Bugatti Type 52

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Bugatti
"Bébé-Bugatti" Type 52 (1929)

"Bébé-Bugatti" Type 52 (1929)

Type 52
Verkaufsbezeichnung: Bébé Bugatti
Produktionszeitraum: 1927–1936
Klasse: Cyclecar
Karosserieversionen: Monoposto
Motoren: Elektromotor
Länge: 1825–1970 mm
Breite: 680 mm
Höhe:
Radstand: 1200–1350 mm
Leergewicht:
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines
"Bébé-Bugatti" im Vergleich mit einer Voiturette Lion-Peugeot BP1 (1913).

Bugatti Type 52 ist die inoffizielle Modellbezeichnung für ein Kinderfahrzeug welches der französische Sportwagenwagenbauer Bugatti als Bébé Bugatti verkaufte.

Firmengründer Ettore Bugatti hatte es 1926 zunächst nur für seinen jüngsten Sohn Roland Bugatti (1922–1977) entwickelt.[1] Bis 1936 entstanden ca. 100 weitere Bébé Bugatti für gute Kunden; nach manchen Quellen wurden bis 250 Exemplare gebaut.[1]

Technik[Bearbeiten]

Das Fahrzeug war ein „richtiges“ Automobil im Kleinformat, gehalten etwa im Maßstab 1:2. Es war eine Miniaturausgabe des Grand-Prix Rennwagens Bugatti Type 35. Mit dem 12-Volt-Elektromotor mit Vorwärts- und Rückwärtsgang war der „Bébé-Bugatti“ etwa 20 km/h schnell.

Das Fahrgestell war ein Leiterrahmen aus Stahlblechträgern. Der Motor saß an der Hinterachse und trieb über Zahnräder das rechte Hinterrad an. Die starre Vorderachse war eine Nachbildung des großen Vorbilds und hing an zwei Halbelliptik-Blattfedern, die Hinterachse war hingegen ungefedert. Sogar die berühmten Flachspeichenräder aus Aluminium wurden nachgebildet. Gebremst wurde mittels Handbremse welche über einen Seilzug und hölzerne Bremsbacken auf die in jeder Felge eingegossene Bremstrommel einwirkte. Ein Ersatzrad war auf Wunsch lieferbar. Die Geschwindigkeit wurde über einen elektrischen Widerstand geregelt der mit einem Pedal betätigt wurde.[1]

Der Radstand betrug zunächst 1200 mm. Später gab es zusätzlich eine etwas größere Version mit (je nach Quelle) 1300 oder 1350 mm für mehr Beinfreiheit für die jungen Piloten. Die Länge betrug 1825 resp. 1970 mm[1], die Spur 625 mm. Einheitlich waren die Breite mit 680 mm[1] und die Höhe mit 570 mm[1].

Auch eine Version mit einem Benzinmotor und je einem Vorwärts- und Rückwärtsgang war erhältlich.[1]

Ehrgeizige Eltern sollen ihre Sprösslinge zu Wettrennen über die Trottoirs angesagter Sommerfrische-Orte wie Deauville oder Nizza verleitet haben.

Der Bébé Bugatti wurde 1926 auf dem Stand an den Automobilausstellungen in Paris und Mailand vorgestellt und zwischen 1927 und etwa 1936 im offiziellen Verkaufskatalog aufgeführt, allerdings stets ohne die Bezeichnung „Type 52“. Gemäss Prospekt war der Bugatti Bébé für "Kinder zwischen sechs und acht Jahren gedacht".[1] Diese geht möglicherweise auf den anerkannten Bugatti-Experten Hugh Conway zurück.

Etwa 30 „Bébé-Bugatti“ dürften erhalten geblieben sein. Eine Replika war Jahrzehnte später in Großbritannien erhältlich. Sie kostete 1983 etwa DM 12.000.

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. a b c d e f g h Schmarbeck/Wolbold: Typenkompass Bugatti (2009), S. 44.

Quellen[Bearbeiten]

  • Axel von Saldern: Bugatti - Kunstwerke auf Rädern. Ellert und Richter, Hamburg 1991, ISBN 3-89234-218-0.
  • Kurz, Joachim: Bugatti. Der Mythos - Die Familie - Das Unternehmen; Econ-Verlag (Ullstein Buchverlage GmbH), Berlin, ISBN 3-43015809-5
  • Schmarbeck, Wolfgang und Wolbold, Gabriele: Bugatti Personen- und Rennwagen seit 1909; 1. Auflage (2009); Motorbuchverlag Stuttgart, Reihe Typenkompass, ISBN 978-3-613-03021-3
  • Hugh G. Conway: Les Grandes Marques: Bugatti. Gründ, Paris 1984, ISBN 2-7000-5175-8 (formal falsche ISBN) (Französisch)
  • Griffith Borgeson: Bugatti by Borgeson - The dynamics of mythology (1981), Osprey Publishing Limited, London ISBN 0-85045-414-X (Englisch)

Literatur[Bearbeiten]

  • Richard v. Frankenberg, Marco Matteucci: Geschichte des Automobils. Sigloch Service Edition, STIG Torino 1973, DNB 760297916.
  • Hans-Otto Neubauer (Hrsg.): Chronik des Automobils. Chronik Verlag im Bertelsmann Lexikon Verlag, Gütersloh/ München 1994, ISBN 3-570-14338-4.
  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil - Enzyklopädie. 100 Jahre Geschichte. 2500 Marken aus 65 Ländern., 2. Auflage. BLV Buchverlag, München/ Wien/ Zürich 1992, ISBN 3-405-12974-5.
  • G. N. Georgano (Hrsg.): Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present., 2. Auflage. Dutton Press, New York 1973, ISBN 0-525-08351-0. (englisch)

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Bugatti Type 52 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien