Cadillac Type V-63

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Cadillac
1924 Cadillac Cabriolet V 63 – Lingen Bernd Rosemeyer ADAC Oldtimer Rallye 27. August 2017
1924 Cadillac Cabriolet V 63 – Lingen Bernd Rosemeyer ADAC Oldtimer Rallye 27. August 2017
1924 Cadillac Cabriolet V 63 – Lingen Bernd Rosemeyer ADAC Oldtimer Rallye 27. August 2017
Type V-63
Produktionszeitraum: 1924–1925
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Roadster, Limousine, Pullman-Limousine, Coupé, Cabriolet, Landaulet
Motoren: Ottomotoren:
5,2 Liter (59 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: 3353–3683 mm
Leergewicht:
Vorgängermodell Cadillac Type 61
Nachfolgemodell Cadillac Series 314

Der Cadillac Type V-63 ist ein 1923 bis 1925 gebautes Modell des US-amerikanischen Autoherstellers Cadillac mit V8-Motor.

Modellgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im September 1923 präsentierte Cadillac als Nachfolger des Type 61 den neuen V-63.

Beim V-63 handelte es sich um einen leicht geänderten Type 61; wichtigste Neuerungen waren mechanisch betätigte Vorderradbremsen und eine ausbalancierte Kurbelwelle.

Auf einem Radstand von unverändert 335,3 bzw. 368,3 cm im Falle der Langmodelle bot das Werk 14 unterschiedliche Karosserien an: Tourenwagen, Phaeton, Roadster, Victoria, Coupé, Sedan, Landau Sedan, Imperial Sedan, Limousine, Town Brougham und den siebensitzigen Suburban.

Die Karosserien unterschieden sich in Details von den Vorgängern; so waren die Motorhauben länger und der Kühler 2,5 cm höher.

Große Neuheit des Jahrgangs 1925 waren die Custom-Modelle (angelehnt an den Begriff custom-built = Sonderanfertigung). Bei diesen preislich um etwa 600 Dollar über den Standard-Modellen liegenden Ausführungen hatte der Kunde die Wahl zwischen zwei Dutzend Farbkombinationen und 10 verschiedenen Sitzbezügen. Die Farbvielfalt ermöglichten die neuen schnelltrocknenden Duco-Nitrozelluloselacke der Firma DuPont. Weitere Besonderheit der Custom-Modelle waren die leicht nach hinten geneigte Windschutzscheibe und der auf 350,5 cm verlängerte Radstand. Die Langmodelle (Radstand 368,3 cm) waren in die Custom-Baureihe integriert.

Alle Modelle des neuen Jahrgangs erhielten verchromte Kühlermasken und Scheinwerfergehäuse.

Im August 1925 wurde der V-63 durch den Cadillac Series 314 abgelöst; bis dahin waren vom V-63 insgesamt 35.500 Stück vom Band gelaufen.

Daten Cadillac V-63 (1924/25)
Modell Hubraum (cm³) Leistung (PS) Radstand (cm) Länge (cm) Leergewicht (kg) Preis (US-$) Stückzahl
1924 5155 80 335,3–368,3 nicht bekannt nicht bekannt 3085–4600 35.500 (Summe)
1925 3185–4950

Quellen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Mary Sieber, Ken Buttolph: Standard Catalog of Cadillac 1903–1990. Krause Publications, Iola 1991, ISBN 0-87341-174-9, S. 194–195.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Cadillac_Type_V-63&oldid=226237314“