahr 1915 firmierten sie in Aviation Militaire Belge um, die unter dieser Bezeichnung bis zur deutschen Besetzung Belgiens 1940 bestanden.

Auch F-84F Thunderjet wurden während des Kalten Krieges von der Luftmacht geflogen.

Zu dieser Zeit begann die britische Royal Air Force damit, Staffeln mit Personal aus den von Deutschland besetzen Staaten in Dienst zu stellen. Noch heute sind zwei Staffeln aus dieser Zeit, die 349. und 350 Staffel, aktiv. Beide lagen bis Ende 1946 noch einige Zeit in Deutschland, zunächst in Wunstorf und später in Faßberg.

Die RAF-Staffeln bildeten 1946 die neuaufgestellte Belgische Luftmacht, die später voll in die NATO integriert wurde. In den Anfangsjahren wurden noch fast ausschließlich die übernommenen britischen Kolbenmotorjäger und Douglas-Transporter eingesetzt.

Während des Kalten Krieges flog man unter anderem Jets der Typen Hunter, Starfighter und Mirage 5 und als Transporter die Fairchild C-119. Auch in Deutschland waren zeitweise belgische Staffeln stationiert, so im Jahr 1953 nacheinander die beiden F-84 Geschwader aus Florennes und Kleine Brogel, als deren Basen ausgebaut wurden, in RAF Brüggen und die ebenfalls mit F-84 ausgerüstete 42. Staffel von 1954 bis 1956 in RAF Wahn.

Bereits 1980 wurden die inzwischen modernisierten General Dynamics F-16A/B, die in Lizenz gebaut wurden, in Dienst gestellt. Belgien gehörte zusammen mit den Niederlanden, Dänemark und Norwegen zu den ersten europäischen Nutzern dieses Musters. Die Anzahl der aktiven Maschinen, insgesamt wurden 160 in 2 Tranchen (116 und 44) beschafft, wurde jedoch nach dem Ende des Kalten Krieges schrittweise reduziert, 2015 will man noch 60 Maschinen fliegen.

Nach 1990 wurde die Luftmacht um mehr als die Hälfte verkleinert und im Jahr 2002 wurde die stark geschrumpfte Luftmacht als Belgische Luftkomponente mit den übrigen bisherigen Teilstreitkräften zu einer einheitlichen Organisation zusammengefasst. 2004 wurden schließlich auch die bis dahin noch der Landkomponente unterstellten Heeresfliegereinheiten übernommen.

Beim ersten Kampfeinsatz der NATO, der Operation Allied Force im Kosovo 1999, kamen auch belgische Maschinen zum Einsatz. Im ersten Jahrzehnt des neuen Jahrtausends nahmen belgische Maschinen auch an Einsätzen in Afghanistan teil.

Aktuelle Ausrüstung[Bearbeiten]

Stand: Ende 2013[1]

Luftfahrzeuge Foto Herkunft Verwendung Version Aktiv Bestellt Anmerkungen
Kampfflugzeuge
SABCA F-16 Fighting Falcon F-16 MLU of Belgian Air Force's Solo Display Team (reg. FA-133), taxiing, Radom AirShow 2005, Poland.jpg BelgienBelgien Belgien/
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Mehrzweckkampfflugzeug F-16AM 49
Transportflugzeuge
Airbus A321 Europaische UnionEuropäische Union Europäische Union VIP-Transporter 1 geleast, zivile Zulassung
Airbus A400M Atlas Europaische UnionEuropäische Union Europäische Union Militärischer Transporter 7
Lockheed C-130 Hercules Belgian air force C-130 Hercules aircraft.JPG Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten Militärischer Transporter C-130H 11
Embraer ERJ 145 A2612-Belgium-EMB145-CE-03-RIAT2013.JPG BrasilienBrasilien Brasilien Transportflugzeug ERJ 135
ERJ 145
2
2
Schulflugzeuge
SABCA F-16 Fighting Falcon F-16B of Belgian Air Force with marks for 20 years of the Operational Conversion Unit (3569945335).jpg BelgienBelgien Belgien/
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Kampf-Trainer F-16BM 10
Alpha Jet Aircraft Alpha-Jet Belge AT-18.JPG DeutschlandDeutschland Deutschland/
FrankreichFrankreich Frankreich
Fortgeschrittenen-Trainer Alpha Jet 1B 29
SIAI Marchetti SF.260 Siai Marchetti SF 260M ST-18.jpg ItalienItalien Italien Fortgeschrittenen-Trainer SF.260M
SF.260D
32
Hubschrauber
Aérospatiale Alouette III FrankreichFrankreich Frankreich Verbindungshubschrauber SA.316B 3
Agusta A109 A109 - RIAT 2012 (7556546226).jpg ItalienItalien Italien Kampfhubschrauber A109A
A109BA
23
Westland Sea King Sea King Mk48 Tours.JPG Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich SAR-Hubschrauber Mk.48A 3 Wird durch den NH-90 NFH ersetzt
NHIndustries NH-90 Europaische UnionEuropäische Union Europäische Union Transporthubschrauber,
SAR- und Bordhubschrauber
TTH
NFH
3[2]
1
1
3
Plus 2 TTH Option

Eine umfangreiche Liste auch der ehemaligen Luftfahrzeuge befindet sich auf der entsprechenden Seite in der englischsprachigen Wikipedia.

Luftwaffenstützpunkte[Bearbeiten]

Belgien unterhält vier größere Militärflugplätze:

Ein kleinerer Platz beherbergt Helikopter:

Die Alpha Jet Trainer der 11. Staffel, administrativ Teil des 1. Wing, sind permanent auf dem südwestfranzösischen Militärflugplatz Cazaux stationiert und gehören zur franko-belgischen Advanced Jet Pilot Training School (AJeTS).

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. World Air Forces 2013 (PDF; 4,0 MB) In: Flightglobal Insight (Englisch). 2013. Abgerufen am 12. April 2013.
  2. Belgien übernimmt 200. NH90. Flug Revue, 26. Juni 2014, abgerufen am 28. Juni 2014.