Diskussion:Bahnstrecke Zürich–Winterthur

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[Bearbeiten] Gescheiterte KLA Disk vom 26. Februar 2009

Die Bahnstrecke Zürich–Winterthur (Fahrplanfeld 750) wurde 1855 eröffnet. Sie führt von Zürich Hauptbahnhof über mehrere Streckenäste nach Winterthur und ist ein Nadelöhr im Schweizer Schienenverkeher. Praktisch alle Linien des Kernnetzes der S-Bahn Zürich befahren Teile dieser Strecke. Ich schlage diesen Artikel als lesenswerten Artikel vor! Symbol support vote.svg Pro --Glugi12 20:00, 24. Feb. 2009 (CET)

Symbol oppose vote.svg Contra In dieser Form definitiv nicht lesenswert, kaum Artikel stattdessen eher eine Sammlung von Streckengrafiken. Der Leser wird mit einer Vielzahl von unnötigen bunten Symbolen und Riesenbildern erschlagen, der ohnehin sehr spärliche "Text" (eher eine ausformulierte Aneinanderreihung von statistischen Daten) geht dabei grafisch völlig unter. 88.64.125.235 20:32, 24. Feb. 2009 (CET)--

Symbol oppose vote.svg Contra Die Kandidatur ist ein Witz AF666 20:33, 24. Feb. 2009 (CET)

Symbol oppose vote.svg Contra Das ist ein brauchbarer Übersichtsartikel, dann hat es sich aber schon. Die Strecken müssen eh eigenen Artikel einzeln beschrieben werden, sonst gibs ein Durcheinander par exelance. (Vom „Fehler“, dass es nie eine Strecke Oerlikon-Kloten-Basserdorf-(Effretikon) gab, reden wir schon gar nicht. Denn das war bischen anders, siehe:Bahnstrecke Wettingen–Effretikon.) Bobo11 23:29, 24. Feb. 2009 (CET)

Symbol oppose vote.svg Contra. Kurz und knapp: Mehr Tabelle als Fließtext, Klickibunti und mehrere unabhängige Strecken werden hier in einer vereint. Daher wie Bobo11 schon sagte: Ein brauchbarer Übersichtsartikel, aber nicht lesenswert. -- Platte U.N.V.E.U. 23:52, 24. Feb. 2009 (CET)

Symbol oppose vote.svg Contra Beim besten Willen, aber diese Kandidatur ist wirklich zu früh. Das sind ja mehr Tabellen als alles Andere. --Vucks 17:27, 25. Feb. 2009 (CET)

Artikel ist noh nicht lesenswert (Version)--Ticketautomat 11:44, 26. Feb. 2009 (CET)

[Bearbeiten] Streckenband

Das Streckenband zu Zürich Oerlikon–Kloten/Zürich Flughafen–Effretikon ist nicht korrekt, die Züge vom Flughafen her können nicht in Opfikon halten. Die Strecke ist schon zuvor getrennt. --Phzh 20:12, 7. Sep. 2010 (CEST)

Besser so? Die Glatt habe ich hingegen nicht mehr miteinbringen können. --Lars 21:25, 7. Sep. 2010 (CEST)
Vielen Dank. So sollte es korrekt sein. --Phzh 16:29, 8. Sep. 2010 (CEST)
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