Formel-1-Saison 1973
| Weltmeister | |
| Fahrer: | |
| Konstrukteur: | |
| Saisondaten | |
|---|---|
| Anzahl Rennen: | 15 |
| < Saison 1972 | |
Die Formel-1-Saison 1973 war die 24. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 15 Rennen in der Zeit vom 28. Januar 1973 bis zum 7. Oktober 1973 ausgetragen. Jackie Stewart gewann zum dritten und letzten Mal die Fahrer-Weltmeisterschaft. Lotus-Ford wurde zum sechsten Mal Konstrukteursweltmeister.
Der FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa wurde 1973 an den Großen Preis von Belgien vergeben.
Die WM-Läufe [Bearbeiten]
GP Argentinien – Buenos Aires (28. Januar 1973) [Bearbeiten]
96 Runden x 3,345 km = 321,120 km
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Lotus-Ford | 1:56:18,22 | |
| 2 | Tyrrell-Ford | + 4,69 Sek. | |
| 3 | Tyrrell-Ford | + 33,19 Sek. | |
| 4 | Ferrari | + 42,57 Sek. | |
| 5 | McLaren-Ford | + 1 Runde | |
| 6 | Brabham-Ford | + 1 Runde |
| Pole-Position | B.R.M. | 1:10,54 Min. | |
|---|---|---|---|
| Schnellste Rennrunde | Lotus-Ford | 1:11,22 Min. |
GP Brasilien – Interlagos (11. Februar 1973) [Bearbeiten]
40 Runden x 7,960 km = 318,400 km
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Lotus-Ford | 1:43:55,6 | |
| 2 | Tyrrell-Ford | + 13,5 Sek. | |
| 3 | McLaren-Ford | + 1:46,4 Min. | |
| 4 | Ferrari | + 1 Runde | |
| 5 | Ferrari | + 1 Runde | |
| 6 | B.R.M. | + 1 Runde |
| Pole-Position | Lotus-Ford | 2:30,5 Min. | |
|---|---|---|---|
| Schnellste Rennrunde | Lotus-Ford McLaren-Ford |
2:35,0 Min. |
GP Südafrika – Kyalami (3. März 1973) [Bearbeiten]
79 Runden x 4,104 km = 324,216 km
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Tyrrell-Ford | 1:43:11,07 | |
| 2 | McLaren-Ford | + 24,55 Sek. | |
| 3 | Lotus-Ford | + 25,06 Sek. | |
| 4 | Ferrari | + 1 Runde | |
| 5 | McLaren-Ford | + 2 Runden | |
| 6 | Shadow-Ford | + 2 Runden |
In der zweiten Runde geraten Jacky Ickx, Mike Hailwood und Clay Regazzoni in einen schweren Unfall wobei Regazzonis B.R.M. in Flammen aufgeht. Mike Hailwood gelingt es, den bewusstlosen Schweizer aus seinem Auto zu zerren und rettet ihm so das Leben.
| Pole-Position | McLaren-Ford | 1:16,28 Min. | |
|---|---|---|---|
| Schnellste Rennrunde | Lotus-Ford | 1:17,10 Min. |
GP Spanien – Montjuïc Park (29. April 1973) [Bearbeiten]
75 Runden x 3,791 km = 284,325 km
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Lotus-Ford | 1:48:18,7 | |
| 2 | Tyrrell-Ford | + 42,7 Sek. | |
| 3 | Shadow-Ford | + 1:13,1 Min. | |
| 4 | McLaren-Ford | + 1 Runde | |
| 5 | B.R.M. | + 1 Runde | |
| 6 | McLaren-Ford | + 1 Runde |
| Pole-Position | Lotus-Ford | 1:21,8 Min. | |
|---|---|---|---|
| Schnellste Rennrunde | Lotus-Ford | 1:23,8 Min. |
GP Belgien / GP Europa – Zolder (20. Mai 1973) [Bearbeiten]
70 Runden x 4,220 km = 295,400 km
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Tyrrell-Ford | 1:42:13,43 | |
| 2 | Tyrrell-Ford | + 31,84 Sek. | |
| 3 | Lotus-Ford | + 2:02,790 Min. | |
| 4 | Brabham-Ford | + 1 Runde | |
| 5 | B.R.M. | + 1 Runde | |
