Flugplatz Frankfurt-Egelsbach

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Flugplatz Egelsbach
Luftaufnahme Flugplatz Egelsbach.jpg
Kenndaten
ICAO-Code EDFE
Koordinaten
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 1,5 km südwestlich von Egelsbach,
17 km südlich von Frankfurt am Main,
10 km südöstlich von Flughafen Frankfurt am Main
Basisdaten
Eröffnung 1. Oktober 1955
Betreiber NetJets
Fläche 72 ha
Flug-
bewegungen
67.024 (2012)
Beschäftigte ca. 710
Start- und Lande-Bahnen
08/26 1400 m × 25 m Asphalt
08R/26L 670 m × 30 m Gras

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Der Flugplatz Egelsbach ist ein deutscher Verkehrslandeplatz nahe dem Frankfurter Flughafen. Er ist als Verkehrslandeplatz klassifiziert und befindet sich auf 117 m ü. NN auf Gemarkung der Gemeinden Egelsbach und Erzhausen und liegt im Rhein-Main-Gebiet zwischen den Städten Frankfurt am Main, Offenbach am Main und Darmstadt.

Zu Anfang gab es nur eine Grasstart- und Landefläche, später eine festgelegte Graspiste. Im Jahre 1956 waren bereits 37.000 Flugbewegungen zu verzeichnen, so dass 1966 eine befestigte Start- und Landebahn gebaut wurde, um etwa 100.000 Flugbewegungen im Jahr abwickeln zu können. In den 1970er Jahren stieg die Zahl der Flugbewegungen auf über 126.000.

Heute repräsentiert der Flugplatz einen wachsenden Gewerbestandort mit rund 25 Unternehmen und ca. 700 Beschäftigten und dient als Basis von Polizeihubschraubern der Hessischen Polizei, zahlreichen Luftfahrtunternehmen und luftfahrtaffinen Betrieben, Flugschulen und Vereinen.

Am 3. Juli 2004 wurde nach 15-monatiger Bauzeit die Verlängerung der Asphalt-Start- und Landebahn um 410 m auf insgesamt 1.400 m in Betrieb genommen. Sie war auf Grund geänderter europäischer luftverkehrlicher Bestimmungen erforderlich, um den kommerziellen Betrieb für Flugzeuge bis 20 Tonnen aufrechtzuerhalten. Für die Verlängerung musste der Bachlauf des Hegbachs, in dem die geschützte Fischart Groppe lebt, um 700 Meter verlängert werden (im Foto erkennbar). Eine Klage des Bundes für Umwelt und Naturschutz Deutschland e.V. (BUND) gegen den Bau wurde ebenso abgewiesen wie Einwendungen von lokalen Bürgervereinen aus den umliegenden Gemeinden wie Erzhausen.

Aufgrund der starken Zunahme von Flugbewegungen mit schnell fliegenden Luftfahrzeugen (High Performance Aircraft - HPA) nach 2004 musste das Verkehrsmix aus schnellen und langsamen Flugzeugen entzerrt werden, um Sicherheit und flüssige Verkehrsabläufe weiterhin zu gewährleisten. Seit März 2008 verfügt der Flugplatz als einziger in Deutschland über getrennte Sichtan- und -abflugverfahren für schnelle und langsame Flugzeuge.

Im März 2009 erwarb das Unternehmen NetJets, das zur Beteiligungsgesellschaft Berkshire Hathaway von Warren Buffett gehört, 80 Prozent der Anteile an der Hessischen Flugplatz GmbH Egelsbach von den Altgesellschaftern Beteiligungsgesellschaft des Kreises Offenbach (39,22 % Anteile) sowie Stadtwerke Offenbach (33,44 %) und Stadtwerke Langen (6,88 %)[1]. Die Gemeinde Egelsbach (11,02 %) und die Stadt Langen (9,44 %) durften aufgrund laufender Bürgerbegehren und nach einer Entscheidung des Hessischen Verwaltungsgerichtshofs in Kassel[2] nicht verkaufen. Am 27. September 2009 fanden in diesen beiden Kommunen Bürgerentscheide statt, in denen sich jeweils eine Mehrheit der Wahlberechtigten gegen den Verkauf aussprach.[3] Nach vier einseitig von NetJets bestrittenen Kapitalerhöhungen sanken die kommunalen Anteile auf zusammen 12,27 Prozent (Egelsbach 6,61 Prozent, Langen 5,66 Prozent).[4]

NetJets plant, die Start- und Landebahn um weitere 270 Meter zu verlängern, um einen Instrumentenflugbetrieb zu ermöglichen.[5]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Flugplatz Egelsbach – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quellen[Bearbeiten]

  1. Artikel in der Online-Ausgabe der Offenbach-Post vom 25. März 2009
  2. Pressemitteilung des VGH Kassel
  3. Artikel in der Online-Ausgabe der Offenbach-Post vom 28. September 2009
  4. Artikel in der Online-Ausgabe der Offenbach-Post vom 24. April 2013
  5. Homepage NetJets in Egelsbach