Dreiländerbahn

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von DreiLänderBahn)
Wechseln zu: Navigation, Suche
Logo der DreiLänderBahn
Ein Triebwagen der Dreiländerbahn, kurz vor der Abfahrt im Bahnhof Au (Sieg)

Unter der Bezeichnung DreiLänderBahn betreibt die DB Regio NRW seit dem 12. Dezember 2004 mehrere Nebenbahnstrecken in Hessen, Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz, woher sich auch der Name ableitet. Auftraggeber sind die Zweckverbände Personennahverkehr Westfalen Süd (ZWS) und SPNV-Nord (Rheinland-Pfalz-Takt) sowie der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV)

Die Dieseltriebzüge der Sieg-Dill-Bahn (RB 95 bzw. RB 40) verkehren zwischen Au (Sieg) und Siegen auf der Siegstrecke, zwischen Siegen und Dillenburg auf der Dillstrecke.

Hierbei werden 54 Haltepunkte bzw. Bahnhöfe in 18 Gemeinden bedient. Insgesamt beträgt die Länge des Streckennetzes etwa 288 km mit jährlich gut 1,8 Millionen Zugkilometern.

Folgende Strecken werden von der DreiLänderBahn bedient:

Linie
Name
Linienweg
Kursbuchstrecke(n)
RB 92 Biggesee-Express FinnentropAttendornOlpe 442
RB 93 Rothaarbahn SiegenKreuztalBad Berleburg 443
RB 95 Sieg-Dill-Bahn Au (Sieg)WissenBetzdorfSiegenHaigerDillenburg 445, 460

Darüber hinaus fährt die DreiLänderBahn in Tagesrandlage einzelne Fahrten auf der Ruhr-Sieg-Strecke zwischen Siegen und Finnentrop.

Fahrzeuge[Bearbeiten]

Ein Dieseltriebwagen der Baureihe 640 der DreiLänderBahn auf der Biggetalbahn bei Olpe.

Die DreiLänderBahn fährt vor allem auf nicht elektrifizierten Nebenstrecken. Daher verfügt sie ausschließlich über moderne Dieseltriebwagen. Zum Fahrzeugpark gehören Alstom Coradia LINT-Triebwagen der DB-Baureihen 640 (LINT 27) und 648 (LINT 41), die unter anderem über bequem genannte Sitze mit Armlehnen und Abteile mit Tischen in der 1. Klasse, ein Videoüberwachungssystem und zwei Mehrzweckabteile (z.B. für Fahrräder oder Kinderwagen) verfügen. Großflächige Fenster sorgen für eine positive helle Grundstimmung im Fahrgastraum. Die Beinfreiheit hingegen ist geringer als bei den n-Wagen. Außerdem bietet die DreiLänderBahn an, ein Taxi als Anschluss zum Bahnhof zu rufen. Die Triebwagen der DreiLänderBahn werden in Finnentrop, Dillenburg und Siegen betankt, wo auch die äußere Reinigung stattfindet.

Kritik[Bearbeiten]

Kritik gibt es am Einsatz von Dieseltriebwagen auf der Strecke zwischen Au (Sieg) und Dillenburg, obwohl die Abschnitte Dillenburg–Siegen und Siegen–Au (Sieg) durchgehend elektrifiziert sind.

Weblinks[Bearbeiten]