Deckssprung

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Der Deckssprung ist in dieser Skizze mit dem englischen Begriff Sheer bezeichnet.

Der Deckssprung (gelegentlich auch Decksprung) bezeichnet den – in Schiffslängsrichtung, von der Seite betrachtet – gekrümmten Verlauf des Oberdecks von Schiffen und Yachten.

Ist die Wölbung konkav (der Freibord ist mittschiffs kleiner als an Bug oder Heck) wird von einem positiven Deckssprung gesprochen; ist umgekehrt die Wölbung konvex, wird von einem negativen Deckssprung gesprochen.[1][2]

Zur Erhöhung der Seetüchtigkeit steigt entweder zum Bug oder zum Heck hin das Oberdeck zum Teil stark an.

Ein starker Deckssprung ist ein Ausdruck für klassische Linien insbesondere im Segelyachtbau.

Siehe auch[Bearbeiten]

Quellen[Bearbeiten]

  1. Schult, Joachim: Segler-Lexikon. Bielefeld: Delius Klasing, (13. Aufl.) 2008, ISBN 3-87412-103-8
  2. Decksprung, Website des Deutschen-Kanu-Verbandes

Weblinks[Bearbeiten]