Bundesstraße 36

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Bundesstraße 36 in Deutschland
Karte
Basisdaten
Betreiber:	Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn:	Mannheim (49° 29′ N, 8° 27′ O49.4819178.458128)
Straßenende:	Lahr (48° 20′ N, 7° 51′ O48.3347447.842125)
Bundesland:	Baden-Württemberg
Ausbauzustand:	zweistreifig
Bundesstraße 36 bei Mannheim
Straßenverlauf Bundesland Baden-Württemberg Stadtkreis Mannheim (Kfz-Kennzeichen MA) Ortsanfang Mannheim Parkring   Lindenhof Neckarau Ortsende Mannheim Beginn der Kraftfahrstraße MA Pfingsberg MA Rheinau MA Rheinau-Süd Brühl OT Rohrhof (28)  Mannheim / Schwetzingen   Rhein-Neckar-Kreis (Kfz-Kennzeichen HD) Schwetzingen-Nord Ende der Kraftfahrstraße Schwetzingen Beginn der Kraftfahrstraße (29)  Schwetzingen / Hockenheim   Hockenheim-Industriegebiet Talhaus Hockenheim-Baggersee unter   Hockenheim-Zentrum Kraichbach Neulußheim-Nord Ortsumgehung Neulußheim Landkreis Karlsruhe (Kfz-Kennzeichen KA) Oberhausen / Waghäusel Ortsumgehung Waghäusel OT Wiesental Saalbach Ortsumgehung Neudorf Pfinz Ortsumgehung Linkenheim-Hochstetten Beginn der Kraftfahrstraße Leopoldshafen Eggenstein Stadtkreis Karlsruhe (Kfz-Kennzeichen KA) KA Neureut-Nord KA Neureut-Nordwest KA Neureut-West Ende der Kraftfahrstraße Ortsanfang Karlsruhe Nordweststadt Mühlburg (7/8/9)  , Südtangente Daxlanden Ortsende Karlsruhe Messe Karlsruhe Landkreis Karlsruhe (Kfz-Kennzeichen KA) Rheinstetten Landkreis Rastatt (Kfz-Kennzeichen RA) Ortsumgehung Durmersheim Ortsumgehung Bietigheim Ortsumgehung Ötigheim Federbach Rastatt   Murg Iffezheim Hügelsheim Baden-Airpark Ortsumgehung Rheinmünster OT Söllingen Rheinmünster OT Stollhofen Ortsumgehung Greffern Lichtenau Lichtenau OT Scherzheim Ortenaukreis (Kfz-Kennzeichen OG) Rheinau OT Memprechtshofen Rheinau OT Freistett Rheinau OT Rheinbischofsheim Rheinau OT Hohbühn Rheinau OT Linx Bodersweier Kehl Kehl OT Marlen Kehl OT Goldscheuer Neuried OT Altenheim Neuried OT Dundenheim Neuried OT Ichenheim Meißenheim / Kürzell Schwanau OT Allmannsweier (56)  Lahr   Ortsumgehung Lahr OT Langenwinkel Lahr OT Mietersheim

Die Bundesstraße 36 (Abkürzung: B 36) verläuft in Nord-Süd-Richtung zwischen der B 44 in Mannheim und der B 3 in Lahr/Schwarzwald. Sie verläuft dabei annähernd parallel zum Rhein, zur B 3 und zur A 5 durch die Oberrheinische Tiefebene über Karlsruhe, Rastatt und Kehl.

Sie trägt den Beinamen „Badische Spargelstraße“.

Anliegende Gemeinden zwischen Mannheim und Karlsruhe sind (von Nord nach Süd) Schwetzingen, Hockenheim, Neulußheim, Oberhausen-Rheinhausen, Waghäusel, Hambrücken, Graben-Neudorf, Linkenheim-Hochstetten und Eggenstein-Leopoldshafen.

In Karlsruhe durchquert sie Neureut und schneidet Mühlburg, Grünwinkel und Daxlanden, um dann über Rheinstetten, Durmersheim, Bietigheim und Ötigheim Rastatt zu erreichen.

