Diskussion:Mir (U-Boot)

Anmerkung zum Druckkörper-Werkstoff

Laut Artikel soll der Werkstoff des Druckkörpers aus einem martensitischem Stahl mit einem Kobaltanteil von 30 Prozent bestehen. Das erscheint mir allerdings vollkommen abwegig und ist mit Sicherheit eine Fehlinformation. Im mit Google-Translate ins Englische übersetztem Originalbericht steht folgendes Zitat: "The material chosen was the U.S. Navy in the 1960s developed maraging steel, a strength / weight ratio is ten percent better than titanium. The substance is used, for example kuukulkuneuvojen axles. The mixture contains nearly one-third of cobalt, as well as small proportions of nickel, chromium and titanium. Proportion of titanium contribute decisively to the material impact strength."

Kobalt wird zur Erhöhung der Verschleißbeständigkeit und der Warmfestigkeit zugegeben. Dies sind aber keine Anforderungen für einen Tauchboot-Druckkörper, der einfach nur eine möglichst hohe Zugfestigkeit aufweisen soll. Zudem weisen selbst Schnellarbeitsstähle für höchste Beanspruchungen einen Anteil von maximal 10% Kobalt auf. Ich bin mir aus diesem Grund fast sicher, daß das "Drittel Kobalt" in Wirklichkeit ein Drittelprozent Kobalt (also 0,3%) bedeuten sollte, was für Sonder-Baustähle schon ein relativ hoher Anteil ist. (nicht signierter Beitrag von 84.62.69.242 (Diskussion) 10:55, 5. Jul 2011 (CEST))

Defekter Weblink

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  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Problem mit Ressource (HTTP-Statuscode 403)
  • Wechsel zwischen http und https erforderlich
  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.sio.rssi.ru/index_en.htm

– GiftBot (Diskussion) 18:30, 20. Dez. 2015 (CET)

Erfolgte der Bau von Mir 1 und Mir 2 zur gleichen Zeit, wie die Indienststellung des Forschungsschiffes (1981)?

Kann dazu jemand Angaben machen? (nicht signierter Beitrag von 109.41.65.120 (Diskussion) 02:20, 2. Jan. 2021 (CET))