Caterham F1 Team

Caterham

Name	Caterham F1 Team
Unternehmen	n/a
Unternehmenssitz	Hingham, Norfolk (GB)
Teamchef	Malaysia Tony Fernandes
Techn. Direktor	Vereinigtes Konigreich Mike Gascoyne
Saison 2013
Fahrer	(20) Frankreich Charles Pic (21) Niederlande Giedo van der Garde
Testfahrer	China Volksrepublik Qing Hua Ma Vereinigte Staaten Alexander Rossi
Chassis	Caterham CT03
Motor	Renault 2.4 V8
Reifen	Pirelli
Statistik
Erster Grand Prix	Bahrain 2010
Gefahrene Rennen	63
Konstrukteurs-WM	0 – bestes Ergebnis: 10. (2010, 2011, 2012)
Fahrer-WM	0 – bestes Ergebnis: 19. (2012)
Rennsiege	0
Pole Positions	0
Schnellste Runden	0
Position 2012	10. (0 Punkte)
Punkte	0
(Stand: Großer Preis von Spanien, 12. Mai 2013)

Das Caterham F1 Team ist der aktuelle Formel-1-Rennstall der Malaysia F1 Team Sdn Bhd, ein 2009 vom malaysischen Unternehmer Tony Fernandes gegründetes Konsortium verschiedener malaiischer Unternehmen. Das Team fährt mit malaysischer Lizenz, es trat erstmals 2010 unter dem Namen Lotus Racing und 2011 als Team Lotus in der Formel 1 an. Der Sitz des Teams liegt im britischen Norfolk, wo man eine von Toyota erbaute und zuvor von Bentley genutzte Werkstatthalle mit entsprechender Infrastruktur nutzt. Teamchef ist Tony Fernandes, Technischer Direktor der Brite Mike Gascoyne, Geschäftsführer des Teams Riad Asmat.

Das Team hatte 2010 nur über den Automobilhersteller Proton, Eigentümer von Lotus Cars und Geschäftspartner des Konsortiums, etwas mit dem früheren britischen Traditionsrennstall Team Lotus gemeinsam, der 1994 durch Insolvenz aus der Formel 1 ausgeschieden war. Um die fehlende Zugehörigkeit zum Klassiker zu kompensieren, bestand das Team-Logo in der ersten Saison 2010 aus den Umrissen des Lotus-Cars-Logos und den traditionellen Lotus-Team-Farben, grün mit gelbem Mittelstreifen. In der Saison 2011, nach Kauf der Lizenzrechte am Team Lotus, trug das Team das klassische Logo und den traditionsreichen Namen. Der Rennstall legte mit Ablauf der Saison 2011 den Namen Lotus ab und tritt seit 2012 unter dem Namen Caterham F1 Team an.

Das Team tritt seit 2011 auch in der GP2-Serie an. Nachdem es dort zunächst Team AirAsia bzw. Caterham Team AirAsia hieß, wurde es zur Saison 2012 in Caterham Racing umbenannt.

Geschichte

Formel 1 (seit 2010)

Erste Version des Logos für die Saison 2010

Nachdem die FIA bereits am 12. Juni 2009 drei neue Teams für die kommende Saison zugelassen hatte, erhielt das Lotus-Team am 15. September den Zuschlag, als 13. Team ab 2010 zu starten, nachdem es bei der ersten Zulassungswelle noch unberücksichtigt geblieben war. Möglich wurde dies, weil das BMW-Sauber-Team Ende der Saison 2009 sein Engagement in der Formel 1 beendet. Wie alle Neuzugänge der Saison 2010 ging Lotus Racing mit Cosworth-Motoren an den Start. Als Fahrer verpflichtete man Jarno Trulli und Heikki Kovalainen.

Jarno Trulli beim Großen Preis von Bahrain

Logo in der Saison 2010

Logo in der Saison 2011

Somit kehrt der Name Lotus in die Formel 1 zurück. Bereits von 1958 bis 1994 war das damalige Team Lotus, das von Lotus Cars zwar unabhängig war, jedoch viele Jahre unterstützt wurde, im Starterfeld vertreten. Auch wenn man den Großen Preis von Europa im Jahr 2010 als 500. Rennen eines Team Lotus feierte, stand das Team erst 2011 mit dem Kauf der Lizenzrechte des ehemaligen Teams in einer Beziehung zum alten Team.

