Force India VJM05
 Paul Di Resta im freien Training in Malaysia |
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| Konstrukteur: |  Force India |
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| Designer: | Ian Hall und Akio Haga | ||||||||
| Vorgänger: | Force India VJM04 | ||||||||
| Nachfolger: | Force India VJM06 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Kohlefaser/Aluminium in Honigwabenstruktur | ||||||||
| Reifen: | Pirelli | ||||||||
| Benzin: | ExxonMobil | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | 11.  Paul di Resta12.  Nico Hülkenberg |
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| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2012 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2012 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 109 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
| Stand: Saisonende 2012 | |||||||||
Der Force India VJM05 ist der fünfte Formel-1-Rennwagen des indischen Teams Force India. Er wurde am 3. Februar 2012 auf dem Silverstone Circuit der Öffentlichkeit vorgestellt[1] und in der Formel-1-Saison 2012 eingesetzt, Motorenlieferant war Mercedes.
Inhaltsverzeichnis |
Technik und Entwicklung[Bearbeiten]
Der Force India VJM05 ist das Nachfolgemodell des Force India VJM04. Auffällig an dem Wagen sind die „Höcker“ im Bereich der Vorderradaufhängung.[1] Der Force India VJM05 wurde unter der Leitung des technischen Direktors Andrew Green entwickelt.[2] Chefdesigner des Autos waren Ian Hall und Akio Haga.[3]
Das Getriebe stammt von McLaren,[4] den Treibstoff und die Schmierstoffe lieferte ExxonMobil. Der Motor, ein 2,4 Liter-V8-Motor, und das KERS stammen von Mercedes AMG HPP. Die Reifen stellte wie bei allen anderen Teams Pirelli bereit.[5]
Lackierung und Sponsoring[Bearbeiten]
Der Force India VJM05 war in den Farben der indischen Flagge Orange, Weiß und Grün lackiert. Der Titelsponsor und Anteilseigner Sahara India Pariwar war als Sponsor auf den Seitenkästen vertreten.[1] Weitere Großsponsoren des Teams waren Kingfisher Airlines sowie die Spirituosen-Hersteller Vladivar Vodka und Whyte and Mackay, Unternehmen, die dem Teamchef Vijay Mallya nahestehen.
Fahrer[Bearbeiten]
Neben Paul di Resta, der bereits im Vorjahr Stammpilot des Teams war, erhielt Nico Hülkenberg das zweite Force-India-Cockpit. Hülkenberg war zuvor Testfahrer des Rennstalls.[1] Das Rollout des Force India VJM05 fand am Tag der Präsentation durch di Resta in Silverstone statt.[6]
Ergebnisse[Bearbeiten]
| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Punkte | Rang |
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| Formel-1-Saison 2012 |  |
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109 | 7. | |
| P. di Resta |
11 | 10 | 7 | 12 | 6 | 14 | 7 | 11 | 7 | DNF | 11 | 12 | 10 | 8 | 4 | 12 | 12 | 12 | 9 | 15 | 19* | ||
| N. Hülkenberg |
12 | DNF | 9 | 15 | 12 | 10 | 8 | 12 | 5 | 12 | 9 | 11 | 4 | 21* | 14 | 7 | 6 | 8 | DNF | 8 | 5 | ||
| Legende | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ a b c d „In gewohnten Farben: Der neue Force India ist da“ (Motorsport-Total.com am 3. Februar 2012)
- ↑ „Green über die Nase: ‚Keine große Sache‘“ (Motorsport-Total.com am 3. Februar 2012)
- ↑ „Szafnauer: ‚Personelle Abgänge schwächen uns nicht‘“ (Motorsport-Total.com am 3. Februar 2012)
- ↑ „Green: ‚Auto sieht raffinierter aus‘“ (Motorsport-Total.com am 3. Februar 2012)
- ↑ „Technische Daten des Force-India-Mercedes VJM05“ (Motorsport-Total.com am 3. Februar 2012)
- ↑ „Force India: ‚Wir wollen weiter ans Limit gehen‘“ (Motorsport-Total.com am 3. Februar 2012)