| 6 | Tecno | + 3 Runden |
| Pole-Position | Lotus-Ford | 1:22,46 Min. | |
|---|---|---|---|
| Schnellste Rennrunde | Tyrrell-Ford | 1:25,42 Min. |
GP Monaco – Monte Carlo (3. Juni 1973) [Bearbeiten]
78 Runden x 3,278 km = 255,684 km
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Tyrrell-Ford | 1:57:44,3 | |
| 2 | Lotus-Ford | + 1,6 Sek. | |
| 3 | Lotus-Ford | + 1 Runde | |
| 4 | Tyrrell-Ford | + 1 Runde | |
| 5 | Brabham-Ford | + 2 Runden | |
| 6 | McLaren-Ford | + 2 Runden |
| Pole-Position | Tyrrell-Ford | 1:27,5 Min. | |
|---|---|---|---|
| Schnellste Rennrunde | Lotus-Ford | 1:28,1 Min. |
GP Schweden – Anderstorp (17. Juni 1973) [Bearbeiten]
80 Runden x 4,018 km = 321,440 km
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Ford | 1:56:46,049 | |
| 2 | Lotus-Ford | + 4,039 Sek. | |
| 3 | Tyrrell-Ford | + 14,667 Sek. | |
| 4 | Brabham-Ford | + 18,068 Sek. | |
| 5 | Tyrrell-Ford | + 25,998 Sek. | |
| 6 | Ferrari | + 1 Runde |
| Pole-Position | Lotus-Ford | 1:23,810 Min. | |
|---|---|---|---|
| Schnellste Rennrunde | McLaren-Ford | 1:26,146 Min. |
GP Frankreich – Le Castellet (1. Juli 1973) [Bearbeiten]
54 Runden x 5,810 km = 313,740 km
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Lotus-Ford | 1:41:36,52 | |
| 2 | Tyrrell-Ford | + 40,92 Sek. | |
| 3 | Brabham-Ford | + 46,48 Sek. | |
| 4 | Tyrrell-Ford | + 46,93 Sek. | |
| 5 | Ferrari | + 48,90 Sek. | |
| 6 | March-Ford | + 1:22,54 Min. |
Erster Sieg von Ronnie Peterson in der Formel 1.
| Pole-Position | Tyrrell-Ford | 1:48,37 Min. | |
|---|---|---|---|
| Schnellste Rennrunde | McLaren-Ford | 1:50,99 Min. |
GP Großbritannien – Silverstone (14. Juli 1973) [Bearbeiten]
67 Runden x 4,711 km = 315,637 km
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Ford | 1:29:18,5 | |
| 2 | Lotus-Ford | + 2,8 Sek. | |
| 3 | McLaren-Ford | + 3,0 Sek. | |
| 4 | March-Ford | + 3,4 Sek. | |
| 5 | Tyrrell-Ford | + 36,6 Sek. | |
| 6 | Brabham-Ford | + 44,7 Sek. |
Bereits in der ersten Runde gab es einen Rennabbruch, nachdem neun Fahrer in eine Massenkarambolage verwickelt waren. Unter ihnen Jochen Mass, Jody Scheckter, Mike Hailwood und Roger Williamson, der hier sein erstes von nur zwei Rennen startete.
Erster Sieg für Peter Revson.
| Pole-Position | Lotus-Ford | 1:16,3 Min. | |
|---|---|---|---|
| Schnellste Rennrunde | March-Ford | 1:18,6 Min. |
GP Niederlande – Zandvoort (29. Juli 1973) [Bearbeiten]
72 Runden x 4,226 km = 304,272 km
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Tyrrell-Ford | 1:39:12,45 | |
| 2 | Tyrrell-Ford | + 15,83 Sek. | |
| 3 | March-Ford | + 1:03,01 Min. | |
| 4 | McLaren-Ford | + 1:09,13 Min. | |
| 5 | B.R.M. | + 1:13,37 Min. | |
| 6 | Iso Marlboro-Ford | + 2 Runden |
In der siebten Runde verunglückt der Brite Roger Williamson in seinem March schwer. Sein Wagen bleibt dabei umgestürzt liegen und fängt Feuer. Die völlig überforderten Streckenposten halfen nur wenig. Einzig David Purley gab sein Rennen auf und versuchte seinen Teamkollegen zu befreien, doch Williamson verbrannte in seinem Wagen.
