Douro
| Douro spanisch: Duero | ||
 Der Douro und sein Nebenfluss Pisuerga | ||
| Daten | ||
| Lage | Spanien, Portugal | |
| Flusssystem | Douro | |
| Quellgebiet | Picos de Urbión in Soria 42° 0′ 25″ N, 2° 52′ 51″ W | |
| Quellhöhe | 2160 msnm | |
| Mündung | Atlantischer Ozean bei PortoKoordinaten: 41° 8′ 43″ N, 8° 39′ 24″ W 41° 8′ 43″ N, 8° 39′ 24″ W | |
| Mündungshöhe | 0 msnm | |
| Höhenunterschied | 2160 m | |
| Sohlgefälle | 2,4 ‰ | |
| Länge | 897 km | |
| Einzugsgebiet | 98.400 km² | |
| Linke Nebenflüsse | Águeda, Yeltes, Paiva, Távora, Tormes, Adaja | |
| Rechte Nebenflüsse | Corgo, Esla, Valderaduey, Pisuerga, Tâmega, Tua | |
| Großstädte | Porto,Vila Nova de Gaia | |
| Mittelstädte | Soria, Zamora, Aranda de Duero, Peso da Régua | |
 Einzugsgebiet des Douro | ||
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Der Douro [] (spanischer Name Duero []) ist der drittlängste Fluss der iberischen Halbinsel. Er entspringt in der spanischen Provinz Soria, durchfließt Nordspanien und Nordportugal und mündet bei Porto in den Atlantischen Ozean. Er ist etwa 897 Kilometer lang.
Geographie
Der Douro entspringt in den Picos de Urbión in der nordspanischen Provinz Soria auf 2080 Meter Höhe. Er durchfließt die autonome Gemeinschaft Kastilien und León entlang der Städte Soria, Almazán, Aranda de Duero, Tordesillas und Zamora. Auf 112 km Länge bildet er die spanisch-portugiesische Grenze, an der die Flusslandschaft auf beiden Seiten in geschützten Naturparks liegt: Arribes del Duero und Douro Internacional. Von hier aus fließt er 213 km in Portugal, passiert dabei die Städte Miranda do Douro, Pinhão (Alijó) und Peso da Régua sowie das Weinbaugebiet Alto Douro. Bei Porto und Vila Nova de Gaia mündet der Douro in den Atlantik.
Nördlich seines Mittellaufes liegt in Portugal das Hochplateau der Serra de Aboboreira mit der Megalithanlage Chã da Parada. Im Neolithikum war das gesamte Gebiet nördlich des Douro einschließlich Galiciens ein einheitlicher Kulturraum.
Nebenflüsse
Die wichtigsten rechten Zuflüsse sind in Spanien Esla, Valderaduey und Pisuerga, in Portugal der aus Galicien kommende Tâmega, der Tua und der Corgo. Linke Zuflüsse sind Águeda, Yeltes und Tormes. Dazu kommen eine Reihe von Flüssen mit sehr geringer Wasserführung wie der Riaza, der Duratón, der Cega, der Adaja, der Zapardiel, der Guareña und der Trabancos.
Geschichte
Der antike Name des Douro lautete Durius; Numantia war die bedeutendste Stadt an seinem Ufer.
Der Douro markierte in der frühen Phase der Reconquista bis etwa zur Auflösung des Kalifats von Cordoba (1031) das Grenzgebiet zwischen dem christlichen Norden Spaniens (Königreich Asturien/Königreich León) und al-Andalus im Süden. Hinweise auf diese ehemalige Grenze geben einige noch erhaltene maurische Wachtürme (atalayas) in der spanischen Provinz Soria sowie die Burg Peñafiel im Norden der Provinz Valladolid.
Verkehr
Zwischen Porto und Pocinho verkehrt die portugiesische Eisenbahn auf der Linha do Douro größtenteils entlang des Flussufers. Von der Quelle bis zur Mündung verläuft außerdem der internationale Fernwanderweg GR 14 Senda del Duero.
