Ferrocarril Chihuahua al Pacífico

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Chepe ist eine Weiterleitung auf diesen Artikel. Zum kubanischen Ökonomen, Diplomaten und Dissidenten siehe Óscar Espinosa Chepe.
El Chepe

Die Ferrocarril Chihuahua al Pacífico (abgekürzt ChP, daher häufig Chepe genannt) ist eine Eisenbahnstrecke sowie eine ehemalige Bahngesellschaft in Mexiko. Sie gilt als eine der spektakulärsten Eisenbahnstrecken der Welt.

Die Strecke gehört heute zum Netz der Ferromex.

Beginnend in Los Mochis (Bundesstaat Sinaloa) schlängelt sich die Strecke durch die zerklüfteten Felsen der Sierra Madre Occidental/Sierra Tarahumara, wobei man in schwindelerregend tiefe Schluchten und auf bizarre Felsformationen sehen kann. Über Dutzende Brücken und durch zahlreiche Tunnels wird ein Höhenunterschied von 2400 m bewältigt.[1] Während der mehrere Stunden dauernden Reise durchfährt der Zug verschiedene Landschafts- und Vegetationsformen: die Pazifikküste mit ihrem subtropischen Klima genauso wie kühle Bergregionen und Kakteensteppen.

Technisches[Bearbeiten]

Blick über die Kupferschlucht

Zwischen Bahuichivo und Temoris geht es über insgesamt 37 Brücken mit einer Gesamtlänge von 3,6 km und durch 87 Tunnel (>17 km). Steigungen, in den Berg gebaute Kehren und Spiralschleifen führen immer höher, bis schließlich bei Los Ojitos, zwischen den Stationen Divisadero und Creel auf 2420 m der höchste Punkt der 653 km langen Strecke erreicht ist und es etappenweise wieder abwärts Richtung Chihuahua geht.

Zu den Attraktionen der Strecke zählt unter anderem El Descanso, der mit über 1800 m längste Tunnel der Strecke. Bei Kilometer 622 (von Ojinaga, dem östlich gelegenen Grenzpunkt zu den Vereinigten Staaten aus gemessen) erreicht der Zug die Station Divisadero, den topografischen Höhepunkt der Strecke. Von hier hat man einen Tiefblick in die Barranca del Cobre (Kupferschlucht), wie auch danach von Creel.

Weblinks[Bearbeiten]

Fußnoten[Bearbeiten]

  1. Ferrocarril Chihuahua al Pacífico: Maps: Route height