Diskussion:Learjet 40

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Kann das sein? 7 Passagiere teilen sich die um 30 % größere Kabine gegenüber dem Learjet 31a, wo sich 9 Passagiere reinquetschen müssen? Runghold 00:26, 23. Feb 2004 (CET)

Naja, die Kabine ist flächenmäßig kaum größer. Außerdem ist zu beachten, das auch der Learjet 31 normalerweise, genau wie der 40, mit 6 Sitzen ausgerüstet ist. Der 31 hat max. 3 Notsitze, der 40 nur einen. Was sich später aber nochmal ändern kann -- Stahlkocher 09:28, 23. Feb 2004 (CET)

Defekter Weblink[Quelltext bearbeiten]

Defekter Weblink Bot|GiftBot

GiftBot (Diskussion) 14:47, 21. Sep. 2012 (CEST)[Beantworten]

erledigt--Ifixplanes (Diskussion) 10:42, 7. Sep. 2013 (CEST)[Beantworten]


Unterschied 40/45[Quelltext bearbeiten]

Der "Learjet 40" sowie der "Learjet 45" sind das Learjet Model 45. Laut Musterzulassung heißen die Maschinen des Learjet Model 45 mit der Seriennummer 45-002 bis 45-2000 "Learjet 45". Ab der Seriennummer 45-2001 wird er als "Learjet 40" bezeichnet.
Der Artikel sollte daran angepasst werden.--Ifixplanes (Diskussion) 10:42, 7. Sep. 2013 (CEST)[Beantworten]

Ich habe jetzt einen Überarbeiten-Baustein gesetzt.
Nochmal: Laut verlinkten TCDS (Type Certificate Data Sheet) gibt es keine 40 XR. Noch dazu ist Learjet 40 nur die Bezeichnung des Model Learjet 45 ab Serialnummer 45-2001 (siehe Seite 4/17 des TCDS). Eventuell ist hier etwas durcheinander geraten. Bei der im Lemma Learjet 45 erwähnten 45XR dürfte es sich um den in diesem Lemma beschriebenen Learjet 40 handeln. Die Lemmas könnte man somit zusammenziehen und anpassen/korrigieren.-- I Fix Planes - (Sprich) 16:52, 28. Jun. 2014 (CEST)[Beantworten]

"Besonders interessant ist die Verbindung von großer Reichweite und hoher Geschwindigkeit." Hab´ ich was verpasst? LEARJET? Lear"always-out-of-fuel"jet und REICHWEITE in einem Satz?? Bitte umformulieren. 2003:DC:F738:A800:71C2:C200:DE02:AF79 23:14, 31. Aug. 2023 (CEST)[Beantworten]