Enger Motor Car Company

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Die Enger Motor Car Company war ein US-amerikanischer Automobilhersteller, der 1909–1917 in Cincinnati (Ohio) ansässig war. Gegründet wurde die Firma von Frank J. Enger.

Geschichte[Bearbeiten]

1909 begann Enger mit der Herstellung hochrädriger Automobile mit eisenbeschlagenen Holzspeichenrädern und Zweizylindermotor eigener Fertigung. Bereits im darauffolgenden Jahr wandte er sich einem moderneren Auto zu, dem Enger 40, der mit kleineren, gummibereiften Holzspeichenrädern und Vierzylindermotoren ausgestattet war.

1915 kam das Modell 6-50 mit Sechszylindermotor heraus und im Jahr darauf der Twin-Six mit V12-Motor. Eine Besonderheit an diesem Motor war die Möglichkeit für den Fahrer, eine Zylinderbank durch Betätigung eines Hebels abzuschalten, um den Verbrauch zu reduzieren, wenn die volle Motorleistung nicht benötigt wurde. Es ist nicht bekannt, wie viel der vollen Motorleistung von 55 bhp (40 kW) unter diesen Umständen noch übrig blieb. In jedem Falle war dies ein frühes Beispiel für die heute wieder moderne Zylinderabschaltung.

Am 4. Januar 1917 erschoss sich Enger nach kurzer Krankheit selbst. Obwohl er seinem Vizepräsidenten Instruktionen zur Weiterführung der Firma hinterlassen hatte, stellte seine Witwe einen Konkursantrag, um das Firmenvermögen von US$ 330.000,– zu retten. Im März 1917 wurde die Herstellung der Enger-Fahrzeuge beendet.

Modelle[Bearbeiten]

Modell Bauzeitraum Zylinder Leistung Radstand
B / C / D 1909 2 Reihe 14 bhp (10,3) 2.235–2.286 mm
40 1910–1914 4 Reihe 40 bhp (29 kW) 2.946–3.048 mm
6-50 1915 6 Reihe 30 bhp (22 kW) 3.175 mm
Four 1916–1917 4 Reihe 36 bhp (26,5 kW) 2.692 mm
Twin Six / Twin Unit 12 1916–1917 12 V 55 bhp (40 kW) 2.946 mm

Quelle[Bearbeiten]

Kimes, Beverly Ray & Clark jr,. Henry Austin: Standard Catalog of American Cars 1805–1942, Krause Publications, Iola WI (1985), ISBN 0-87341-045-9