Ende September 2010 wurde bestätigt, dass das noch neue Formel-1-Team Lotus Racing ab 2011 unter dem traditionellen Namen Team Lotus starten würde. Dies wurde durch eine Einigung mit dem bisherigen Rechteinhaber an diesem Namen, David Hunt, möglich. In der Folge entwickelte sich um die Verwendung des Namens ein Rechtsstreit zwischen dem Team und Lotus Cars, die 2011 Titelsponsor des Renault-F1-Teams waren und über eine Kaufoption auf Anteile an diesem Team verfügten. Trulli und Kovalainen bilden auch in der zweiten Saison die Fahrerpaarung des Teams.

Am 27. Mai 2011 bestätigte ein britisches Gericht, dass das Team Lotus offizielle Nachfolger und Namensträger des großen Namens sei. Allerdings erlaubte das Gericht auch der Lotus-Renault-Gruppe, den Namen Lotus (allerdings ohne den Zusatz Team) zu verwenden. Damit war der Teamname Lotus Renault GP ebenfalls legal.. Der Namensstreit endete im Spätsommer 2011. Tony Fernandes entschied sich, sein Formel-1-Team ab 2012 unter dem Namen Caterham F1 Team antreten zu lassen.. Der Name bezieht sich auf den britischen Automobilhersteller Caterham Cars, den Fernandes im April 2011 übernommen hatte. Eine indirekte Verbindung zu Lotus Cars besteht dabei insofern fort, als Caterham 1973 die Produktion des Straßensportwagens Lotus Seven übernahm. Die Namensänderung des Rennstalls wurde im November 2011 von der Formel-1-Kommission bestätigt.

GP2-Serie (seit 2011)

Logo von Caterham Racing

Zur GP2-Asia-Serie-Saison 2011 stieg der Rennstall unter dem Namen Team Air Asia in die GP2-Serie ein. Das Team war nach der malaysischen Billigfluggesellschaft AirAsia des Teamchefs Tony Fernandes benannt und ebenfalls in seinem Besitz. Als Fahrer fungierten 2011 mit Luiz Razia und Davide Valsecchi zwei Testfahrer des Team-Lotus-Formel-1-Rennstalls. In der GP2-Asia-Serie erreichte man, mit einem dritten Platz von Valsecchi als bestes Resultat, den siebten Platz in der Teamwertung. In der Saison der Hauptserie erzielte Valsecchi den ersten Sieg für den Rennstall beim Hauptrennen in Monaco. Beide Fahrer erzielten je zwei Podest-Platzierungen und das Team schloss die Saison auf dem sechsten Platz der Teamwertung ab. Der Rennstall nannte sich während der Saison in Caterham Team Air Asia um. Im Zuge der Umbenennung wurde auch die Lackierung der Boliden an die des Formel-1-Teams angepasst und die Farbenkombination grün-gelb übernommen. Zuvor startete das Team mit weiß-roten Autos, den Farben der AirAsia.

Ab der Saison 2012 startet der Rennstall als Caterham Racing.

Zahlen und Daten

Formel 1

Alle Fahrer

Stand: Großer Preis von Spanien, 12. Mai 2013

Name	Jahre	Grand Prix	Punkte	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	beste WM-Pos.
Finnland Heikki Kovalainen	2010–2012	57	—	—	—	—	—	—	20. (2010)
Italien Jarno Trulli	2010–2011	36	—	—	—	—	—	—	21. (2010, 2011)
Russland Witali Petrow	2012	19	—	—	—	—	—	—	19. (2012)
Niederlande Giedo van der Garde	2013	5	—	—	—	—	—	—	—
Frankreich Charles Pic	2013	5	—	—	—	—	—	—	—
Indien Karun Chandhok	2011	1	—	—	—	—	—	—	28. (2011)

Aktuelle Fahrer sind gelb dargestellt.

