Benutzer:Spurzem

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Hallo miteinander,

Sehr selten: der Thurner RS
Hiermit verleihe ich Benutzer
Spurzem
die Auszeichnung
Resilient Barnstar Hires.png
Unermüdlicher Helfer
für die große Hilfe bei Artikelüberarbeitungen

im Dienste der Verbesserung
unserer Enzyklopädie.
gez. --Abehn (Diskussion) 17:27, 13. Okt. 2012 (CEST)
Hiermit verleihe ich Benutzer
Lothar Spurzem
die Auszeichnung
Gb1b.jpg
Held der Wikipedia
in Gold für
die unentbehrlichen Bilder
und inhaltlichen Verbesserungen
(nicht nur im Bereich Motorsport)

im Dienste der Verbesserung
unserer Enzyklopädie.
gez. MfG byggxx ± 22:11, 16. Nov. 2012 (CET)

ich bin Jahrgang 1942 und fotografiere seit 1956. Aus den vielen Bildern, die ich unter anderem am Nürburgring gemacht habe (zunächst mit einer Agfa Isolette 6 × 6), stelle ich solche, die mir brauchbar und/oder aussagekräftig erscheinen, seit einigen Jahren in Wikipedia ein. Viele sind freilich keine fotografischen Meisterwerke, aber Zeitdokumente. Meine Kameras seit den 1970er-Jahren waren eine Pentax SP II und eine ES II, danach eine Canon EOS 500 N, anschließend eine Canon EOS 350D, die nach fünfeinhalb Jahren durch eine EOS 550D ergänzt wurde, weil ein defektes Objektiv einen Kamerafehler hatte vermuten lassen.

Über die Bilder bekam ich so viel Spaß an Wikipedia, dass ich nicht nur vorhandene Artikel bearbeitete oder ergänzte, sondern auch neue anlegte.

Ich fand es schön, dass in Wikipedia an ein und demselben Artikel mehrere Autoren mitwirken können (meist Leute, die sich persönlich nicht kennen). Schlimm ist es allerdings, dass immer wieder Zeitgenossen mit einem nicht nachvollziehbaren Sinn für Humor irgendwelchen Blödsinn in die Texte einfügen oder Texte löschen und durch schwachsinnige Bemerkungen ersetzen. Ähnlich ärgerlich sind aber auch ernst gemeinte Beiträge, die ohne Angabe von Quellen anonym eingefügt werden. Wer in Wikipedia mitarbeitet, sollte bereit sein, sich als „Benutzer“ anzumelden und sich gegebenenfalls auf eine unterhaltsame und sachliche Diskussion mit anderen Wikipedianern einzulassen.

Andererseits: Es sind nicht nur Anonyme, die einem den anfänglichen Spaß an der Mitarbeit in Wikipedia verleiden. Auch unter den angemeldeten Benutzern scheint es immer mehr vermeintliche Spezialisten für bestimmte Themen, arrogante Besserwisser und aggressive Rechthaber zu geben, die man besser meidet, was jedoch oft nicht möglich ist. Diese Leute sind es, die mich von weiterer intensiver Artikelarbeit abhalten. Es hat offensichtlich kaum noch Sinn, stundenlang zu recherchieren und einen Beitrag einzubringen, den ein löschbegeisterter Relevanzprüfer anschließend mithilfe eines in der Sache überforderten Administrators entfernen lässt oder den ein selbst ernannter Fachautor verfälscht – mitunter ohne Kenntnis dessen, was er schreibt. Von daher erscheint es angeraten, künftig nur den einen oder anderen Beitrag kritisch zu würdigen oder auf Diskussionsseiten Verwunderung zu äußern. – Schade, dass es so weit gekommen ist! – Übrigens: Seit 8 Jahren und 200 Tagen bin ich in Wikipedia dabei.

Lothar Spurzem


Hier waren seinerzeit Artikel aufgelistet, die ich eingebracht oder an denen ich entscheidend mitgewirkt hatte. Nachdem Texte jedoch von jedem willkürlich „verschlimmbessert“, vom Hauptautor aber nicht ohne Weiteres in den ursprünglichen Zustand zurückversetzt werden dürfen, will ich mich nicht mehr damit identifizieren.
Hermann Lang auf Mercedes-Benz W 125 beim Oldtimer-Grand-Prix 1977
Adolf Brudes im BMW 328 „Mille Miglia“ 1976 auf dem Nürburgring
Veritas RS, Baujahr 1948
Veritas Meteor
Fritz Jüttner im Borgward RS von 1954
Stirling Moss 1977 mit Fahrgast im Mercedes SLR von 1955
Porsche 904-6
Training zum Eifelrennen 1969: Joseph Siffert im Formel-2-BMW T102
Joseph Siffert 1970 im Porsche 908.03
Nelson Piquet 1980 im BMW M 1
Porsche 935 auf dem Nürburgring 1980
Sauber C9, Baujahr 1988, beim Oldtimer-Grand-Prix 2009 auf dem Nürburgring
Fiat Abarth 1000 TC, Baujahr 1970
Steyr-Puch 650 TR, Baujahr 1964, beim Oldtimer Festival des DAMC im Juni 2007
Maserati V8 RI, Baujahr 1935, beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2011
Porsche 907 vor der Eingangskurve zur Mercedes-Arena beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2011
Ferrari 312P, Baujahr 1969, beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2011


Im Folgenden eine Auswahl meiner Bilder:


Alle von mir hochgeladenen Bilder sind hier zu sehen,
und wer Fotos speziell vom Borgwardtreffen 2014 in Bad Neuenahr anschauen möchte, sollte hier klicken.
Interesse an der 10. Internationalen Moselschiefer-Classic? Dann ist dieser Klick wahrscheinlich richtig.