Beluga II
 Beluga II auf Tour gegen neue Kohlekraftwerke |
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Die Beluga II ist ein zweimastiger Klipper mit weißem Rumpf und weißer Besegelung der Umweltorganisation Greenpeace.
[Bearbeiten] Geschichte und Einsatz
Anfang 2003 beauftragte Greenpeace Deutschland die Fridtjof-Nansen-Werft in Wolgast, Mecklenburg-Vorpommern, am Westufer des Peenestroms zum Neubau eines Schiffes vom Typ Klipper. Es war der erste durch Greenpeace in Auftrag gegeben Neubau.
Im August 2004 in Dienst gestellt löste die Beluga II ihre Vorgängerin, die 2004 ausser Dienst gestellte Beluga, ab. Namensgeber für beide Schiffe ist der Beluga, ein weißer Gründelwal, der sporadisch in Flüsse einwandert.
Das Schiff ist universell einsetzbar und kann auf sämtlichen europäischen Binnengewässern fahren, sowie vor den Küsten der Nord- und Ostsee, des Atlantiks, des Mittelmeeres, des Kaspischen und des Schwarzen Meeres.
[Bearbeiten] Konstruktion und technische Daten
Das Schiff ist 34,00 Meter lang, 5,60 Meter breit und hat einen Tiefgang von 1,40 Meter. Es hat eine Verdrängung 115 Tonnen und kann mit seiner 243 kW starken Maschine eine maximale Geschwindigkeit von 12 Knoten erreichen; der Brennstoffverbrauch liegt bei ca. 25 Litern pro Stunde.
Die Brückendurchfahrthöhe des leeren Schiffes mit stehendem Mast beträgt 25,40 Meter. Da sich jedoch die zwei knapp über 20 Meter hohen Masten mit Hilfe eines Fußgelenkes (Mastkoker) umlegen lassen, beträgt die minimale Brückendurchfahrtshöhe 3,60 Meter.
Die volle Segelfläche der Takelage besteht beläuft sich auf ca. 320 Quadratmeter. Zur Crew gehören 3–4 Personen.
[Bearbeiten] Weblinks
Commons: Beluga II – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
