Finmeccanica

Finmeccanica S.p.A.
Rechtsform	S.p.A. (Aktiengesellschaft)
ISIN	IT0003856405
Gründung	1948
Sitz	Rom
Leitung	Giuseppe Orsi
Mitarbeiter	75.197 (31. Dezember 2010)
Umsatz	18,695 Mrd. EUR (2010)
Branche	Rüstung, Flugzeugbau, Eisenbahnwesen
Website	www.finmeccanica.it

Alenia C-27J

AMX

AgustaWestland AW139

127/54 Compact

Frecciarossa

Alenia/Selex-Radar MRCS403 der österreichischen Goldhaube

Die Finmeccanica S.p.A. ist einer der größten Industriekonzerne Italiens. In die ehemalige Staatsholding wurden in den 1990er Jahren fast alle italienischen Rüstungs-, Luft- und Raumfahrtunternehmen eingegliedert. Der Konzern beschäftigt ca. 75.000 Mitarbeiter, davon die Mehrheit in Italien. Weitere bedeutende Standorte befinden sich in den USA, in Großbritannien, Frankreich, Polen und Deutschland. Der Hauptsitz des Konzerns ist in Rom.

Geschäftsfelder

Die Unternehmen des Finmeccanica-Konzernverbundes entwickeln und bauen Flugzeuge, Hubschrauber, Satelliten, Raketen und Raumfahrtkomponenten, Geräte für die Kommunikations- und Informationstechnik, Panzerfahrzeuge, Torpedos und Schiffsgeschütze, sowie Hochgeschwindigkeitszüge, U-Bahnen und Trambahnen. 2010 belief sich der Konzernumsatz auf 18,695 Mrd. Euro, der EBIT auf 1,232 Mrd. Euro.

Unternehmen

Nachstehende Liste der Konzernunternehmen ist nicht vollständig. Sind keine prozentualen Angaben über Beteiligungen gemacht, befinden sich die Unternehmen zu 100 Prozent im Eigentum von Finmeccanica.

Luft- und Raumfahrt

• Alenia Aermacchi
• AgustaWestland
• Avions de Transport Régional (50 Prozent)
• SuperJet International (51 Prozent)
• Telespazio (67 Prozent)
• Thales Alenia Space (33 Prozent)
• NGL Prime (30 Prozent)
• Avio (15 Prozent)

Rüstungsunternehmen

• Oto Melara
• WASS
• MBDA (25 Prozent, MBDA Italia)

Informationstechnik

• DRS Technologies
• SELEX Elsag
• SELEX Galileo
• SELEX Sistemi Integrati
• SELEX Service Management
• STMicroelectronics (8 Prozent)

Maschinenbau

• AnsaldoBreda
• Ansaldo Energia
• Ansaldo Fuel Cells
• Ansaldo STS
• BredaMenarinibus
• FATA S.p.A.

Geschichte

Finmeccanica wurde im Jahr 1948 als eine Unterholding der staatlichen IRI gegründet und kontrollierte zunächst Maschinen- und Fahrzeugbauunternehmen wie Alfa Romeo und Ansaldo. Im Luftfahrtsektor war Finmeccanica nur über Aeritalia vertreten, die anderen Luftfahrt- und Rüstungsunternehmen wie Agusta, Aermacchi, Breda oder Selenia blieben privat oder gehörten zu anderen IRI-Holdings wie Efim oder Stet. Ende der 1980er Jahre leitete Finmeccanica eine Konzentration der verschiedenen Luft- und Raumfahrtunternehmen, der Elektronik- und Waffenhersteller ein, ein Prozess, der sich in den 1990er Jahren im Zug von Rationalisierungs- und Privatisierungsmaßnahmen in der staatlich kontrollierten Industrie noch wesentlich verstärkte. Finmeccanica war neben Fincantieri die einzige ehemalige Staatsholding, die aus den Wirtschafts- und Finanzkrisen der 1990er Jahre gestärkt hervorging und sich danach als bedeutendster italienischer Technologiekonzern auf dem Weltmarkt etablieren konnte. 2004 übernahm der Konzern den britischen Hubschrauberhersteller Westland, 2008 für über 5 Mrd. Dollar das US-Rüstungsunternehmen DRS Technologies. Für die italienische Regierung hat Finmeccanica strategische Bedeutung. Aus diesem Grund hält sie weiterhin 30 Prozent der Aktien.

Am 23. November 2011 kündigte der italienische Ministerpräsident Mario Monti eine Intensivierung der seit einem Jahr laufen Untersuchungen zu einer Korruptionsaffäre mit Finmeccanica im Zentrum an. In dem Zusammenhang wurden der Chef der italienischen Flugsicherung ENAV, Guido Pugliesi, der Verkaufsleiter der Finmeccanica-Tochter Selex Sistemi Integrati, Manlio Fiore, und ein Buchhalter, Marco Iannilli, wegen Steuerbetrug und Geldwäsche festgenommen. Auch gegen den Anfang Dezember 2011 zurückgetretenen Präsidenten von Finmeccanica, Pier Francesco Guarguaglini, läuft ein Verfahren wegen Schwarzgeldkonten im Ausland und Bestechung.

Aktionäre

(Stand: Juni 2009)

• Institutionelle Anleger: 49 % (davon aus Nordamerika 44 %, aus dem Vereinigten Königreich und Irland 29 %, aus Italien 10 %, aus dem restlichen Europa 15 %, aus anderen Ländern der Welt 2 %)
• Italienisches Ministerium für Wirtschaft und Finanzen: 30 %
• Individuelle Anleger: 21 %

Weblinks

• Website der Finmeccanica S.p.A. (it./en.)

Einzelnachweise

Unternehmen im FTSE MIB Stand: 15. April 2009

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