Brennabor 2 Liter

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Brennabor

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2 Liter
Verkaufsbezeichnung: Typ E / Typ F
Produktionszeitraum: 1933
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
2,0–2,5 Liter
(28–33 kW)
Länge: 4450 mm
Breite: 1730 mm
Höhe: 1700 mm
Radstand: 3050 mm
Leergewicht: 1380 kg
Vorgängermodell: Brennabor Juwel 6
Nachfolgemodell: keines

Der Brennabor 2 Liter Typ E ist ein Pkw der oberen Mittelklasse, den die Brennabor-Werke 1933 als Nachfolger des Juwel 6 herausbrachten.

Das Fahrzeug hatte einen 6-Zylinder-SV-Reihenmotor mit 2 Litern Hubraum vorne eingebaut. Der Motor erzeugte eine Leistung von 38 PS bei einer Drehzahl von 3200/min. Über eine Einscheibentrockenkupplung und ein 4-Gang-Getriebe (auf Wunsch mit Freilauf) mit Schalthebel in der Wagenmitte trieb er die Hinterräder an. Die Wagen mit U-Profil-Pressstahl-Rahmen hatten Starrachsen mit halbelliptischen Längsblattfedern (an der Hinterachse in Underslung-Version) und waren ausschließlich als 4-türige Limousine verfügbar. Die mechanische Fußbremse wirkte auf alle vier Räder, die Handbremse auf die Hinterräder.

Parallel dazu wurde der Brennabor 2,5 Liter Typ F angeboten. Er hatte die 2,5-Liter-Maschine des Juwel 6 mit 45 PS Leistung eingebaut.

Insgesamt entstanden im einzigen Produktionsjahr ca. 200 Fahrzeuge beider Typen.

Technische Daten[Bearbeiten]

Typ E 2 Liter F 2,5 Liter
Bauzeitraum 1933 1933
Aufbauten L4 L4
Motor 6 Zyl. Reihe 4 Takt 6 Zyl. Reihe 4 Takt
Ventile stehend (SV) stehend (SV)
Bohrung x Hub 66 mm × 96 mm 74 mm × 96 mm
Hubraum 1957 cm³ 2460 cm³
Leistung (PS) 38 45
Leistung (kW) 28 33
bei Drehzahl (1/min) 3200 3200
Drehmoment (Nm)
bei Drehzahl (1/min)
Verdichtung 5,8 : 1 5,8 : 1
Verbrauch 12 l / 100 km 13 l / 100 km
Getriebe 4 Gang mit Mittelschaltung 4 Gang mit Mittelschaltung
Höchstgeschwindigkeit 85 km/h 85 km/h
Leergewicht 1380 kg 1380 kg
Zul. Gesamtgewicht 1880 kg 1880 kg
Elektrik 6 Volt 6 Volt
Länge 4450 mm 4450 mm
Breite 1730 mm 1730 mm
Höhe 1700 mm 1700 mm
Radstand 3050 mm 3050 mm
Spur vorne / hinten 1420 mm / 1420 mm 1420 mm / 1420 mm
Wendekreis
Reifen 5,25-17" Aero 5,25-17" Aero

Quellen[Bearbeiten]

  • Werner Oswald: Deutsche Autos 1920-1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996. ISBN 3879435197