Blue1
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| IATA-Code: | SK | |
| ICAO-Code: | SAS | |
| Rufzeichen: | SCANDINAVIAN | |
| Gründung: | 1987 als Air Botnia | |
| Sitz: | Vantaa,  Finnland |
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| Drehkreuz: | ||
| Leitung: | Stefan Wentjärvi (CEO) | |
| Vielfliegerprogramm: | EuroBonus | |
| Flottenstärke: | 9 | |
| Ziele: | National und international | |
Blue1 (zuvor Air Botnia) ist eine finnische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Vantaa und Basis auf dem Flughafen Helsinki-Vantaa sowie ein Tochterunternehmen der SAS Group.
Inhaltsverzeichnis |
Geschichte [Bearbeiten]
Air Botnia [Bearbeiten]
Die früher unter dem Namen Air Botnia operierende Regionalfluglinie wurde 1987 von Vater und Sohn Pakari, die später auch Finncomm Airlines ins Leben riefen, gegründet. Sie flog im Auftrag von Finnair Regionalstrecken mit geringer Nachfrage vor allem im nördlichen Lappland und am bottnischen Meerbusen. Hierzu wurden zwei Embraer 110 "Bandeirante", sowie eine Swearingen Merlin und eine Cessna 402 eingesetzt. 1995 flog man erstmals von der Hauptstadt Lapplands Rovaniemi zweimal wöchentlich nach Murmansk. Hierzu wurde eine von vier neu erworbenen BAe Jetstream 31 eingesetzt. Dabei hatte man sich übernommen und setzte im Frühsommer 1995 den Flugbetrieb aus. Die Airline wurde reorganisiert und im Januar 1998 von SAS gekauft.
Blue1 [Bearbeiten]
Seit Anfang 2004 verkehrt die Gesellschaft unter dem Namen Blue1. Sie unternimmt seitdem Zubringerflüge zu den Drehkreuzen der SAS in Stockholm und Kopenhagen, sowie Punkt-zu-Punkt-Verbindungen von Helsinki und anderen finnischen Städten nach West- und Osteuropa. Die Flotte wurde durch Saab 340 und Fokker 28-4000 von SAS erneuert. Durch neue Lärmschutzbestimmungen mussten die Fokker ab 2001 durch Avro RJ85 und RJ100 ersetzt werden.
Am 31. Oktober 2004 wurde Blue1 regionales Mitglied der Luftfahrtallianz Star Alliance, schied aber im Dezember 2012 wieder aus.
Mittelfristig ist geplant, die Flotte weitgehend auf Boeing 717-200 umzustellen. Zum Sommer 2011 fliegen zunächst insgesamt neun 717 bei Blue1, diese wurden von Spanair und Quantum Air übernommen[1]. Zusätzlich wird mit diese Flugzeugen ein neues Design namens Flowing eingeführt, das für jede Maschine individuell variiert werden wird. Es wurde von der Helsinkier Aalto-Universität entwickelt.[2][3]
Im Juni 2011 wurde bekannt, dass die Blue1 die defizitären restlichen Avro RJ85 früher als geplant ausmustern sowie einige Mitarbeiter entlassen wird. Des Weiteren soll das Streckennetz auf skandinavische Ziele konzentriert werden, einige Ziele wie London, Paris, Berlin oder München wurden in der Folge eingestellt.[4]
Im November 2012 wurde Blue1 stärker an die Muttergesellschaft SAS Scandinavian Airlines gebunden, so übernahm diese die Vermarktung der Blue1-Flüge unter dem Namen SAS Suomi. Die eigenständige Internetpräsenz der Gesellschaft wurde eingestellt, der Markenname bleibt jedoch erhalten. Die Basis von Blue1 ist seit dem 26. März 2012 der Flughafen Kopenhagen, die meisten Flugbewegungen werden jedoch weiterhin von Helsinki-Vantaa vorgenommen.
Flugziele [Bearbeiten]
Blue1 bedient derzeit zahlreiche Ziele innerhalb Finnlands sowie Oslo in Norwegen, Stockholm, Göteborg und Kalmar in Schweden und Kopenhagen in Dänemark. Zudem werden saisonal noch einige wenige weitere europäische Destinationen bedient, darunter Budapest, Edinburgh und Nizza.[5]
Flotte [Bearbeiten]
Mit Stand Februar 2013 besteht die Flotte der Blue1 aus neun Flugzeugen[1] mit einem Durchschnittsalter von 12,3 Jahren[6]:
- 9 Boeing 717-200 (betrieben für SAS Scandinavian Airlines)
Blue1 ist gegenwärtig neben Volotea einziger europäischer Betreiber der Boeing 717.
Weblinks [Bearbeiten]
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Commons: Blue1 – Sammlung von Bildern - Webpräsenz der SAS Suomi (englisch, finnisch, schwedisch)
Einzelnachweise [Bearbeiten]
- ↑ a b - Blue1 (englisch) abgerufen am 18. Februar 2013
- ↑ Blue1: Blue1 kaksinkertaistaa lentolaivueensa Boeing 717-matkustajakoneilla 26. Mai 2010 (finnisch)
- ↑ Blue1: First Boeing 717 for Blue1 3. August 2010 (englisch)
- ↑ news.airwise.com - SAS's Loss-Making Unit Blue1 Cuts Routes (englisch) 17. Juni 2011
- ↑ blue1.com - Routemap and destinations (englisch) abgerufen am 13. August 2011
- ↑ airfleets.net - Fleet age Blue1 (englisch) abgerufen am 18. Februar 2012
