Bombardier Flexity

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Flexity Classic in Kassel

Unter der Bezeichnung Flexity vermarktet die Firma Bombardier Transportation ihre Schienenfahrzeuge für den städtischen Nahverkehr. Im Moment werden unter dieser Bezeichnung verschiedene Straßen- und Stadtbahntypen subsumiert, die sich nicht nur äußerlich, sondern auch technisch stark unterscheiden.

Straßenbahnen[Bearbeiten]

Flexity Classic[Bearbeiten]

Hauptartikel: Bombardier Flexity Classic

Der Flexity Classic ist eine Familie von Teilniederflur-Straßenbahnwagen, die vorwiegend in Deutschland eingesetzt werden. Die Verkehrsbetriebe in Dresden, Frankfurt am Main und Dortmund sind die größten Kunden in Deutschland.

Flexity Outlook[Bearbeiten]

Flexity Outlook C in Marseille

Unter der Bezeichnung Flexity Outlook werden zwei verschiedene 100-%-Niederflur-Fahrzeugreihen zusammengefasst:

Flexity Berlin[Bearbeiten]

Flexity Berlin
Hauptartikel: Bombardier Flexity Berlin

Für die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) wurde von Bombardier aus dem Incentro der eigens an die Berliner Bedürfnisse angepasste Flexity Berlin konstruiert. Dabei handelt es sich um eine 100-%-Niederflur-Straßenbahn, welche in vier verschiedenen Konfigurationen (Einrichtungs- bzw. Zweirichtungsfahrzeuge mit 30,8 bzw. 40 m Länge) gefertigt wird. Das Design der Fahrzeuge wurde speziell für Berlin entworfen und soll an den Bauhausstil angelehnt sein. Nach vier Vorserienfahrzeugen in den genannten unterschiedlichen Varianten ist derzeit eine erste Tranche mit 99 Fahrzeugen in der Auslieferung; weitere Optionen können später abgerufen werden. Auch von der Strausberger Eisenbahn wurden zwei Fahrzeuge aus der Berliner Serie geordert, von denen das erste seit Februar 2013 im Einsatz ist.

Flexity 2[Bearbeiten]

Flexity 2 in Blackpool
Hauptartikel: Bombardier Flexity 2

Der Flexity 2 ist die aktuelle, weiterentwickelte 100-%-Niederflur-Straßenbahn von Bombardier Transportation, die im Jahre 2009 vorgestellt wurde. Erstkunde ist die Straßenbahn Blackpool in England. Ab dem dritten Quartal 2014 werden auch 61 Fahrzeuge unter dem Namen „Flexity Basel“ an die Basler Verkehrs-Betriebe geliefert.

Flexity Freedom[Bearbeiten]

Für den nordamerikanischen Markt bietet Bombardier Transportation die Fahrzeugfamilie Flexity Freedom an, die im Oktober 2011 vorgestellt und parallel zum Flexity 2 entwickelt wurde. Auch sie ist als 100-%-Niederflurfahrzeug ausgeführt. Bei der Konstruktion wurde besonders auf die Erfüllung von kanadischen und US-amerikanischen Normen geachtet. Diese Fahrzeugfamilie soll in Nordamerika produziert werden.

Stadtbahnen[Bearbeiten]

Flexity Swift[Bearbeiten]

Flexity Swift in Köln
Hauptartikel: Bombardier Flexity Swift

Der Flexity Swift ist eine Familie von Stadtbahnwagen, die sowohl in Niederflur- als auch in Hochflurvariante angeboten wird. Dieser Fahrzeugtyp kam erstmals 1995 bei den Kölner Verkehrs-Betrieben (KVB) zum Einsatz, heute wird er unter anderem bei Verkehrsbetrieben in Köln, Bonn, Bursa, Frankfurt am Main, Istanbul, London-Croydon, Minneapolis, Rotterdam und Stockholm eingesetzt. Auch in Karlsruhe werden zukünftig Stadtbahnen vom Typ Flexity Swift fahren.

Flexity Link[Bearbeiten]

Hauptartikel: Bombardier Flexity Link

Beim Flexity Link handelt sich um ein sogenanntes Tram-Train-Fahrzeug, also eine Straßenbahn, die sowohl im innerstädtischen Straßenbahnnetz als auch im regionalen Eisenbahnnetz fahren kann. Dies ermöglicht, eine entsprechende Infrastruktur vorausgesetzt, eine optimale Anbindung der Region an die Innenstädte. Derzeit sind 28 Triebwagen vom Typ Flexity Link bei der Saarbahn im Großraum Saarbrücken im Einsatz.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Bombardier Flexity – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien