CSS Alabama

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Alabama
CSSAlabama.jpg
p1
Schiffsdaten
Flagge Staaten von Amerika Konfoderierte 1863Konföderierte Staaten von Amerika Konföderierte Staaten von Amerika
andere Schiffsnamen
  • Enrica
Bauwerft Laird Brothers, Birkenhead
Stapellauf 29. Juli 1862
Indienststellung 24. August 1862
Verbleib Am 19. Juni 1864 versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
67 m (Lüa)
Breite 9,65 m
Tiefgang max. 5,38 m
Verdrängung 1.050 tn.l.
 
Besatzung 145 Mann
Maschine
Maschine 2 Dampfmaschinen
Maschinen-
leistung
600 PS (441 kW)
Geschwindigkeit max. 13,25 kn (25 km/h)
Propeller 1
Takelung und Rigg
Takelung Rahschoner
Anzahl Masten 3
Bewaffnung
  • 1 × 100-Pfünder
  • 1 × 68-Pfünder
  • 6 × 32-Pfünder

Die CSS Alabama, eine als Rahschoner getakelte Schraubensloop mit Dampfmaschine, wurde 1862, während des amerikanischen Bürgerkriegs, im Auftrag der Konföderierten Staaten von Amerika („Südstaaten“) auf der Werft Laird Brothers in Birkenhead (England) unter dem Tarnnamen Enrica gebaut. Das Schiff wurde im August 1862 in internationalem Gewässer bei den Azoren von der Marine der Südstaaten mit dem Namen CSS[1] Alabama in Dienst gestellt, benannt nach dem Bundesstaat Alabama.

Aufgabe des Schiffs war es, Schiffe der Nordstaaten („Union“) im Nordatlantik und in der Karibik zu kapern oder zu versenken. Später wurden die Kaperfahrten auch auf den Südatlantik und den Indischen Ozean ausgedehnt. Insgesamt kaperte oder versenkte die Alabama 55 Schiffe der Union. Auf ihrer zweijährigen Kaperfahrt sah sie nicht ein einziges Mal einen heimischen Hafen.

Captain Raphael Semmers (vorn) und der Erste Offizier John Kell an Deck der Alabama

Am 19. Juni 1864 wurde sie durch die Sloop USS Kearsarge vor der Küste Frankreichs bei Cherbourg versenkt. Ihr Kommandant, Raphael Semmes, wurde von einem britischen Schiff aufgenommen und kehrte von England aus zurück, um weiter am Krieg teilzunehmen. Das Wrack wurde in den 1980er Jahren in 59 m Tiefe durch die französische Marine entdeckt.

Die Alabama war namensgebend für die Streitfrage zwischen Großbritannien und den Vereinigten Staaten von Amerika, ob Großbritannien für die Schäden aufkommen müsse, die die in Großbritannien gebauten und ausgerüsteten Kaperschiffe der Südstaaten verursacht hatten (sog. Alabamafrage).

Literatur[Bearbeiten]

  • Klaus Gröbig: Hilfskreuzer CSS Alabama. In: Schiffe Menschen Schicksale, Heft Nr. 148, Verlag Rudolf Stade, Kiel 2006.
  • Arthur Sinclair, Lieutenant, C.S.N.: Two Years on the Alabama. With an Introduction and Notes by William N. Still, Jr, Annapolis, MD 1989 (Kommentierte Neuausgabe der Originalausgabe Boston, MASS 1895).
  • Angus Konstam: Confederate Blockade Runner 1861-65, Oxford: Osprey Publishing 2004.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Alabama – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. = Confederate States Ship

49.75245-1.6951333333333Koordinaten: 49° 45′ 8,8″ N, 1° 41′ 42,5″ W