Flughafen Friedrichshafen

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Wechseln zu: Navigation, Suche
Flughafen Friedrichshafen
Kenndaten
IATA-Code FDH
ICAO-Code EDNY
Flugplatztyp Verkehrsflughafen
Koordinaten
47° 40′ 17″ N, 9° 30′ 41″ O47.6713166666679.5114861111111417Koordinaten: 47° 40′ 17″ N, 9° 30′ 41″ O 417 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 3 km nördlich von Friedrichshafen
Straße B 30, B 31
Nahverkehr Südbahn, Bodensee-Oberschwaben-Bahn (BOB), Stadtverkehr Friedrichshafen, Buslinie 7856 FN-Stadtbahnhof - Tettnang (- Meckenbeuren Ravensburger Spieleland)
Basisdaten
Eröffnung 1913
Betreiber Flughafen Friedrichshafen GmbH
Fläche 150 ha
Terminals 1
Passagiere 667.202 [1] (2007)
Flug-
bewegungen
50.242 [1] (2007)
Kapazität
(PAX pro Jahr)
500.000
Start- und Landebahn
06/24 2356 m × 45 m Asphalt

f1f1f1f1

Eingangsbereich, im Hintergrund Ankunftsbereich
Logo am Flughafen Friedrichshafen
Intersky-Flugzeug in Friedrichshafen
Boeing 737 von Ryanair

Der Verkehrsflughafen Flughafen Friedrichshafen liegt drei Kilometer nordöstlich von Friedrichshafen am Bodensee, direkt neben dem Gelände der Neuen Messe. Der Flughafen ist mit dem Instrumentenlandesystem (ILS CAT IIIb) allwettertauglich ausgestattet.

Der Flughafen Friedrichshafen ist der südlichste Flughafen Deutschlands.

Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Geschichte

Die Geschichte des Verkehrsflughafen geht bis ins Jahr 1913 zurück. Damals suchte das Deutsche Reich ein Gelände in der Nähe der Zeppelin-Werke, auf dem die Luftschiffbesatzungen ausgebildet werden konnten. 1915 wurde dort die erste Luftschiffhalle fertiggestellt, was als Geburtsstunde des Flughafens Friedrichshafen gilt. Im gleichen Jahr fand die Jungfernfahrt des ersten fertiggestellten Luftschiffes statt. 1929 begann die Deutsche Lufthansa in Friedrichshafen mit den ersten Linienflügen. 1945 besetzten die Französischen Streitkräfte den Flughafen. Damit begann auch die Erweiterung der Landebahn und der Bau vieler Flughafengebäude. 1992 zog das französische Militär wieder ab. 1994 bekam der Flughafen eine neue Piste und wurde technisch auf den neuesten Stand gebracht. Der bisher als Verkehrslandeplatz zugelassene Flughafen wurde damit auch neu eingestuft in einen Flughafen des allgemeinen Verkehrs. 1998 wurde der Flughafen von der Bundesrepublik Deutschland an die Flughafen Friedrichshafen GmbH verkauft.

Seit 1997 hat der Flughafen einen eigenen Haltepunkt an der benachbarten Bahnstrecke Ulm - Friedrichshafen.

[Bearbeiten] Aero

Auf dem Flughafengelände und der Neuen Messe Friedrichshafen findet regelmäßig die internationale Fachmesse für allgemeine Luftfahrt Aero Friedrichshafen statt. Die Aero ist eine Fachmesse für Geschäftsreise- und Privatflugzeuge, also - ähnlich der weit größeren EBACE - ohne jegliche militärische Präsenz. Fand die Aero in der Vergangenheit stets alle 2 Jahre statt, soll sie ab 2009 jährlich stattfinden.

[Bearbeiten] Passagiere und Verkehr

Der Flughafen Friedrichshafen weist ein stetig steigendes Passagieraufkommen auf (>10%) und verbuchte im Jahr 2005 596.000 Passagiere, 2006 waren es mehr als 650.000. Da das Abfertigungsterminal nur für 500.000 Passagiere ausgelegt ist, wird der Flughafen bis 2010 auf eine Kapazität von 1,5 Millionen Passagieren mit einer Investitionssumme von über 30 Millionen Euro ausgebaut. Mit dem steigenden Passagieraufkommen gehen Verkehrszahlen von ca. 50.000 Bewegungen jährlich einher.

[Bearbeiten] Frequenzen

  • Tower: 120.075 und 134.300
  • Anflugkontrolle: 119.925
  • ATIS: 129.6
  • INFO: 122.50 (ungebräuchlich, nur zu besonderen Anlässen wie Messebetrieb)

[Bearbeiten] Besonderheiten

Unikatscharakter hat die Konstellation der Flugsicherung: Die Fluglotsen führen als Mitarbeiter der österreichischen Flugsicherung Austro Control Flugsicherungdienstleistungen mit Systemen der Schweizer Flugsicherung Skyguide an einem deutschen Verkehrsflughafen durch.

[Bearbeiten] Trivia

Während der International Bodensee Airshow (IBAS) im Jahr 1998 auf dem Flughafen St. Gallen-Altenrhein auf der Schweizer Seite des Bodensees waren die beiden Kunstflugstaffeln Red Arrows und Frecce Tricolori in Friedrichshafen stationiert.

Die gigantische Frachtmaschine Antonov AN124-100 ist hin und wieder in Friedrichshafen zu Gast um Satelliten von EADS Astrium zu transportieren.

Da die ersten planmäßigen Zeppelin-Linienfahrten schon vor 1908 von eben diesem Platz in Friedrichshafen starteten, wird gelegentlich dieser Flughafen in Konkurrenz zum, von August Euler 1908 gegründeten Flughafen in Griesheim, als erster Flughafen in Deutschland bezeichnet.

Im Winter 1999 sowie im Sommer 2000 bediente Britannia mit Zwischenstopp in Genf (Winter) bzw. München (Sommer) alle 14 Tage die Strecke Friedrichshafen - Puerto Plata in der Dominikanischen Republik mit einer Boeing 767

[Bearbeiten] Siehe auch

[Bearbeiten] Einzelnachweise

  1. a b ACI

[Bearbeiten] Weblinks

Persönliche Werkzeuge
Buch erstellen