Statistik in der Formel 1

Stand: Großer Preis von Spanien, 12. Mai 2013

Saison	Teamname	Chassis	Motor	Reifen	GP	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Rang
2010	Lotus Racing	Lotus T127	Cosworth 2.4 V8	Bridgestone	19	–	–	–	–	–	–	10.
2011	Team Lotus	Lotus T128	Renault 2.4 V8	Pirelli	19	–	–	–	–	–	–	10.
2012	Caterham F1 Team	Caterham CT01	Renault 2.4 V8	Pirelli	20	–	–	–	–	–	–	10.
2013	Caterham F1 Team	Caterham CT03	Renault 2.4 V8	Pirelli	5	–	–	–	–	–	–	11.
Gesamt					63	–	–	–	–	–	–

Einzelergebnisse

Saison	Chassis	Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Punkte	Rang
2010	T127																							—	10.
		Italien J. Trulli	18	17*	DNS	17	DNF	17	15*	DNF	DNF	21	16	DNF	15	19	DNF	DNF	13	DNF	19	21
		Finnland H. Kovalainen	19	15	13	NC	14	DNS	DNF	DNF	16	DNF	17	DNF	14	16	18	16*	12	13	18	17
2011	T128																							—	10.
		Finnland H. Kovalainen	20	DNF	15	16	19	DNF	14	DNF	19	DNF	16	DNF	15	13	16	18	14	14	17	16
		Italien J. Trulli	21	13	DNF	19	18	18	13	16	20	DNF		DNF	14	14	DNF	19	17	19	18	18
		Indien K. Chandhok											20
2012	CT01																							—	10.
		Finnland H. Kovalainen	20	DNF	18	23	17	16	13	18	14	17	19	17	17	14	15	15	17	18	13	18	14
		Russland W. Petrow	21	DNF	16	18	16	17	DNF	19	13	DNS	16	19	14	15	19	17	16	17	16	17	11
2013	CT03																							—	11.
		Frankreich C. Pic	20	16	14	16	17	17
		Niederlande G. van der Garde	21	18	15	18	21	DNF

Legende

Farbe Abkürzung Bedeutung Gold — Sieg Silber — 2. Platz Bronze — 3. Platz Grün — Platzierung in den Punkten Blau — Klassifiziert außerhalb der Punkteränge Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish) NC nicht klassifiziert (not classified) Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify) DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified) Weiß DNS nicht am Start (did not start) Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only) TD Freitags-Testfahrer (test driver) ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice) INJ verletzt oder krank (injured) EX ausgeschlossen (excluded) DNA nicht erschienen (did not arrive) † verstorben   keine WM-Teilnahme sonstige P/fett Pole-Position SR/kursiv Schnellste Rennrunde * nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet () Streichresultate unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Übersicht des aktuellen Personals

Aufgabenbereich	Name
Stammfahrer	Niederlande Giedo van der Garde
	Frankreich Charles Pic
Testfahrer	China Volksrepublik Qing Hua Ma
	Vereinigte Staaten Alexander Rossi
Teamchef	Malaysia Tony Fernandes
Geschäftsführer	Malaysia Riad Asmat
Betriebsdirektor	Vereinigtes Konigreich Keith Saunt
Sportdirektor	Vereinigtes Konigreich Steve Nielsen
Technikvorstand	Vereinigtes Konigreich Mike Gascoyne
Technischer Direktor	Vereinigtes Konigreich Mark Smith
Chefrenningenieur	Vereinigtes Konigreich Jody Egginton
Chefdesigner	Vereinigtes Konigreich Lewis Butler
Chefaerodynamikerin	Vereinigtes Konigreich Marianne Hinson
Renningenieur van der Garde
Renningenieur Pic

Siehe auch

• Lotus (Motorsport)

Weblinks

 Commons: Lotus Racing – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Webpräsenz

Einzelnachweise

Teams und Fahrer der Formel-1-Saison 2013

Teams und Fahrer der GP2-Serie-Saison 2013

Teams und Fahrer der Formel-Renault-3.5-Saison 2013