Diskussion:Fuchsfelge

Müsste das Lemma wegen des Eigennamens "Fuchs" nicht korrekterweise Fuchs-Felge heißen? Mit Bindestrich? -- 80.145.213.117 13:52, 29. Mär. 2009 (CEST)

Mercedes Benz

Für Mercedes Benz gab es auch felgen von Fuchs (/8 und W123). Warum werden die in diesem Artikel nicht behandelt? Gibt es dafür einen Grund? (nicht signierter Beitrag von Hermannk (Diskussion | Beiträge) 11:47, 5. Feb. 2010 (CET))

Nachbauten

Die Änderung ist wohl nicht ernst gemeint, Nachbauten (vielleicht sogar Plagiate?) haben hier nix zu suchen. --Catchapa (Diskussion) 16:07, 19. Apr. 2014 (CEST)

Mit Behauptungen wie "Plagiat" wäre ich an Deiner Stelle vorsichtig. Das Design ist - wenns es überhaupt eingetragen wurde - 25 Jahre lang geschützt. Danach verfällt es. Diese Nachbauten sind in Porsche-Kreisen üblich und weit bekannt, werden bevorzugt als Winterräder verwendet um sich nicht die Fuchsfelgen zu beschädigen. h-mont 16:15, 19. Apr. 2014 (CEST)

Wer lesen kann ist im Vorteil, das war eine Frage, und diese ist immer zulässig und sinnvoll, und weit bekannt ist nu wirklich kein Argument. Ansonsten reicht mir aber deine Antwort. Danke --Catchapa (Diskussion) 17:01, 19. Apr. 2014 (CEST)

Und schon kam der nächste Besserwisser... (@Abehn:) h-mont 17:10, 19. Apr. 2014 (CEST)

Barockfelge

Barockfelge

Ebenso bekannt wie die Porschefelge und wahrscheinlich in wesentlich höherer Stückzahl hergestellt ist die Barockfelge für Mercedes. Das sollte man auch noch aufnehmen, auch wenn es nicht die eigentliche "Fuchsfelge" ist. --Suricata (Diskussion) 19:21, 29. Mär. 2015 (CEST)

widersprüchlich

1. "Die ersten Fuchsfelgen wurden für den 1963 erschienenen Porsche 911 hergestellt"
2. "Zuerst wurden die Fuchsfelgen 1967 in der Größe 15 Zoll für den Porsche 911 S [...] angeboten"
Bitte verbessern! Vielen Dank, Otto Schraubinger (Diskussion) 12:50, 30. Sep. 2016 (CEST)