Diskussion:Johannes Vollmer

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Zur Zusammenarbeit mit Jassoy[Quelltext bearbeiten]

Vollmer hatte mit Jassoy bereits vor der Gründung der Architekturfirma Vollmer & Jassoy und auch noch nach ihrer Auflösung an einigen Projekten lose zusammengearbeitet (1891–1892: Kapelle auf dem Luisenfriedhof; 1911: Bahnhofkonkurrenz; ref.: Krampf 1990). Ein geringer Unterschied vielleicht, aber doch wert, ihn im Werkkatalog deutlich zu machen.--RM Vollmer (Diskussion) 18:43, 17. Mär. 2014 (CET)[Beantworten]

Architektur-Werkverzeichnis: Einfügung von Weblinks zu Abbildungen[Quelltext bearbeiten]

Hallo 84.160.93.113, du hast dir viel Mühe gemacht, die Bildhinweise auf Abbildungen in Universitätssammlungen aus dem „Werkkatalog“ in Einzelhinweisen zu verbannen. Nach den Richtlinien zur Einfügung von Weblinks wäre dies nicht nötig gewesen, da es sich um ein Werkverzeichnis handelt und hier Abbildungen der Werke den dort angeführten Beispielen (Digitalisaten von Schriften) entsprechen. Nun habe ich prinzipiell nichts dagegen es so oder so zu handhaben; das Ergebnis in diesem Falle ist jedoch, dass durch deine Änderungen die Liste der Einzelhinweise angeschwollen ist und dass die Links jetzt umständlicher zu erreichen sind. Kurz, das Design des Werkkatalogs in seiner jetzigen Form ist ästhetisch unbefriedigend und nicht gerade gebrauchsfreundlich.
Bevor ich deine Änderungen wieder rückgänging mache möchte ich jedoch dies zur allgemeinen Diskussion stellen: also bitte Kommentare hierzu.--RM Vollmer (Diskussion) 23:21, 18. Mär. 2014 (CET)[Beantworten]

Externe Meinung hierzu: ich teile die von RM Vollmer vorgebrachte Ansicht, nach der die Einzelnachweise nicht unnötig aufgebläht werden sollten, weil sonst in der Tat die Gebrauchsfreundlichkeit darunter leidet. Viele Grüße --Detlef Emmridet (Diskussion) 15:11, 1. Apr. 2014 (CEST)[Beantworten]
Dank Dir, Detlef, für Deinen Kommentar! --RM Vollmer (Diskussion) 11:25, 2. Apr. 2014 (CEST)[Beantworten]

Zur Ordung der Bauten im Werkverzeichnis[Quelltext bearbeiten]

Die Liste der Bauten wurde von Wischmat kürzlich von einer streng chronologischen Sequenz in eine Anordnung nach Bautyp umgestellt. Das hat positive als auch negative Folgen:

Positiv ist, dass (i) auf den ersten Blick das Vorherrschen der kirchlichen Bauten und die geringe Bedeutung der privaten Bauten in Vollmers Schaffen sichtbar wird (obwohl die letzteren jetzt prominent an erster Stelle stehen); und (ii), dass für die Leser, die nur an seinen Kirchenbauten interessiert sind, die Aufstellung jetzt übersichtlicher ist.

Auf der negativen Seite ging vorloren: Ersteinmal (i) natürlich die strenge Chronlogie der Bauten, die für diejenigen Leser, die an Vollmers Werdegang interessiert sind, von Wichtigkeit ist; (ii) Vollmers Zusammenarbeit mit Jassoy in der Firma Vollmer & Jassoy 1895-1904 wurde zerstückelt und ist jetzt unübersichtlich; (iii) die beiden Bauten: Koblenzer Kirche und Kreishaus sind auseinandergerissen, so dass ihre architektonische Konzeption als Gruppe nicht mehr ersichtlich wird; (iv) subtile Zusammenhänge, wie die drei Heilbronner Bauten in den Jahren 1897-99 sind ebenfalls nicht mehr erkenntlich.

Zu fragen wäre, ob die positiven die negativen Folgen aufwiegen? oder sollte eine streng chronologische Anordnung wieder hergestellt werden (zuzüglich Hervorhebung der Zusammenarbeit mit Jassoy ähnlich dieser hier)? Meinungen dazu bitte. --RM Vollmer (Diskussion) 18:49, 28. Sep. 2014 (CEST)[Beantworten]


Ich rege mal an, das Werkverzeichnis in Form einer Liste anzulegen: Die könnte beispielsweise so aussehen:
Art des Baus Planung Ausführung Name des Bauwerks Ort Anmerkungen Bild
Privatbau um 1897 Villa Knorr Heilbronn Zusammenarbeit Vollmer & Jassoy
Kirchenbau 1876 1877–1879 Evangelisch-reformierte Kirche Bremen-Blumenthal äußerlich nahezu unverändert erhalten, innen Neuanstrich, der das konstrucktive Gerüst hervorhebt Evang.-reform. Kirche in Bremen-Blumenthal (1876–1879)
Kirchenbau 1880 1882–1883 Evangelisch-lutherische Dorfkirche Kronprinzenkoog im Krieg unbeschädigt, äußerlich mit kleineren Veränderungen erhalten
Profanbau 1878–1882 Bahnhof Friedrichstraße Berlin 1914–1925 erweitert Abb.: Baupläne:
Das hat den Vorteil, dass man nach Bedarf sortieren kann nach Jahren, Bauart, Namen etc. Das bedarf allerdings einer erneuten Überarbeitung aller Daten. viel Spaß dabei wünscht --Detlef Emmridet (Diskussion) 19:07, 27. Mär. 2015 (CET)[Beantworten]
Dank für die Anregung, Detlef! Macht sich gut, aber ob ich je dazu kommen werde? --RM Vollmer (Diskussion) 20:20, 27. Mär. 2015 (CET)[Beantworten]