Doppeltriebwagen

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Stuttgarter Stadtbahnzug vom Typ DT 8
Berliner S-Bahn-Zug der Baureihe 480
Führerstandsloses Ende eines Doppeltriebwagens der Berliner U-Bahn-Baureihe G

Als Doppeltriebwagen, abgekürzt DT oder DTW, bezeichnet man zwei permanent miteinander gekuppelte Triebwagen einer Bahn. Meist handelt es sich hierbei um zwei vierachsige Fahrzeuge mit je zwei Drehgestellen. Die beiden Hälften funktionieren zwar elektrisch betrachtet wie eine Doppeltraktion, können aber im Gegensatz zu dieser im laufenden Betrieb nicht voneinander getrennt werden beziehungsweise sind generell einzeln nicht fahrfähig. Doppeltriebwagen sind spiegelverkehrt aufgebaute Zweirichtungsfahrzeuge, bei denen in der Regel jede Hälfte jeweils nur einen Führerstand besitzt – was Platz und Kosten spart. Häufig hat auch nur ein Fahrzeugteil einen Stromabnehmer, weil die beiden Wagen durch die (Kurz-)Kupplung elektrisch miteinander verbunden sind. Ferner unterscheidet man zwischen Doppeltriebwagen mit und ohne Übergangsmöglichkeit zwischen den beiden Wagenhälften. Bei Doppeltriebwagen mit Übergang ist dabei oft keine klare Abgrenzung zum Gelenkfahrzeug mehr möglich. Teilen sich die beiden Wagenhälften hingegen ein gemeinsames Jakobsdrehgestell oder sind aufeinander aufgesattelt, wird meist nicht mehr von einem Doppeltriebwagen gesprochen.

Eng mit den Doppeltriebwagen verwandt sind außerdem die früher vor allem in Ungarn eingesetzten Zwillingstriebwagen bei der Straßenbahn, die manchmal ebenfalls Doppeltriebwagen genannt werden. Diese bestanden jedoch aus zwei völlig identischen zweiachsigen Wagen, hatten keine Übergangsmöglichkeit und wurden zudem oft erst nachträglich zusammengefügt.

Beispiele[Bearbeiten]

Eisenbahn[Bearbeiten]

S-Bahn[Bearbeiten]

U-Bahn[Bearbeiten]

Stadtbahn[Bearbeiten]

Siehe auch[Bearbeiten]

  • SSB DoT4 der Stuttgarter Straßenbahnen, ebenfalls als Doppeltriebwagen bezeichnete vierachsige Gelenkwagen aus drei Wagenteilen, ab 1964 aus zwei älteren zweiachsigen Einzelwagen und einer freischwebenden Sänfte zusammengefügt

Weblinks[Bearbeiten]