Carinthia VII
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Carinthia VII
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Die Carinthia VII in Venedig 2009
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| p1
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| Schiffsmaße und Besatzung |
| Länge |
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| Breite |
15,95 m |
| Tiefgang |
max. 4,8 m |
| Vermessung |
3.642 BRZ |
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| Maschine |
| Maschine |
4x MTU 8000, je 9.925 PS[1] |
Maschinen-
leistung |
39.700 PS (29.199 kW) |
| Geschwindigkeit |
max. 26 kn (48 km/h) |
| Propeller |
2 |
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| Sonstiges |
| Klassifizierungen |
Germanischer Lloyd
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Registrier-
nummern |
IMO: 8994001[2]
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Die Carinthia VII ist eine Luxusyacht der österreichischen Kaufhauserbin Heidi Horten und belegt Platz 22 in der Liste der längsten Motoryachten der Welt.
Das Schiff wurde von dem britischen Designer Tim Heywood entworfen und bei der deutschen Lürssen-Werft in Bremen gebaut. Die Carinthia VII ersetzte die ebenfalls bei Lürssen im Jahr 1973 gebaute, 71 m lange, von Jon Bannenberg gestaltete Carinthia VI (anderer Name: The One), die Vorgängerin der Carinthia VI war die 1971 bei ihrer ersten Reise bei Kefalonia auf Riff gelaufene und gesunkene, Carinthia V. Die Baukosten betrugen geschätzte 100 Millionen Euro. Ihr Liegehafen ist Port Vauban in Antibes am Quai de la Grande Plaisance.
Die Carinthia VII ist mit 3.642 BRZ vermessen. Die Motorenanlage besteht aus vier Dieselmotoren des Typs MTU 1163 mit einer Leistung von je 9.925 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 26 Knoten (ca. 48 km/h). Am Bug des Schiffes befindet sich ein Helipad.
- ↑ a b SuperYachtTimes.com: Motor Yacht - Carinthia VII - Lürssen Yachts - Completed Superyachts. Abgerufen am 1. Februar 2012.
- ↑ Vesseltracker: Administrative Daten der "Carinthia VII". Abgerufen am 1. Februar 2012.
Commons: Carinthia VII – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