Zwischen Rastatt und Kehl verläuft die Bundesstraße durch die Kleinstädte Lichtenau und Rheinau.

Geschichte

Ursprung

Die Bundesstraße 36 wurde im frühen 19. Jahrhundert als Alternativstrecke zur Bergstraße ausgebaut. Der Streckenabschnitt von Mannheim zur Residenzstadt Schwetzingen wurde ab 1737 als erste Teilstrecke der späteren Bundesstraße zur Chaussee ausgebaut. Im späten 18. Jahrhundert wurden die Streckenabschnitte von Rastatt nach Mühlburg (1769–1772) und von dort aus weiter nach Graben-Neudorf (1780–1781) ebenfalls zu Kunststraßen ausgebaut. Mit der Fertigstellung des letzten Streckenabschnitts zwischen Schwetzingen und Waghäusel im Jahre 1814 wurde die damals kürzeste Verbindung zwischen Karlsruhe und Mannheim vollendet.

Frühere Strecken und Bezeichnungen

Die Landstraße von Mannheim nach Kehl wurde 1901 als badische Staatsstraße Nr. 2 bezeichnet.

Bei der ursprünglichen Nummerierung 1932 führte die damalige Fernverkehrsstraße 36 (FVS 36), 1934 in Reichsstraße 36 (R 36) umbenannt, nur von Mannheim nach Rastatt. Bis 1937 wurde die Reichsstraße 36 über Kehl nach Lahr verlängert und folgte somit der bisherigen badischen Staatsstraße Nr. 2. Deren Fortsetzung von Kehl nach Lahr wurde 1901 als badische Staatsstraße Nr. 29 bezeichnet.

Ersetzungen

Die heutige B 36 wurde 1963 als Kraftfahrstraße im Rahmen des Marshallplans erbaut und weist heute streckenweise bereits den vierten Straßenbelag auf.

Verkehrsfreigaben

In Graben-Neudorf führte die B 36 noch bis ins Jahr 2006 durch den Ort, dann wurde am 26. Mai 2006 der letzte Abschnitt der neu gebauten Ortsumgehung dem Verkehr übergeben.

Am 9. Oktober 2006 wurde zwischen Karlsruhe und Rastatt die Ortsumgehung für die drei Orte Bietigheim, Durmersheim und Ötigheim durch die Staatssekretärin Karin Roth für den Verkehr freigegeben. Die rund 9,7 Kilometer lange Strecke kostete rund 48 Millionen Euro. Von diesen wurden 14 Millionen durch die Deutsche Bahn aufgebracht, da die B 36 zusammen mit der Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel trassiert wurde. Mit der neuen B 36 werden die drei Kommunen um mehr als 70 Prozent der derzeitigen Verkehrsbelastung von über 20.000 Fahrzeugen pro Tag befreit.

Seit Fertigstellung der Umgehungen wird die B 36 zwischen Rastatt und Mannheim mit Ausnahme von Karlsruhe nicht mehr durch Ortsdurchfahrten unterbrochen.

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  Bei Hockenheim

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  Bei Waghäusel

Sonstige Ereignisse

Im Herbst 2003 schoss ein Heckenschütze wahllos auf vorbeifahrende Autos und verletzte unter anderem eine junge Frau schwer. Nachdem er ein zweites Mal im Bereich Eggenstein-Leopoldshafen zugeschlagen hatte, wurden von der Polizei 5000 Euro Belohnung ausgesetzt. Weitere Spuren und Hinweise wurden jedoch nicht gefunden und es kam auch zu keinen weiteren Zwischenfällen.

Siehe auch

• Liste der Bundesstraßen in Deutschland
• Liste autobahnähnlicher Straßen

Weblinks

 Commons: Bundesstraße 36 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Bundesstraßen in Deutschland

Grundnetz

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Ergänzungen zu bestehenden Bundesstraßen

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