Dacia Sandero
| Dacia/Renault | |
|---|---|
 Dacia Sandero (seit 2008) |
|
| Sandero | |
| Hersteller: | Dacia/Renault |
| Produktionszeitraum: | seit 2008 |
| Klasse: | Kleinwagen / Kompaktklasse[1] |
| Karosserieversionen: | Steilheck, fünftürig |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,2–1,6 Liter (55–64 kW) Dieselmotoren: 1,5 Liter (50–65 kW) |
| Länge: | 4020 mm |
| Breite: | 1746 mm |
| Höhe: | 1534 mm |
| Radstand: | 2588 mm |
| Leergewicht: | 1050–1165 kg |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | keines |
| Sterne im Euro NCAP-Crashtest[2] |  |
Der Dacia Sandero ist ein Fahrzeug der Kompaktklasse der Marke Dacia, der auf dem 78. Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde und seit dem 20. Juni 2008 auf dem Markt ist. Der im brasilianischen Werk Curitiba gebaute Wagen ist das erste Modell des Renault-Konzerns, das außerhalb Europas entwickelt wurde. Für den europäischen Markt wird er, wie der Logan, im Werk in Pitești (Rumänien) gebaut. Außerhalb Europas wird das Pkw-Modell basierend auf dem Renault Clio, als Renault Sandero angeboten.[3] In einer Version mit höherer Bodenfreiheit ist der Sandero unter beiden Marken auch unter dem Zusatznamen StepWay erhältlich. Auf einigen südamerikanischen Märkten gilt der Renault StepWay sogar als eigenständiges Modell.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Ausstattung
Das Kofferraumvolumen beläuft sich auf 320 Liter (1200 Liter bei umgelegter Rückbank). ABS, Frontairbags, Gurtstraffer sowie Gurtkraftbegrenzer auf allen fünf Plätzen sind serienmäßig, für Seitenairbags und andere Sonderausstattungen zahlt man Aufpreis. Ein ESP wird hingegen nicht angeboten. Die Bodenfreiheit beträgt gut 15,5 cm und in den höheren Ausstattungsvarianten gibt es eine hydraulische Servolenkung. Die Front wurde überarbeitet und ist etwas rundlicher als beim Logan.
Der Sandero Stepway ist ein Sondermodell, das im Jahr 2009 erschienen ist und neben einem um 20 mm höher gelegten Fahrwerk ein Offroad-Optik-Paket umfasst. Neben einem optischen Unterfahrschutz verfügt der Wagen über diverse Anbauteile in Mattchrom-Optik.[4]
Facelift: Im Mai 2011 wurde in Brasilien ein neues Sandero-Modell mit geändertem Interieur und einigen äußeren Änderungen vorgestellt.[5] In Europa kommt die Facelift-Version voraussichtlich Anfang 2012 auf den Markt.[6]
Ausstattungen:
- Sandero mit 1.2 16V 55 kW (75 PS)
- Ambiance mit 1.2 16V 55 kW in Deutschland (seit September 2009 auch mit LPG-Anlage vom Werk) bzw. 1.2 16V 55 kW, 1,6 MPI 62 kW (84 PS) und 1.5 dCi 55 kW (75 PS) in Österreich
- Lauréate mit 1.2 16V 55 kW (auch LPG), 1.6 MPI 62 kW, 1.5 dCi 55 kW und ein weiterer 1.5 dCi mit 65 kW (88 PS)
[Bearbeiten] Motoren
Der Sandero wird von den gleichen Motoren wie der Dacia Logan angetrieben. Die Diesel waren bereits Ende 2008 bestellbar und wurden ab 2009 geliefert. Seit Anfang 2009 ist das Sondermodell eco² mit einem 1,2-l-16V-55-kW-Motor in Deutschland erhältlich. In Österreich wurde der 1.4 MPI komplett gestrichen und für alle Versionen durch den 1,2 16V 55-kW-Motor wegen der geringeren NoVA ersetzt.
