Diskussion:CMA CGM Vela
FAL 1 definitiv westbound ab Suez über Tanger nach Southampton, eastbound ab Hamburg über R´dam, Zeebrügge und Le Havre nach Marsaxlokk(Malta).
Bitte um Abänderung
--Frank Bretschneider
Deutsche Gesellschaft für Schifffahrts-und Marinegeschichte e.V.
FB Handelsschifffahrt84.180.99.233 18:24, 26. Jan. 2009 (CET)
- Ihre Änderung war gespeichert, allerdings nur als Entwurf. Damit sowas im Artikel sofort sichtbar ist, muss erst ein sogenannter Sichter die Änderung als kein Vandalimus erkennen und markieren. Vandalimus wird in der Wikipedia in den allermeisten Fällen binnen kurzer Zeit entfernt. Richtige und sinnvolle Änderungen manchmal – nach meinen eigenen Erfahrungen eher häufig – leider auch. Die tatsächliche Sichtung richtiger und sinnvoller Änderungen dauert hingegen so fünf bis fünfzehn Tage. -- Torsten Bätge 23:05, 30. Jan. 2009 (CET)
Aber das Schiff läuft doch die Häfen im Artikel an, oder? --Klühstron Wagina 10:51, 28. Jan. 2009 (CET)
Der Dateiname ist falsch geschrieben von der CMA CGM Hydra! --Klühstron Wagina 09:54, 12. Mai 2009 (CEST)
- Hab grad die Uhrzeit vom Foto gesehen. Sag mal Torsten Bätge fährst du einen schwarzen BMW mit abgedunkelten Scheiben? --Klühstron Wagina 10:20, 12. Mai 2009 (CEST)
Ich arbeite im Hafen und kenne mich damit aus! Mal dringend drüber nachdenken! --Klühstron Wagina 08:21, 18. Mai 2009 (CEST)
Der Dateiname ist immer noch falsch! --Klühstron Wagina 21:31, 19. Mai 2009 (CEST)
Das Schiff gehört zu einer Schiffsklasse von 4 Schiffen. Das ist die Wahrheit! --Klühstron Wagina 21:32, 19. Mai 2009 (CEST)
Aktuelle Positionsmeldungen und erfundene Schiffsklassen[Quelltext bearbeiten]
Ja, es ist sehr schön, dass jedes Einlaufen in Hamburg aufmerksam verfolgt wird. Aber so eine Information gehört nicht in einen Enzyklopädie.
Wenn man dieses Schiff einer Schiffklasse zuordnen will bzw. eine solche anlegt, dann sollte man doch bitte vorher ausreichend recherchieren, die Schiffsdaten miteinander vergleichen, bei Unstimmkeiten klären, welche Angaben richtig sind und vor allem brauchbare Belege angeben, damit die Angaben nachvollziehbar und überprüfbar sind. So ist das nichts leider. -- Torsten Bätge 18:35, 17. Jun. 2009 (CEST)
Aufbau des Artikels[Quelltext bearbeiten]
Der Artikel ist eine Mischung aus Klassenartikel und Artikel über ein Einzelschiff. Ich halte jedoch das Ändern zum Klassenartikel für sinnvoller.
217.248.108.117 17:59, 27. Feb. 2014 (CET)
Defekte Weblinks[Quelltext bearbeiten]
| Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
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- http://www.aad-fondsdiscount.de/geschlossene-fonds/schiffsbeteiligungen/downloads/cbf_ix_prospekt.pdf
- Problem mit Ressource (HTTP-Statuscode 410)
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
- http://www.conti-shipping.com/fleet/container-vessels/11000-teu-class/
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
– GiftBot (Diskussion) 14:57, 13. Jan. 2016 (CET)
Bilder, bzw. andere Schiffsnamen[Quelltext bearbeiten]
Bei den Bildern aus dem Maschinenraum, bzw. von der Brücke ist die Rede von der CGM CMB Vela. Ist das ein ehemaliger Name des Schiffes? Dann gehört der in die Infobox. Oder trug das Schiff nie diesen Namen? Dann sollte man auch den richtigen Namen angeben und ggf. die Bilder bei Commons verschieben? Oder handelt e sich gar um eines der Schwesterschiffe? HenSti (Diskussion) 08:45, 4. Feb. 2020 (CET)
- Es gibt bei CMA CGM keine Schiffe, die "CGM CMB" im Namen tragen. Ich gehe mal davon aus, dass zumindest die Zuordnung zum Schiff stimmt und ändere das im Artikel mal. --Fegsel (Diskussion) 13:38, 4. Feb. 2020 (CET)