Diskussion:Hilfstriebwerk

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Begriff, deutsch[Quelltext bearbeiten]

gibt es dafür auch einen deutschen begriff?Pm 09:42, 16. Sep 2004 (CEST)

Keinen Geläufigen. Mann könnte natürlich einen Konstruieren. Hilfstriebwerk? -- Stahlkocher 09:45, 16. Sep 2004 (CEST)
Hilfsenergieversorgung dürte es wohl besser treffen, aber eigendlich ist APU der gängige begriff dafür. - cu AssetBurned 22:34, 29. Aug 2005 (CEST)
Ich habe mal in einem Buch gelesen, dass man den Begriff APU mit Hilfsgasturbine übersetzen kann. 19:15, 38. Jan 2006
Die Zeiten ändern sich, und treiben ständig neue Blüten. In unserem Betrieb werden sie zur Zeit als Hilfskrafterzeuger geführt.--DrAke 11:49, 28. Mai 2007 (CEST)[Beantworten]

Warum wird das ding erst in der Luft ausgeknipst? Sicherheit bei Triebwerksausfall? Was passiert bei externer Energieversorgung vom Boden aus (hab ich häufig auf Flughäfen gesehen). Wird die APU überhaupt gestartet sobald der Stecker rausgezogen wird? Wird sie auch vor der Landung wieder angeworfen oder erst am Boden? Fragen über Fragen.... Hadhuey 14:57, 30. Aug 2005 (CEST)

In der Luft? Ne, die APU wird angeschaltet wenn der Startvorgang beginnen soll, oder wenn während des Check-In die Klimatisierung laufen soll ohne das eine GPU vorhanden ist. Die Besatzungen sind idR angehalten APU Laufzeiten so kurz wir möglich zu halten. Prinzipiell kann die APU zu jeder Zeit angelassen werden. Bei laufenden Triebwerken wird sie aber normalerweise abgeschaltet. -- Stahlkocher 15:15, 30. Aug 2005 (CEST)
Dann muss die Formulierung wieder geändert werden. Hadhuey 15:19, 30. Aug 2005 (CEST)

AFAIK gibt es durchaus Flugzeugtypen, bei denen mit laufender APU gestartet wird. Leider kenne ich den Grund dafür nicht genau. Vermutlich(!) soll das eine gewisse Leistungsreserve zur Verfügung stellen, da die Triebwerke bei laufender APU in der TakeOff-Phase nicht zusätzlich mit dem Betrieb von Generator, Hydaulik und Airconditioning belastet werden (müssen). Ich werde mal versuchen genauere Infos zu bekommen. HoloDoc MHN 15:45, 30. Mai 2007 (CEST)[Beantworten]

Ich kann noch hinzufügen, das kleine Fulgzeuge (die mit zwei Triebwerken) ab einer bestimmten entfernung zum nächsten Flughafen (z.B. bei einem Interkontinentalflug) die APU als Sicherheit mitlaufen lassen müssen, Falls ein Triebwerk ausfällt. Tago 17:47 12. Nov 2005 (CEST)

fand gerade ein Beispiel. 28V / 2000A kurzzeitig, 500 A Dauer. ganz heftige 57 kW. --Ulfbastel 17:50, 10. Jun. 2007 (CEST)[Beantworten]

Hilfstriebwerk ist irgendwie irreführend und wie man weiter oben liest offenbar Begriffsfindung. Hilfsgenerator oder Hilfsturbine kommen dem weit näher. --Itu (Diskussion) 04:51, 26. Jan. 2014 (CET)[Beantworten]

Hilfstriebwerk passt schon. Da die APU normalerweise nicht nur Strom (Generator) sondern auch Luft liefert, passt "Hilfsgenerator" nicht. Auch hat dieses Aggregat einen Kompressor, somit ist "Hilfsturbine" auch nicht passend. -- I Fix Planes - (Sprich) 08:36, 26. Jan. 2014 (CET)[Beantworten]
Und was passt am Begriff Triebwerk? So wie das lese gar nix. Wenn Hilfsgenerator auch nur 50% richtig wäre wäre es wohl schon um 50% mehr richtig als -Triebwerk. Und Turbinen haben keinen Kompressor? Da sagt Gasturbine irgendwie was ganz anderes. --Itu (Diskussion) 11:38, 26. Jan. 2014 (CET)[Beantworten]
Dank Dunning und Kruger ist mir klar, dass ich mich jetzt aus der Diskussion zurückziehen sollte... -- I Fix Planes - (Sprich) 19:11, 26. Jan. 2014 (CET)[Beantworten]

Wenn der Begriff "Triebwerk" überhaupt irgendeinen Sinn hat, dann den des Antreibens. Eine APU treibt das Flugzeug nicht an und ist folglich kein Triebwerk. "Hilfskrafterzeuger" klingt zwar plump, beamtendeutsch eben, aber vielleicht sollte das Lemma umbenannt werden. Die wörtliche Übersetzung "Hilfskrafteinheit" ist auch besser als "Hilfstriebwerk". (nicht signierter Beitrag von 91.64.52.109 (Diskussion) 01:16, 6. Feb. 2015 (CET))[Beantworten]

In der Wikipedia kreieren wir keine neuen Bezeichnungen, sondern stellen den aktuellen Stand der Sprache bzw. Kenntnis dar. Hilfstriebwerk ist die allgemein übliche Bezeichnung. --Baumfreund-FFM (Diskussion) 08:12, 7. Feb. 2015 (CET)[Beantworten]
Ich stimme Baumfreund da zu. Es hat auch niemand behauptet, dass damit das Flugzeug angetrieben wird. Es werden Kompressoren und Generatoren angetrieben, welche es erlauben diverse Gerätschaften an Bord zu betreiben ohne die Haupttriebwerke dafür nutzen zu müssen. Hadhuey (Diskussion) 18:32, 8. Feb. 2015 (CET)[Beantworten]
Auch wenn der Begriff (Hilfs-)Triebwerk der Umgangssprachliche ist, so muss er nicht dadurch auch korrekt sein. Es schreiben auch viele "Heckantrieb" und meinen damit Hinterradantrieb. Nicht falsch verstehen - auch ich verwende den Begriff Hilftriebwerk wohlwissentlich dass er eigentlich falsch ist (selbst Hersteller nutzen diese Bezeichnung). Als Triebwerk bezeichnet streng genommen man die Gesamtheit (Motor, Getriebe, etc..) einer Kraftmaschine, die als Antrieb eines mobilen Objektes dient. Dient eine Kraftmaschine nicht der Fortbewegung, spricht man von einem Aggregat (z.B. Notstromaggregat). 91.42.62.5 16:58, 26. Feb. 2023 (CET)[Beantworten]