Diskussion:El-Al-Flug 1862

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Ursache

Der Abschnitt Wie sich anhand von späteren [...] hätte erkennen können. versucht zu verdeutlichen, daß die Piloten den Absturz unter keinen Umständen verhindern konnten. Abgesehen davon, daß man das durch Untersuchungen nicht zeigen kann (allenfalls plausibel machen), gehört es auch gar nicht in den Ursachen-Abschnitt. Die Piloten vom Vorwurf der Unfähigkeit zu befreien, ist nicht nötig, weil niemand ernsthaft den Vorwurf erhoben hat. (nicht signierter Beitrag von 91.66.204.224 (Diskussion) 21:56, 20. Jul 2015 (CEST))

Flugzeugtyp

War das Flugzeug eine 747-200F oder 747-258F? Im Artikel finden sich widersprüchliche Angaben. --213.112.97.252 12:24, 13. Sep. 2023 (CEST)

Der Abschlussbericht des niederl. Luftfahrtsicherheitsrates spezifiziert die Maschine als "747-258F 4X-AXG". Das heißt aber nicht, dass "-200F" falsch ist; nach meinem Verständnis bezeichnet "-200F" eine Baureihe und die "-258F" ist ein konkreter Typ aus dieser Reihe. In letzterem Punkt lasse ich mich jedoch gerne eines Besseren belehren. --D-Frame (Diskussion) 15:49, 13. Sep. 2023 (CEST)

Boeing 747-200F ist die Baureihe (747) und der Subtyp (-200F) der Maschine. Jede Airline, welche solche Maschinen bestellt, hat Sonderwünsche und dies wird bei Boeing in den letzten beiden Nummern des Subtyps für den Erstkunden vermerkt. Lufthansa hat traditionell die 30 und eine Boeing 747-230F wurde damit ursprünglich an die Lufthansa spezifiziert und ausgeliefert. 91.42.55.80 13:09, 19. Sep. 2023 (CEST)