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Datei:X-31 at High Agle of Attack - GPN-2000-000376.jpg

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Beschreibung

Beschreibung
English: The X-31 aircraft, on a research mission from NASA's Dryden Flight Research Center, Edwards, California, is flying nearly perpendicular to the flight path while performing the Herbst maneuver. Effectively using the entire airframe as a speed brake and using the aircraft's unique thrust vectoring system to maintain control, the pilot rapidly rolls the aircraft to reverse the direction of flight, completing the maneuver with acceleration back to high speed in the opposite direction. This type of turning capability could reduce the turning time of a fighter aircraft by 30 percent.
Datum
Quelle
Urheber NASA / Jim Ross
Diese Mediendatei wurde vom Armstrong Flight Research Center der US-amerikanischen National Aeronautics and Space Administration (NASA) unter der Datei-ID EC94-42478-15 kategorisiert.

Diese Markierung zeigt nicht den Urheberrechtsstatus des zugehörigen Werks an. Es ist in jedem Falle zusätzlich eine normale Lizenzvorlage erforderlich. Siehe Commons:Lizenzen für weitere Informationen.
Sprachen:
Diese Mediendatei wurde im Zuge des "Great Pictures of NASA"-Projekts der US-amerikanischen National Aeronautics and Space Administration (NASA) unter der Datei-ID GPN-2000-000376 kategorisiert.

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Lizenz

Public domain Diese Datei ist gemeinfrei (public domain), da sie von der NASA erstellt worden ist. Die NASA-Urheberrechtsrichtlinie besagt, dass „NASA-Material nicht durch Urheberrecht geschützt ist, wenn es nicht anders angegeben ist“. (NASA-Urheberrechtsrichtlinie-Seite oder JPL Image Use Policy).
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aktuell00:26, 15. Okt. 2015Vorschaubild der Version vom 00:26, 15. Okt. 20154.100 × 4.750 (2,89 MB)ReventHigher resolution version from http://www.nasa.gov/centers/dryden/multimedia/imagegallery/X-31/EC94-42478-15.html
00:24, 9. Apr. 2009Vorschaubild der Version vom 00:24, 9. Apr. 20092.460 × 2.839 (5,99 MB)BotMultichillT{{Information |Description={{en|1=The X-31 aircraft, on a research mission from NASA's Dryden Flight Research Center, Edwards, California, is flying nearly perpendicular to the flight path while performing the Herbst maneuver. Effectively using the entir

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