Fjord Cat

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
Fjord Cat
HSC Fjord Cat im dänischen Hirtshals Havn

HSC Fjord Cat im dänischen Hirtshals Havn

p1
Schiffsdaten
Flagge DanemarkDänemark Dänemark
andere Schiffsnamen
  • Master Cat (2006-2008)
  • Mads Mols (2006)
  • Incat 049 (2005-2006)
  • Mads Mols (1999-2005)
  • Cat Link V (1998-1999)
Schiffstyp Schnellfähre
Rufzeichen OZCR2
Heimathafen Hanstholm
Eigner Fjord Line Skibsholding II
Reederei Fjord Line
Bauwerft Incat, Australien
Kiellegung 13. Oktober 1997
Stapellauf 13. Juni 1998
Indienststellung 1998
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
91,30 m (Lüa)
Breite 26 m
Tiefgang max. 3,70 m
Vermessung 5.619 BRZ/2.314 NRZ
 
Besatzung 24
Maschine
Maschine 4 × Ruston-Dieselmotoren (20RK 270M MKII)
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
je 7082 kW (9629 PS)
Dienst-
geschwindigkeit
48,2 kn (89 km/h)
Propeller 4 × Wasserstrahlantrieb
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 500 tdw
Zugelassene Passagierzahl 660
Fahrzeugkapazität 200 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen

Det Norske Veritas

Registrier-
nummern

IMO-Nr. 9176060

Die Fjord Cat ist eine als Katamaran gebaute Schnellfähre der norwegischen Reederei Fjord Line.

Geschichte[Bearbeiten]

Das Schiff wurde 1997/1998 auf der australischen Werft InCat Australia Pty. Ltd. als Cat Link V gebaut. Die Kiellegung fand am 13. Oktober 1997, der Stapellauf am 13. Juni 1998 statt.

Der Katamaran wurde zunächst für einen Rekordversuch eingesetzt (siehe weiter unten) und danach an Scandlines geliefert, und von Juli 1998 bis Januar 1999 durch Cat-Link auf der Strecke zwischen Aarhus und Kalundborg einsetzte. Anschließend setzte Mols-Linien das Schiff als Mads Mols ein. Von April 1999 bis Juli 2005 verkehrte der Katamaran zwischen den Häfen Aarhus Havn und Odden Færgehavn.

Im November 2005 wurde die Schnellfähre an Master Ferries verkauft und in Master Cat umbenannt. Diese setzte sie auf der Strecke HanstholmKristiansand ein und verband damit Dänemark und Norwegen durch die schnellste Schiffsverbindung zwischen den beiden Ländern. Das Schiff bewältigte die Strecke in zwei Stunden.

2008 wurde das Schiff im Zuge des Zusammenschlusses von Master Ferries und der norwegischen Fjord Line in Fjord Cat umbenannt und kam am 13. März 2008 unter die Flagge Dänemarks.[1] Bald darauf musste Fjord Line die Verbindung aus juristischen Gründen einstellen: Kristiansands Hafengesellschaft machte eine ganzjährige Benutzung des Hafens zur Voraussetzung für das nur in den Sommermonaten eingesetzte Schiff.[2] Das Schiff lag nun vorübergehend außerhalb des Hafens an einem Kai in Kristiansand. Nach einem längeren Rechtsstreit zwischen Fjord Line und der Stadt Kristiansand verkehrt das Schiff seit dem Frühjahr 2010 von April bis September im regelmäßigen Linienbetrieb auf der Strecke Hirtshals in Dänemark nach Kristiansand in Norwegen und stellt auch preislich eine Alternative zur SuperSpeed 1 der Reederei Color Line dar, welche bis dato eine Monopolstellung der Route innehatte. Eine Fährfahrt mit der Fjord Cat zwischen beiden Häfen dauert dabei 2 ¼ Stunden.

Das Schiff ist in zwei Klassen unterteilt, die Basic- und Comfort-Class. An Bord finden die Passagiere zusätzlich ein Buffetrestaurant.

Rekordversuch[Bearbeiten]

Im Juli 1998 schaffte die Cat Link V die Strecke zwischen New York (Vereinigte Staaten) und Bishop Rock (England) innerhalb von 2 Tagen, 17 Stunden und 59 Minuten. Die Durchschnittsgeschwindigkeit bei der Atlantiküberquerung war 41,025 Knoten (= 75,98 km/h). Damit erfüllte das Schiff grundsätzlich die Voraussetzungen zum Erwerb des Blauen Bandes der Hales Trophy, allerdings wurde die Entscheidung aufgrund der Bauform des Schiffes (Katamaran statt klassische Schiffsbauform mit einem Rumpf) sowie der Tatsache, dass kein regelmäßiger Liniendienst auf der Strecke zwischen New York und Bishop Rock stattfindet, kontrovers diskutiert und schließlich gerichtlich beschieden.

Unglück[Bearbeiten]

Am Morgen des 20. Juli 2008 stieß die Fjord Cat beim Auslaufen aus dem dänischen Fährhafen Hanstholm mit der Mole zusammen, nachdem sie einem fehlfahrenden Segelboot ausgewichen war. Verletzt wurde niemand. Das Schiff wurde so stark beschädigt, dass zur Reparatur alle Abfahrten vorübergehend abgesagt werden mussten. Provisorisch repariert nahm sie jedoch kurze Zeit später den Fährbetrieb wieder auf.

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Flagger ut «Fjord Cat», Fædrelandsvennen, 4. April 2008
  2. Pressemitteilung von Fjordline, 20. Oktober 2008