Dartford Crossing

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Dartford crossing

Mit dem Sammelbegriff Dartford Crossing werden zwei Tunnel und eine Schrägseilbrücke an der Themse östlich von London bezeichnet. Sie verbinden Grays in Essex auf der Nordseite mit Dartford in Kent auf der Südseite.

Queen Elizabeth II Bridge

Die Tunnel dienen dem Verkehr in nördlicher Richtung, während die Queen Elizabeth II Bridge dem Verkehr Richtung Süden vorbehalten ist. Es handelt sich um den östlichsten Straßenübergang der Themse und die drei Bauwerke bilden einen Teil der Londoner Ringautobahn M25.

Der mautpflichtige Flussübergang ist rechtlich gesehen jedoch keine Autobahn, sondern trägt die Hauptstraßenbezeichnung A282. Diese Klassifizierung geschieht vor allem aus praktischen Gründen. Dadurch soll Fahrzeugen, die nicht für Autobahnen zugelassen sind, ebenfalls die Benutzung ermöglicht werden, da diese sonst einen langen Umweg machen müssten.

Geschichte[Bearbeiten]

1929 brachten die Grafschaftsverwaltungen von Essex und Kent einen Gesetzesvorschlag zum Bau eines Tunnels ein. Ein 1936 genehmigter Sondierstollen wurde zwei Jahre später vollendet, jedoch verhinderte der Zweite Weltkrieg vorerst weitere Baumaßnahmen. 1955 konnten die Arbeiten wieder aufgenommen werden und im November 1963 wurde der erste Tunnel offiziell eröffnet. Bald stellte sich heraus, dass die Kapazität des Tunnels zu klein bemessen war. Nach achtjähriger Bauzeit ging im Mai 1980 der zweite Tunnel in Betrieb.

Mit der Vervollständigung des Autobahnrings im Jahr 1986 nahm der Verkehr nochmals erheblich zu. Aus diesem Grund begannen im August 1988 die Bauarbeiten an der parallel verlaufenden vierspurigen Queen Elizabeth II Bridge. Zum Zeitpunkt der Eröffnung am 30. Oktober 1991 durch Königin Elisabeth II. war die nach ihr benannte Brücke mit einer Länge von 450 m die längste Schrägseilbrücke Europas. Zusammen mit den Zugangsviadukten auf beiden Seiten erreicht sie eine Gesamtlänge von 2852 m.

Weblinks[Bearbeiten]

51.4650.25833333333333Koordinaten: 51° 27′ 54″ N, 0° 15′ 30″ O