Felgendynamo
Ein Felgendynamo ist ein Fahrraddynamo, der dem Seitenläuferdynamo ähnelt. Im Gegensatz zu diesem liegt die Reibrolle nicht an der Reifenflanke sondern an der Felgenflanke an. Dieser wurde entwickelt, um an Mountainbikes mit stark profilierten Geländereifen einen Dynamobetrieb möglich zu machen.
Eine Felgenflanke als Anlagefläche für den Dynamobetrieb bietet noch weitere technische Vorteile. Die Felgenflanke ist im Unterschied zu Reifenoberflächen aller Art wirklich plan und gewährt dem Dynamo eine optimierte Kontaktfläche bei ruhigem Lauf. Die Felgenflanke bleibt (im Unterschied zur Reifenoberfläche) auch bei starker Nässe ziemlich trocken und beugt einer kontaktmindernden Schmierfilmbildung auf natürliche Weise vor. Aus Sicht der Antriebstechnik ist die Felgenflanke der optimale Punkt, den ein Fahrrad für das Betreiben eines Dynamos zu bieten hat.
Historische Konstruktionsformen:
Schon bei den Reiserädern der berühmten französischen Constructeurs (z. B. René Herse, Alex Singer, Camille Daudon) wurde offenbar schon in den frühen 1950er Jahren mit dem Thema Felgendynamo experimentiert, allerdings mit unterschiedlichen Reibradaufsätzen für konventionelle Seitenläuferdynamos der bekannten französischen Firma Soubitez in der klassischen Flaschenform. [1][2]
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ http://www.pianosromantiques.com/projetRH.html
- ↑ http://www.pianosromantiques.com/images/DSCN00302.JPG
[Bearbeiten] Literatur
- Michael Gressmann, Franz Beck, Rüdiger Bellersheim: Fachkunde Fahrradtechnik. 1. Auflage, Verlag Europa Lehrmittel, Haan-Gruiten, 2006, ISBN 3-8085-2291-7