Chemin de fer du Montenvers

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Zahnradbahn Montenvers

Die Chemin de fer du Montenvers ist eine Zahnradbahn, die von Chamonix auf den 1913 Meter hohen Montenvers führt. Sie überwindet dabei auf einer Länge von 5,1 km einen Höhenunterschied von 871 Metern.

Geschichte[Bearbeiten]

Station der Zahnradbahn Montenvers in Chamonix, im Vordergrund die historische Zahnrad-Dampflokomotive (1908-1954)
Bahnübergang mit angehobener Zahnstange in Chamonix
Elektrische Zahnradbahn Montenvers in Chamonix
Am 25. August 1927 samt einem Personenwaggon abgestürzte Lokomotive: 22 Todesopfer[1]

1892 gab es erstmals konkrete Diskussionen über den Bau einer Zahnradbahn in diesem Gebiet. 1908 wurde mit dem Bau begonnen. Die Eröffnung der ersten Sektion bis zu Kilometer 4,541 fand am 9. August 1908 statt.[2] Die gesamte Strecke zwischen Chamonix–Montenvers wurde dann am 29. Mai 1909 eröffnet.[3] 1953 wurde sie elektrifiziert.

Betreiber[Bearbeiten]

Die Zahnradbahn wird von der Compagnie du Mont-Blanc betrieben, einem Unternehmen, das die diversen Bahnen und Seilbahnanlagen im Umkreis von Chamonix betreibt (unter anderem auch die Tramway du Mont Blanc und die telepherique d'Aiguille du Midi).

Technische Charakteristika[Bearbeiten]

  • Spurweite: 1000 mm
  • Typ: Strub
  • Zahl der Züge: 6 elektrische Triebwagen und 3 Diesellokomotiven
  • Geschwindigkeit: 14 bis 20 km/h
  • Steigung: 11 bis 22 %
  • Elektrik: Wechselstrom 11 kV, 50 Hz.

Besonderheiten[Bearbeiten]

Da sich die Bahnfahrzeuge ausschließlich an der Zahnstange des Systems Strub autonom bewegen können, wird diese am Bahnübergang mit der Avenue Cachat le Géant in Chamonix für die Überfahrt des Zugs nach dem Schließen der Schranken über das Straßenniveau angehoben.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Chemin de fer du Montenvers – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Schweres Unglück auf der Bergbahn Chamonix–Mer de Glace. In: Neue Freie Presse, Abendblatt, Nr. 22608/1927, 26. August 1927, S. 1, oben links. (Online bei ANNO)Vorlage:ANNO/Wartung/nfp,
    La catastrophe du Montenvers. (französisch). In: Journal de Genève, ZDB-ID 192128-9, dritte Ausgabe, Nr. 234/1927, (XCVIII. Jahrgang), 27. August 1927, S. 2,,
    (Bildunterschrift:) Das schwere Unglück auf der Zahnradbahn auf dem Montblanc. In: Wiener Bilder, Nr. 36/1927 (XXXII. Jahrgang), 4. September 1927, S. 4, unten. (Online bei ANNO)Vorlage:ANNO/Wartung/wrb.
  2. A. C.: La saison. (…) Le chemin de fer du Montenvers. (französisch). In: Journal de Genève, ZDB-ID 192128-9, zweite Ausgabe, Nr. 219/1908, (LXXIX. Jahrgang), 11. August 1908, S. 3, Spalte 5.
  3. Chronique locale. (…) De Chamonix au Montenvers (Mer de Glace). (französisch). In: Journal de Genève, ZDB-ID 192128-9, zweite Ausgabe, Nr. 146/1909, (LXXX. Jahrgang), 30. Mai 1909, S. 4, Spalte 2.

45.9227136.875381Koordinaten: 45° 55′ 22″ N, 6° 52′ 31″ O