Diskussion:Rheinbrücke Köln-Rodenkirchen
Rodenkirchener Autobahnbrücke[Quelltext bearbeiten]
Wäre es nicht sinnvoller, den Artikel umzubenennen in: Autobahnbrücke Rodenkirchen ??? Weil: Wenn jemand nach Autobahnbrücken sucht, so gibt er erstmal den Begriff "Autobahnbrücke" ein, darauf folgend die Stadt. Jemand der den Begriff "Rodenkirchener Autobahnbrücke" nicht kennt, würde niemals nach "Rodenkirchener Autobahnbrücke" suchen, sondern zuerst nach Autobahnbrücke und weiterhin dann die gesuchte Brücke über "Rodenkirchen" finden. (Beispiel: Autobahnbrücke Siebenlehn)--First-Neutron 01:04, 13. Jun. 2009 (CEST)
- Die aufgelistete Literatur nennt das Bauwerk aber Rheinbrücke Köln-Rodenkirchen. Wer weis wieviel Autobahnbrücken es in Rodenkirchen noch gibt. --Störfix 17:27, 14. Jun. 2009 (CEST)
- In Google Earth gibt es nur eine Brücke bei Rodenkirchen und das ist diese Autobahnbrücke. Von der Lage her wird es wohl kaum in absehbarer Zukunft noch einmal eine weiter Autobahnbrücke bei Rodenkirchen geben. Mit freundlichen Grüßen, --Ronaldo 07:40, 15. Jun. 2009 (CEST)
- ich sehe mindestens zwei weitere Autobahnbrückenbauwerke 50° 53′ 47,2″ N, 6° 59′ 12,7″ O 50° 53′ 40,4″ N, 6° 59′ 5,2″ O --Störfix 07:55, 15. Jun. 2009 (CEST) P.S. auch die Autobahnverwaltung spricht von Rheinbrücke Köln-Rodenkirchen [1]
<dazwischenquetsch>mehrere article=/ führen Zu Fehlermeldungen, jetzt gefixt (und die auf der Vorderseite zählt mit & hat Vorang!) --Jmv (Diskussion) 04:52, 5. Dez. 2020 (CET)
- Vielleicht handelt es sich um die Benennung, die die Menschen dieser Region benutzen. :-? Strassen.NRW findet es auch richtig. Gruß Gerd Ebertplatz 23:54, 15. Jun. 2009 (CEST)
- Sagen wir mal, der Pressereferent von Strassen.NRW verwendet in der Überschrift Rodenkirchener Rheinbrücke und im Text die Variante Rodenkirchener Autobahnbrücke -- Störfix 07:42, 16. Jun. 2009 (CEST) P.S. Straßenbaubericht 1995 S. 74 [2] Rheinbrücke Rodenkirchen
Rheinbrücke ist der richtige Begriff, denn die Brücke überquert dort keine Autobahn, sondern den Rhein. Den Charakter eines Autobahnabschnitte hat die Brücke außerdem nur durch ihre derzeitige Widmung. Zumindest theoretisch könnte man sie auch zu einer Bundesstraße herabstufen, oder dort auch Straßenbahnen und Fahrradfahrer fahren sowie Fußgänger passieren lassen. Die gegenwärtige Art der Nutzung (Autobahn) ist nicht unbedingt die einzig mögliche Nutzung, auch wenn sie sicherlich die mit Abstand verkehrsökonomischste Nutzung zu sein scheint.--2003:E7:7F23:F901:A4C4:304A:92FA:B95 01:00, 14. Jan. 2021 (CET)
Wobei man anmerken sollte, das z.b. auch die Stadt Köln sie offiziel Autobahnbrücke Rodenkirchen nennt siehe https://www.stadt-koeln.de/leben-in-koeln/verkehr/bruecken/autobahnbruecke-rodenkirchen?schriftgroesse=normal und auch andere Quellen sie so bezeichnen https://www.rheinische-industriekultur.com/seiten/objekte/orte/koeln/objekte/bruecke_rodenkirchen.html --136.199.216.185 09:26, 16. Feb. 2021 (CET)
Film über die verbreiterung der Brücke[Quelltext bearbeiten]
Warum wurde der Film Film über den Bau der Erweiterungsbrücke 1990-1994 wieder entfernt? Der Film handelt ausschließlich und in sehr ausführlicher Form vom Umbau der Brücke und sollte unbedingt wieder eingefügt werden. Die Begründung für die Löschung (Link entfernt lt. WP:WEB; beschäftigt sich mit dem Artikelgegenstand nur auf einer untergeordneten Ebene) ist mehr als lächerlich. Mit freundlichen Grüßen, --Ronaldo 08:43, 26. Jun. 2009 (CEST)
- Full ack --Störfix 09:23, 26. Jun. 2009 (CEST) P.S. Es ist eindeutig ein weiterführender Weblink der sich zu 100% mit dem Lemma beschäftigt.
- ack! Kurze Erklärung: Ich habe gestern hinter einer IP aufgeräumt, die massenweise das Bauforum24 auch dort verlinkt, wo es eigentlich nicht passt, bin dabei über die Suchfunktion auch auf diese Autobahnbrücke gestoßen und habe hier wohl „das Baby mit dem Badewasser ausgeschüttet“, sorry again! -- W. E. 13:44, 26. Jun. 2009 (CEST)
- OK kein Problem kann ja mal passieren. Nix für ungut, --Ronaldo 19:51, 26. Jun. 2009 (CEST)
Ausbau der A4 auf 8 Spuren[Quelltext bearbeiten]
Die Rodenkirchener Brücke kann nach heute vom WDR berichteten Einschätzungen von Sachverständigen der Landesregierung NRW wohl leider nicht auf 8 Spuren verbreitert werden. Wenn man die A4 dort auf 8 Spuren erweitern will, müßte man demnach also wohl entweder die gegenwärtige Brücke abreißen und durch eine neue Brücke ersetzen, oder man müßte, wenn man die gegenwärtige Brücke erhalten und weiter benutzen will, ergänzend zusätzlich zur bestehenden Brücke einen Tunnel (ein Tunnel mit einer Fahrtrichtung würde wohl reichen, wenn die alte Brücke bestehen bliebe), oder eine weitere (Ergänzungs-)Brücke bauen. Favorisiert wird in der Landesregierung bzw. von Straßen-NRW derzeit wohl ein Komplett-Abriss und ein Komplett-Neubau.--2003:E7:7F23:F901:A4C4:304A:92FA:B95 00:51, 14. Jan. 2021 (CET)
Höhe?[Quelltext bearbeiten]
Ist die „typische“ (klar, wasserstandsabhängig) Höhe der Brücke nicht bekannt? --84.190.198.200 04:25, 17. Nov. 2021 (CET)