Flight Design CTSW

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Flight Design CTSW
Flight Design CTSW
Flight Design CTSW auf dem Flugplatz Blaubeuren
Typ: Ultraleichtflugzeug
Entwurfsland: DeutschlandDeutschland Deutschland und UkraineUkraine Ukraine
Hersteller: Flight Design
Erstflug: 2003
Indienststellung: 2003
Produktionszeit: Seit 2003 in Serienproduktion
Stückzahl: bisher mehr als 900 Stück

Die Flight Design CTSW ist ein Ultraleichtflugzeug des deutschen Flugzeugherstellers Flight Design. Sie ist der Nachfolger der Version CT2K.

Das Flugzeug ist ein freitragender Hochdecker in Faserverbundbauweise (Kohlenstoff und Aramidfasern) und kann unter den Rahmenbedingungen für Ultraleichtflugzeuge laut europäischer und amerikanischer Spezifikation geflogen werden. Zusätzlich ist es zum Schlepp von Segelflugzeugen (bis 650 kg) und Werbebannern (bis 20 kg) zugelassen. Die Maschine wird in den drei Varianten Light (Gewichtsoptimiert, grundinstrumentiert, 280 kg), Classic (gehobene Ausstattung, 310 kg) und Advanced (mit Glascockpit, Top-Ausstattung, 320 kg) angeboten. Der Preis für eine Light Version beginnt bei etwa 80.000 €.

Seit dem Start der Produktion im Jahr 2003 wurden bisher mehr als 900 Stück produziert. Seit 2009 wird sie durch die CTLS ergänzt.

Technische Daten[Bearbeiten]

Kenngröße Daten
Typ:  UL (wahlweise auch als Echo-Klasse)
Besatzung:  ein Pilot + ein Passagier
Länge:    6,21 m
Flügelspannweite:    8,53 m
Höhe:    2,15 m
Flügelfläche:    9,98 m²
max. Kabinenbreite:    1,24 m
Leergewicht:  279 kg (EU) / 315 kg (US)
Startgewicht:  max. 472,5 kg (EU) / 600 kg (US) (mit Rettungssystem)
Höchstgeschwindigkeit:  300 km/h 
Reisegeschwindigkeit:  200 - 240 km/h 
Überziehgeschwindigkeit (40° Klappen):  65 km/h 
Dienstgipfelhöhe:  4.572 m
Steigrate:  4,9 m/s
Flugreichweite:  2.000 km
Triebwerk:  ein Rotax 912S mit 73,5 kW (100 PS) bei 5800 1/min
Propeller:  Neuform oder Kaspar
Tankinhalt:  130 l (Super oder Super Plus)
Klappen:  -12°, 15°, 30°, 40° elektrisch

Weblinks/Quellen[Bearbeiten]