| Pole-Position | Lotus-Ford | 1:19,47 Min. | |
|---|---|---|---|
| Schnellste Rennrunde | Lotus-Ford | 1:20,31 Min. |
GP Deutschland – Nürburgring (5. August 1973) [Bearbeiten]
14 Runden x 22,835 km = 319,690 km
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Tyrrell-Ford | 1:42:03,0 | |
| 2 | Tyrrell-Ford | + 1,6 Sek. | |
| 3 | McLaren-Ford | + 41,2 Sek. | |
| 4 | Surtees-Ford | + 53,8 Sek. | |
| 5 | Brabham-Ford | + 1:19,9 Min. | |
| 6 | Lotus-Ford | + 1:24,3 Min. |
| Pole-Position | Tyrrell-Ford | 7:07,8 Min. | |
|---|---|---|---|
| Schnellste Rennrunde | Surtees-Ford | 7:11,4 Min. |
GP Österreich – Österreichring (19. August 1973) [Bearbeiten]
54 Runden x 5,911 km = 319,194 km
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Lotus-Ford | 1:28:48,78 | |
| 2 | Tyrrell-Ford | + 9,01 Sek. | |
| 3 | Surtees-Ford | + 46,64 Sek. | |
| 4 | Brabham-Ford | + 47,91 Sek. | |
| 5 | B.R.M. | + 1:21,60 Min. | |
| 6 | B.R.M. | + 1:38,40 Min. |
| Pole-Position | Lotus-Ford | 1:34,98 Min. | |
|---|---|---|---|
| Schnellste Rennrunde | Surtees-Ford | 1:37,29 Min. |
GP Italien – Monza (9. September 1973) [Bearbeiten]
55 Runden x 5,775 km = 317,625 km
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Lotus-Ford | 1:29:17,0 | |
| 2 | Lotus-Ford | + 0,8 Sek. | |
| 3 | McLaren-Ford | + 28,8 Sek. | |
| 4 | Tyrrell-Ford | + 33,2 Sek. | |
| 5 | Tyrrell-Ford | + 46,2 Sek. | |
| 6 | Brabham-Ford | + 59,8 Sek. |
Jackie Stewart sichert sich nach diesem Rennen seine Dritte Weltmeisterschaft.
| Pole-Position | Lotus-Ford | 1:34,8 Min. | |
|---|---|---|---|
| Schnellste Rennrunde | Tyrrell-Ford | 1:35,3 Min. |
GP Kanada – Mosport Park (23. September 1973) [Bearbeiten]
80 Runden x 3,957 km - 316,560 km
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Ford | 1:59:04,083 | |
| 2 | Lotus-Ford | + 32,734 Sek. | |
| 3 | Shadow-Ford | + 34,505 Sek. | |
| 4 | B.R.M. | + 36,514 Sek. | |
| 5 | Tyrrell-Ford | + 1 Runde | |
| 6 | Iso Marlboro-Ford | + 1 Runde |
| Pole-Position | Lotus-Ford | 1:13,697 Min. | |
|---|---|---|---|
| Schnellste Rennrunde | Lotus-Ford | 1:15,490 Min. |
GP USA – Watkins Glen (7. Oktober 1973) [Bearbeiten]
80 Runden x 3,957 km - 316,560 km
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Lotus-Ford | 1:41:15,799 | |
| 2 | March-Ford | + 0,668 Sek. | |
| 3 | Brabham-Ford | + 22,930 Sek. | |
| 4 | McLaren-Ford | + 50,226 Sek. | |
| 5 | McLaren-Ford | + 1:20,367 Min. | |
| 6 | Lotus-Ford | + 1:47,945 Min. |
Beim Abschlusstraining zum Großen Preis der USA verunglückte François Cevert tödlich.
Lotus ist Konstrukteursweltmeister.
Jackie Stewart, der wegen des Unfalls seines Teamkollegen bei diesem Rennen nicht startet, beendet seine Fahrerkarriere.
| Pole-Position | Lotus-Ford | 1:39,657 Min. | |
|---|---|---|---|
| Schnellste Rennrunde | March-Ford | 1:41,652 Min. |
Fahrerwertung [Bearbeiten]
|
Die ersten sechs Plätze bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkte. Die besten sieben Ergebnisse der ersten acht und die besten sechs der restlichen sieben Rennen zählten zur Meisterschaft.
Konstrukteurswertung [Bearbeiten]
| 1 | 92 | |
|---|---|---|
| 2 | 82 | |
| 3 | 58 | |
| 4 | 22 | |
| 5 | 14 | |
| 6 | 12 | |
| 7 | 12 | |
| 8 | 9 | |
| 9 | 7 | |
| 10 | 2 | |
| 11 | 1 |
Kurzmeldungen Formel 1 [Bearbeiten]
- In Kyalami wird Clay Regazzoni von Mike Hailwood aus seinem brennenden B.R.M. gerettet.
- Roger Williamson kommt in Zandvoort bei einem Feuerunfall ums Leben.
- François Cevert verunglückt in Watkins Glen im Training zum Großen Preis der USA tödlich.
- Jackie Stewart wird zum dritten Mal Weltmeister und zieht sich aus dem aktiven Rennsport zurück.
Weblinks [Bearbeiten]
Argentinien | Brasilien | Südafrika | Spanien | Belgien/Europa | Monaco | Schweden | Frankreich | Großbritannien | Niederlande | Deutschland | Österreich | Italien | Kanada | USA
Saisonüberblick | Liste der Formel-1-Weltmeister
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013