Ford Fusion (USA)
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
| Ford | |
|---|---|
 |
|
| Fusion | |
| Hersteller: | Ford |
| Produktionszeitraum: | 2005–heute |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Stufenheck, viertürig |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,3–3,0 Liter (119–165 kW) |
| Länge: | 4831 mm |
| Breite: | 1834 mm |
| Höhe: | 1453 mm |
| Radstand: | 2728 mm |
| Leergewicht: | 1407–1488 kg |
| Vorgängermodell: | Ford Contour |
| Nachfolgemodell: | keines |
Der Ford Fusion ist ein Pkw-Modell der Mittelklasse, das von der amerikanischen Ford Motor Company seit 2005 hergestellt wird.
Der Fusion ist der Nachfolger des Ford Contour und basiert auf einer verlängerten Bodengruppe des Mazda 6. Er ist zwischen den Modellen Ford Focus und Ford Taurus platziert. Weitgehend baugleich mit dem Fusion sind der Mercury Milan und der Lincoln MKZ (ehemals Zephyr).
Der amerikanische Ford Fusion ist nicht zu verwechseln mit dem gleichnamigen europäischen Modell. Dieser basiert auf dem Ford Fiesta (Modell 2001-2008).
| Technische Daten Ford Fusion, Modelle 2007 | ||
| Ford Fusion | 2.3 | 3.0 |
|---|---|---|
| Motor: | 4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt) | 6-Zylinder-V-Motor (Viertakt), Gabelwinkel 60° |
| Hubraum: | 2261 cm³ | 2967 cm³ |
| Bohrung x Hub: | 87,5 x 94 mm | 89 x 79,5 mm |
| Leistung bei 1/min: | 119 kW (162 PS) bei 6250 |
165 kW (224 PS) bei 6250 |
| Max. Drehmoment bei 1/min: | 211 Nm bei 4250 | 278 Nm bei 4800 |
| Verdichtung: | 9,7:1 | 10:1 |
| Gemischaufbereitung: | Elektronische Einspritzung | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Kette | |
| Kühlung: | Wasserkühlung | |
| Getriebe: | 5-Gang-Getriebe a.W. Fünfgang-Automatik, 3.0 4WD Serie Sechsgang-Automatik Frontantrieb, a.W. für 3.0 Allradantrieb |
|
| Radaufhängung vorn: | Doppeldreiecklenker, Schraubenfedern | |
| Radaufhängung hinten: | Mehrlenkerachse, Schraubenfedern | |
| Bremsen: | Scheibenbremsen rundum (Durchmesser v/h 29,9/27,9 cm), Bremskraftverstärker, ABS | |
| Lenkung: | Zahnstangenlenkung, servounterstützt | |
| Karosserie: | Stahlblech, selbsttragend, mit Hilfsrahmen | |
| Spurweite vorn/hinten: | 1565/1555 mm | |
| Radstand: | 2730 mm | |
| Abmessungen: | 4830 x 1835 x 1420 mm | |
| Leergewicht: | 1405 kg | 1490–1600 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | ca. 190 km/h | ca. 190 km/h |
| 0–100 km/h: | ca. 9,5 s | ca. 8 s |
| Verbrauch (Liter/100 Kilometer, EPA-Norm Stadtverkehr): | 10,2 S | 11,8–12,4 S |
[Bearbeiten] Quellen
- Automobil Revue, Katalognummer 2007 (Daten).
[Bearbeiten] Weblinks
Aktuelle Personenwagen: Crown Victoria | Focus | Fusion | Mustang | Taurus
Aktuelle Nutzfahrzeuge: Edge | E-Serie | Escape | Excursion | Expedition | Explorer | Explorer Sport Trac | F-Serie | Flex | Ranger | Taurus X
Historische Personenwagen: 01A | 022A | 18 | 40 | 48 | 68 | 74 | 78 | 81A | 82A | 91A | 922A | 300 | A | B | C | F | K | N | R | S | T | Aspire | Contour | Crestline | Custom | Custom Deluxe | Customline | Deluxe | Elite | Escort | EXP | Fairlane | Fairmont | Falcon | Festiva | Five Hundred | Ford-Serie | Galaxie | Granada | GT40 | LTD | LTD II | Mainline | Maverick | Pinto | Shelby Mustang | Special | Standard | Station Wagon | Super Deluxe | Telstar | Tempo | Thunderbird | Torino | V8 | XL
Historische Nutzfahrzeuge: AA | BB | E | Tf-c | TT | Aerostar | Bronco | Bronco II | Courier | Econoline | Escape Hybrid | Explorer Sport | Freestar | Freestyle | M151 MUTT | N-Serie-Traktor | Ranchero | Super Duty | Windstar
