Benutzer:Lampart

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Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Abfahrtstafeln in Ergänzung zum Artikel "Symmetrieminute"

Aus Gründen der Anschaulichkeit sind hier nur Abfahrtstafeln von Halten aufgeführt, an denen oder in deren unmittelbarer Nähe Begegnungen stattfinden, die Minuten daher zwischen :57 und :00 (bzw. zwischen :27 und :30) liegen. Wie im Artikel ausgeführt, kann man auch an jedem beliebigen anderen Halt die Symmetriezeit feststellen, indem man die Zeiten beider Richtungen addiert und das Ergebnis halbiert. Strenggenommen ist von einer Richtung die Ankunftszeit und von der Gegenrichtung die Abfahrtszeit heranzuziehen, jedoch kann bei sehr kurzen Haltezeiten vereinfachend für beide Richtungen die Abfahrtszeit für die Rechnung verwendet werden.

[Bearbeiten] Schweiz

[Bearbeiten] Österreich

[Bearbeiten] Wien und Umgebung

[Bearbeiten] Deutschland

[Bearbeiten] Fernverkehr

[Bearbeiten] RE und RB

[Bearbeiten] KBS 100 - 399

[Bearbeiten] KBS 400 - 699

[Bearbeiten] KBS 700 - 999

[Bearbeiten] S-Bahnen

[Bearbeiten] Sonstige

[Bearbeiten] Andere Länder

[Bearbeiten] Dänemark als Beispiel für nicht einheitliche Symmetrieminute

[Bearbeiten] Tages-Symmetriezeit

[Bearbeiten] Eröffnung S-Bahn-Station Hirschgarten

Mit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2009 werden die Linien von Ost nach West auf der Stammstrecke voraussichtlich in dieser Reihenfolge verkehren:

S2 S6 S7 ( S8 ) S3 ( S2 ) S4 S1 S8 ( S3 ) (in Klammern Taktverstärkerzüge)

Die Reihenfolge der Züge der Westäste auf der Stammstrecke bleibt fast unverändert, nur diejenigen nach Maisach (Taktverstärker) und nach Petershausen werden getauscht. Im Osten werden die Äste nach Ebersberg und zum Flughafen je um 2 Minuten verschoben durch Tausch mit am Ostbahnhof endenden Linien. Dadurch haben künftig alle "Takt-10-Linien" auf der Stammstrecke einen tatsächlichen 10-Minuten-Takt.

In der Gegenrichtung fahren die Züge exakt in umgekehrter Reihenfolge. Dies ist unabdingbare Voraussetzung, um bei Über-Eck-Anschlüssen, z. B. in Westkreuz oder Berg am Laim, in beiden Richtungen gleich gute (kurze) Umsteigezeiten zu bieten.

[Bearbeiten] Aktuelle Abfahrtstafel für München Hbf auf den Seiten der DB

[Bearbeiten] Aktuelle Ankunftstafel für München Hbf auf den Seiten der DB

[Bearbeiten] Überlandstraßenbahn Liberec - Jablonec

mit exakt der gleichen Symmetrieminute, z.B. Abfahrtstafeln von Prosec n.N. posta:

Richtung Liberec Richtung Jablonec

[Bearbeiten] Stubaitalbahn

Um auf langfristige Sicht gute Anschlüsse zu den ÖBB-Zügen herzustellen, ist am Innsbrucker Hauptbahnhof bei der Taktumstellung auf die Einhaltung der üblichen Symmetriezeit zu achten. Hieraus ergäbe sich dann beispielsweise folgender Fahrplan:

0.51 ab Innsbruck Hbf
1.12 Hölltal
1.27 Feldeler
1.49 an Fulpmes
2.05 ab Fulpmes
2.27 Feldeler
2.42 Hölltal
3.06 an Innsbruck Hbf
3.21 ab Innsbruck Hbf
3.42 Hölltal
3.53 an Nockhofweg
4.01 ab Nockhofweg
4.12 Hölltal
4.36 an Innsbruck Hbf

bzw. bei Ausführung des beabsichtigten Neubaus der Ausweichen Natters und Außerkreith:

0.48 ab Innsbruck Hbf
1.12 Natters
1.27 Außerkreith
1.47 an Fulpmes
2.07 ab Fulpmes
2.27 Außerkreith
2.42 Natters
3.09 an Innsbruck Hbf
3.18 ab Innsbruck Hbf
3.42 Natters
3.54 an Raitis
4.00 ab Raitis
4.12 Natters
4.39 an Innsbruck Hbf

Variante (ohne Neubau von Ausweichen):

0.45 ab Innsbruck Hbf
0.57 STB-Bhf
1.12 Mutters
1.25 an Kreith
1.27 ab Kreith
1.45 an Fulpmes
2.09 ab Fulpmes
2.27 an Kreith
2.29 ab Kreith
2.42 Mutters
2.57 STB-Bhf
3.12 an Innsbruck Hbf
3.15 ab Innsbruck Hbf
3.27 STB-Bhf
3.42 Mutters
3.53 an Außerkreith
4.01 ab Außerkreith
4.12 Mutters
4.27 STB-Bhf
4.42 an Innsbruck Hbf

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