Diskussion:Untersteuern

Bildbeschreibung fehlt bei [[Bild:UnterUebersteuern.png|thumb|right]]

Der Artikel enthält ein Bild, dem eine Bildbeschreibung fehlt, überprüfe bitte, ob es sinnvoll ist, diese zu ergänzen. Gerade für blinde Benutzer ist diese Information sehr wichtig. Wenn du dich auskennst, dann statte bitte das Bild mit einer aussagekräftigen Bildbeschreibung aus. Suche dazu nach der Textstelle [[Bild:UnterUebersteuern.png|thumb|right]] und ergänze sie.

Wenn du eine fehlende Bildbeschreibung ergänzen willst, kannst du im Zuge der Bearbeitung folgende Punkte prüfen:

• Namensraum Datei: Bilder sollte im Namensraum Datei liegen. Bitte ändere die alten Bezeichnungen Bild: und Image: in Datei:.
• Skalierung: Außerhalb von Infoboxen sollten keine festen Bildbreiten (zum Beispiel 100px) verwendet werden. Für den Fließtext im Artikelnamensraum gibt es Thumbnails in Verbindung mit der automatischen Skalierung. Um ein Bild/eine Grafik in besonderen Fällen dennoch größer oder kleiner darzustellen, kann der „upright“-Parameter verwendet werden. Damit erfolgt eine prozentuale Skalierung, die sich an den Benutzereinstellungen orientiert. --SpBot 10:45, 2. Mär. 2009 (CET)

Bei Untersteuerung stärker zu lenken führt zu noch stärkerem Rutschen! Gas wegnehmen ist das einzig Sinnvolle! --[Benutzer:Chris] 30. Oct. 2012 (nicht signierter Beitrag von 78.43.170.166 (Diskussion) 21:15, 30. Okt. 2012 (CET))

Laientauglichkeit

Ich denke, der Artikel könnte von einer weniger technischen Erklärung ohne Lenkradwinkel und Ähnlichem profitieren. Was erlebt ein:e Fahrer:in, wenn ein Fahrzeug untersteuert? Im Parallelartikel "Übersteuern" ist das etwas besser, aber auch noch nicht optimal gelöst. --131Platypi (Diskussion) 11:27, 17. Feb. 2022 (CET)

Der Fahrer "erlebt", dass er/sie stärker am Lenkrad drehen muss, je schneller ein Radius befahren wird. Ohne Lenkradwinkel wird's also kaum gehen.--Wruedt (Diskussion) 10:46, 19. Feb. 2022 (CET)

Naja, schon die Beschreibung alleine kam ja ohne den Winkel aus - "stärker einlenken" ist ja schon einmal verständlicher als "den Lenkradwinkel erhöhen". :) Man kann umgekehrt aber auch sagen, dass beim Untersteuern beim Beschleunigen das Auto eher "gerader" zu fahren beginnt, beim Übersteuern hingegen das Heck zu überholen beginnt. --131Platypi (Diskussion) 10:41, 21. Feb. 2022 (CET)