| Modell [7] | Hubraum | Leistung | Höchst- geschwindigkeit |
Verbrauch | Bauzeit | Modellvariante |
| Ottomotoren | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 16V LPG 75 | 1149 cm³ | 55 kW (75 PS) [52 kW/ 73PS] |
161 [158] km/h | 6,0 [7,5] l/100 km | seit 01/2011 | Sandero |
| 1.2 16V 75 | 1149 cm³ | 55 kW (75 PS) | 161 km/h | 5,9 l/100 km | seit 02/2009 | Sandero |
| 1.4 MPI | 1390 cm³ | 55 kW (75 PS) | 161 km/h | 6,5 l/100 km | 2008–2009 | Sandero |
| 1.4 MPI LPG | 1390 cm³ | 53 kW (72 PS) | 161 km/h | 8,3 l/100 km | 10/2009–10/2010 | Sandero |
| 1.6 MPI | 1598 cm³ | 62 kW (84 PS) | 169 km/h | 6,7 l/100 km | seit 10/2010 | Sandero, Stepway |
| 1.6 MPI LPG 85 | 1598 cm³ | 62 kW (84 PS) [60 kW/82 PS] |
160 km/h | 7,4 [9,6] l/100 km | seit 11/2011 | Stepway |
| 1.6 MPI | 1598 cm³ | 64 kW (87 PS) | 174 km/h | 7,0 l/100 km | 2008–10/2010 | Sandero, Stepway |
| Dieselmotoren | ||||||
| 1.5 dCi | 1461 cm³ | 50 kW (68 PS) | 158 km/h | 4,5 l/100 km | 2009–2010 | Sandero, Stepway |
| 1.5 dCi | 1461 cm³ | 55 kW (75 PS) | 162 km/h | 4,0 l/100 km | seit 11/2010 | Sandero |
| 1.5 dCi | 1461 cm³ | 63 kW (86 PS) | 167 km/h | 4,6 l/100 km | 2009–2010 | Sandero |
| 1.5 dCi | 1461 cm³ | 65 kW (88 PS) | 173 km/h | 4,0 l/100 km | seit 11/2010 | Sandero, Stepway |
[Bearbeiten] Neuzulassungen
In Deutschland kam das Modell 2010 auf insgesamt 16.835 Neuzulassungen.
[Bearbeiten] Weblinks
Commons: Dacia Sandero – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Offizielle Website
- Auto-News Online-Ausgabe vom 4. März 2008: „Der neue Dacia Sandero: Kompakte Schräghecklimousine“
- Auto-Bild Online-Ausgabe vom 10. März 2008: „Dacia Sandero in Genf - Die Billig-Welle“
- Crash-Test Dacia Sandero – Basis-Modell ohne Seitenairbags und Gurtstraffer (EURO NCAP 11/2008)
- Crash-Test Dacia Sandero – Top-Modell „Laureate“ mit Seitenairbags und Gurtstraffer (EURO NCAP 11/2008)
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ http://www.kba.de/cln_031/nn_191078/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/MarkenHersteller/2010__n__herst__modelle__teil__1__tabelle.html
- ↑ Crash-Test Dacia Sandero
- ↑ Erster Fahrbericht
- ↑ http://www.n-tv.de/auto/Dacia-auf-Abwegen-article396138.html
- ↑ Dacia Sandero Facelift auf car-addicts.com
- ↑ Facelift-Sandero startet 2012 in Rumänien auf nineoclock.ro
- ↑ Technische Motordaten
Aktuell: Duster | Lodgy | Logan | Logan Express/VAN | Logan MCV | Logan Pick-Up | Sandero | Sandero Stepway
Ausgelaufene Modelle: 500 | 1100 | 1300/1310/1410/1320/Liberta | 1304/1305/1307/1309 | 2000 | D6 | Nova | Solenza | SupeRNova
Aktuell: Clio | Clio Campus | Duster | Espace | Fluence | Kangoo | Koleos | Laguna | Latitude | Logan | Lutecia | Mégane | Modus | Safrane (Mexiko) | Sandero | Scala | Scénic | StepWay | Symbol | Thalia | Twingo | Twizy | Wind
Ausgelaufene Modelle: 4CV | Alliance | Avantime | Caravelle | Colorale | Dauphine | Dauphinoise | Encore | Express | Extra | Floride | Frégate | Fuego | Gordini | Juvaquatre | Ondine | Le Car | Medallion | Nevada | Premier | R3 | R4 | R5 | R5 Turbo | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | R14 | R15 | R16 | R17 | R18 | R19 | R20 | R21 | R25 | R30 | Rapid | Rodéo | Renault Safrane | Renault Symbol | Savanna | Sepand | Univers | Vel Satis | Virage
Modelle der Zwischenkriegszeit (1919–1939): 6CV/NN | KZ | Monasix | Monastella | Reinastella | Monaquatre | Nervahuit | Nerva Grand Sport | Nervastella | Primaquatre | Vivaquatre | Vivasix | Viva Grand Sport | Vivastella | Celtaquatre | Juvaquatre | Novaquatre | Suprastella
Vor dem Ersten Weltkrieg produzierte Modelle: 10CV | 12CV | 35CV | 40CV | A | AG/AG-1 | AX | B | C | D | E | Renault G/H/J | Renault L/M | N(a)/N(b) | N(c)/Q/U(a/e) | R/T | U | AS-V | X/X-1 | Y
Alpine-Renault / Renault-Sport: 106 | 108 | 110 | 310 | GTA | 610 | Sport Spider
Transporter: Kangoo | Estafette | Trafic | Master
LKW: C | S (Midliner) | R (Major) | AE/Magnum | Midlum | Premium | Kerax
Panzer: Char B1 | FT-17 | R-35
Traktor: Traktor GP | Traktor H1 | Traktor HO | Traktor PE | Traktor YL | Traktor YV
Busse: FR1 | Iliade | Ares | Agora | Tracer | PR100 | R 312 | SC 10