Schiffbarkeit
Es gibt Belege für die Nutzung des Douro als Schifffahrtsweg bis in die Zeit der römischen Besatzung. Heute ist der Douro fast nur auf portugiesischem Gebiet schiffbar. Von seiner Mündung bis zur Grenzregion bei Vega Terrón ist er auf 210 Flußkilometern durch fünf Schleusen mit Fahrzeugen bis 83 m Länge, bis 11,40 m Breite und einem Tiefgang von bis zu 3,80 m befahrbar.[1]
Schleusen im Douro
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| Name | Baujahr | Douro-Kilometer[2] | max. Fall-Höhe[3] | Nutz-Länge | Nutz-Breite |
|---|---|---|---|---|---|
| Schleuse Pocinho | 1983 | 180,5 | 22 | 83 | 11,4 |
| Schleuse Valeira | 1976 | 145 | 33,0 | 83 | 11,4 |
| Schleuse Régua | 1973 | 105 | 28,5 | 83 | 11,4 |
| Schleuse Carrapatelo | 1971 | 65 | 35,0 | 87 | 11,4 |
| Schleuse Crestuma | 1986 | 21,5 | 13,9 | 83 | 11,4 |
Quelle der Tabelle[4]
Wirtschaft
Weinbau
Von der spanisch-portugiesischen Grenze bis Mesão Frio bildet die Gegend um den Douro die Weinregion Alto Douro, das streng abgegrenzte Anbaugebiet des Portweins. In früheren Zeiten wurden die Fässer aus dieser Region und ihrem historischen Zentrum Peso da Régua auf Booten bis in die Portweinkellereien in Vila Nova de Gaia und Porto verschifft. Alto Douro wurde 1756 das weltweit erste geschützte Weinbaugebiet und zählt seit 2001 zum Weltkulturerbe der UNESCO. Neben dem Portwein sind hier auch die Rotweine von Bedeutung.
Auf spanischer Seite liegt bei Aranda de Duero das Weinbaugebiet Ribera del Duero, in dem vor allem Tempranillo-Rotwein angebaut wird.
Kraftwerke und Stauseen
Flussabwärts gesehen wird der Douro für die folgenden Kraftwerke zu den gleichnamigen Stauseen aufgestaut:
| Kraftwerk | Betreiber | Max. Leistung (MW) |
Stausee | Oberfläche (km²) |
Volumen (Mio. m³) |
|---|---|---|---|---|---|
| Cuerda del Pozo | Iberdrola | 7 | Cuerda del Pozo | 21,76 | 229 |
| Los Rábanos | Iberdrola | 4 | Los Rábanos | 0,98 | 8 |
| San José | 2,2 | San José | 1,92 | 5,5 | |
| Villalcampo | Iberdrola | 206 | Villalcampo | 4,45 | 66 |
| Castro | Iberdrola | 190 | Castro | 1,8 | 27 |
| Miranda | EDP | 390 | Miranda | 1,2 | 28 |
| Picote | EDP | 426 | Picote | 63 | |
| Bemposta | EDP | 401 | Bemposta | 4,05 | 129 |
| Aldeadávila | Iberdrola | 1.139 | Aldeadávila | 3,68 | 114,3 |
| Saucelle | Iberdrola | 525 | Saucelle | ||
| Pocinho | EDP | 186 | Pocinho | 8,29 | 83 |
| Valeira | EDP | 216 | Valeira | 7,95 | 97 |
| Régua | EDP | 156 | Régua | 8,5 | 95 |
| Carrapatelo | EDP | 201 | Carrapatelo | 9,52 | 148,4 |
| Crestuma-Lever | EDP | 108 | Crestuma-Lever | 12,98 | 110 |
Fotos
-
Spanischer Teil des Douro, Quelle -
Spanischer Teil des Douro bei Toro -
Spanischer Teil des Douro bei Zamora -
Internationaler Teil des Douro, Naturpark Arribes del Duero bei Fermoselle (Spanien) -
Internationaler Teil des Douro vom Staudamm bei Aldeadávila de la Ribera (Spanien) -
Portugiesischer Teil des Douro bei Porto -
Portugiesischer Teil des Douro, Mündung in den Atlantik.
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Via Navegável - Introdução. Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos, abgerufen am 9. März 2014 (portugiesisch).
- ↑ DISTANCES ET DURÉE DE DÉPLACEMENT ENTRE LES PRINCIPAUX QUAIS, PORTS ET ÉCLUSES DE NAVIGATION DE LA VOIE NAVIGABLE DU DOURO. (PDF; 88kB) Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos, abgerufen am 9. März 2014 (portugiesisch).
- ↑ Canal de Navegação. Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos, abgerufen am 9. März 2014 (portugiesisch).
- ↑ Hans-Joachim Uhlemann: Kanäle und Wasserbauwerke in Spanien und Portugal. (PDF; 1,5MB) Bericht über eine Reise durch Frankreich und Portugal zum Studium von Schifffahrtskanälen, Hebewerken und Schleusen vom 24. April bis 21. Mai 1995. In: peter haas. 2007, archiviert vom am 9. März 2014; abgerufen am 9. März 2014 (deutsch).