London Biggin Hill Airport

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London Biggin Hill Airport
Platz vor dem Flughafen mit Sicht auf den Kontrollturm
Kenndaten
ICAO-Code EGKB
IATA-Code BQH
Koordinaten
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 18 km südöstlich von London
Nahverkehr Zugverkehr, Busverkehr
Basisdaten
Eröffnung 1917
Betreiber Regional Airports Ltd.
Terminals 1
Start- und Landebahnen
03/21 1802 m Asphaltbeton
11/29 792 m Asphalt

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Der London Biggin Hill Airport ist ein Londoner regionaler Flughafen, etwa 18 Kilometer südöstlich der Innenstadt Londons. Er wird von keiner Fluggesellschaft angeflogen und dient hauptsächlich als Basis für Privat- und Kleinflugzeuge. Der Flughafen spielte während der beiden Weltkriege eine wichtige Rolle sowohl als Basis der Royal Flying Corps (RFC), als auch der Royal Air Force (RAF).

Geschichte[Bearbeiten]

Der Flughafen in Biggin Hill wurde 1917 vom damaligen Militär als Luftstützpunkt der Royal Flying Corps errichtet. Von Biggin Hill aus konnten angreifenden Flugzeuge schnell abgefangen werden. Zwischen den Weltkriegen wurden vor allem Forschungen durchgeführt und Techniken modernisiert, die etwa den Nachtflug ermöglichten. Auch wurden Luftabwehrstationen errichtet.

Während des Zweiten Weltkrieges war der Flughafen Stützpunkt vieler Militärflugzeuge. In den Jahren 1940 und 1941 wurde der Airport oftmals angegriffen, was 39 Menschen das Leben kostete.[1]

Nach der Schließung des Flughafens London-Croydon im Jahr 1959 wurde der Biggin Hill Airport als ziviler Flughafen genutzt und die Mehrheit der Flüge hierher verlegt. Einige Fluglinien flogen den Flughafen an, was den Bau eines weiteren Hangars erforderte. 1992 wurde die Royal Air Force endgültig vom Flughafen verabschiedet. Später wurde die Verwaltung dann an die Regional Airports Ltd. übergeben.

Aktuelle Situation[Bearbeiten]

Biggin Hill Airport ist mit ca. 90.000 Flügen pro Jahr (2006) ein wichtiger Standort der Geschäftsluftfahrt im Raum London. Er wird heute hauptsächlich als Basis für kleinere Charterfluggesellschaften sowie für private Fliegerclubs genutzt. In der Fliegerschule Biggin Hill werden auch Flugschüler ausgebildet. Der Flughafen besitzt zwei Start- und Landebahnen, auf denen Instrumentenlandeanflüge durchgeführt werden können. Der asphaltierte Runway 11/29 ist nur 792 Meter lang, die zweite Landebahn 03/21 ist knappe 1800 Meter lang, Kurz- bis Mittelstreckenflugzeuge können also auf dem Flughafen landen und starten. Der Flughafen London Biggin Hill wird auch häufig für Businessjets genutzt. Der Airport besitzt einen Terminal mit einem Café und anderen infrastrukturellen Einrichtungen. Die älteren Gebäude der RAF stehen noch immer neben dem Flughafen.

Unfälle[Bearbeiten]

Im Jahr 2001 ereignete sich ein Absturz, bei dem drei Menschen getötet wurden. Im Oktober 2005 stürzte ein Kleinflugzeug in Victoria Gardens ab, weniger als einen Kilometer vom Flughafen entfernt, und verfehlte dabei nur knapp mehrere Häuser. Der Pilot und ein Flugschüler starben.

Am 30. März 2008[2] stürzte ein Geschäftsreiseflugzeug des Typs Cessna Citation I Modell 501, das zuvor am Flughafen Biggin Hill gestartet und wegen Triebwerksproblemen wieder auf dem Rückweg zum Flughafen war, auf ein Wohnhaus in Romsey Close, BR6 7 Orpington, am südlichen Rand von London. Dabei verloren fünf Menschen (zwei Piloten und drei Passagiere) ihr Leben. Die Passagiere waren David Leslie und Richard Lloyd, beide bekannte ehemalige British Touring Car Championship-Fahrer, sowie ein 25-jähriger Student. Es handelte sich um eine Geschäftsreise nach Pau in Frankreich. Am Boden wurden keine Menschen verletzt.

Film und Fernsehen[Bearbeiten]

  • Biggin Hill spielte sowohl in The Da Vinci Code – Sakrileg als auch in der Buchvorlage eine wichtige Rolle, da die Hauptcharaktere mit dem Flugzeug von Paris nach London fliegen und in Biggin Hill landen.

Siehe auch[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Geschichte des Flughafens
  2. Portal:Luftfahrt/Aktuelles

Weblinks[Bearbeiten]