Diskussion:Saporoschez

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Hallo, der Begriff "Eisenschwein" wurde nicht für den Sappo verwendet. Eisenschwein war der Name der MZ ES 125 und ES 150. Dieses Motorrad mit Vollverkleidung bekam auf Grund der Abkürzung "ES" den Namen "Eisenschwein".

Viele Grüße Kay

Nananaaa !! Wieso denn gleich löschen !? Sicherlich ist der Artikel noch nicht perfekt und beschreibt die Erfahrung mit diesem Auto etwas einseitig (Auch wenn viele ähnliche Erfahrungen machen durften). Ich halte den Artikel generell erstmal für recht interessant, auch wenn man die Ausführung desselben erstmal nur als "Beginn" werten kann; also in guter wiki-Tradition + kontruktiv: einfach mit + besser-schreiben ... nicht löschen = das wäre destruktiv ! Viel Spass: w4

Soo, ich hab mal nen Anfang bzw Fortsetzung gemacht ... weiss wer noch die Höchstgeschwindigkeit, Verbrauch, lieferbare Farben? Und ein Foto vom Heck = dem schönen V-Motor wäre auch ganz nett !!? (w4)

Für weitere Informationen (und Fotos!) könnte man den Artikel in der englischen Wikipedia heranziehen [[1]]. In meinen Büchern habe ich übrigens die Angabe gefunden, daß das allererste Modell einen 750-cm³-Boxermotor hatte, der 23 PS leistete. Kann das jemand bestätigen? Im Artikel steht das anders. Grüße WAH 09:38, 22. Nov 2005 (CET)

Ich habe 2 eigene Fotos von schönen weißen Sapo-968 (Stimmt das ?) eingestellt. Finde die schöner, als das vom en-WP. Außerdem Interwiki (en, ru, pl, he) ergänzt. -- Burts 14:31, 7. Mär 2006 (CET)

[Bearbeiten] Modelle / Tech. Daten

Die beiden Abschnitte sollten sinnvol zusammengefasst werden, und die technischen Daten für 966, 968, (968M) ergänzt werden.
Für den ZAZ Tawria ist ein Link gesetzt. Ich denke aber, es ist besser alle Modelle auf dieser Seite zu behandeln. -- burts ∞ 17:16, 29. Mär 2006 (CEST)

Ich nehme das zurück - da der ZAZ Tavrianicht unter der Bezeichnung Saporoschez verkauft wurde sollte er auf eine Extraseite. Hier also nur die Saporoschez ZAZ-965, 966, 968 behandeln. -- burts ∞ 14:00, 16. Jul 2006 (CEST)

Hallo zusammen, die in Deutschland offizielle und gebräuchliche Schreibweise ist "Saporoshez".

Der ZAZ 965 ist, jedenfalls von außen, dem damaligen Fiat 600 ähnlich, nicht jedoch dem NSU Prinz 4.

Ist korrigiert, war alter Vandalismus. Thorbjoern 09:31, 9. Nov. 2006 (CET)

Als offensichtliches "Vorbild" dieser Kiste wäre wohl auch noch der NSU Prinz zu nennen... Design, Heckmotor etc.

Mein erstes Auto war ein 965 und ich hatte auch mal einen Seat 133 (Nachbau Fiat 500). Der Sapo hatte baugleiche Teile vom Käfer (z.B. die Mutter, an der er angekurbelt wurde, der Ölfilter). Sicher haben die Sowjets ne Menge nachgebaut, die Behauptung, es sei dieses oder jenes Modell, halte ich beim 965 aber für gewagt. Im Gegenteil - ich sehe mehr Ähnlichkeiten beim Motor mit den verschiedenen Skodas als mit Fiat/Seat. Daß der 968 dem NSU ähnlich sieht, kann ebenso Zufall sein, wie der VW Typ 3, der aussah wie Skoda 1000MB. --RalfR 12:05, 9. Mai 2007 (CEST)

Habe meine Zweifel an der angegebenen Höchstgeschwindigkeit 160kmh für Modell 968. Leider weiß ich es aber nicht besser. Peter