Formel-1-Saison 1997

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Formel-1-Saison 1997
Jacques Villeneuve 1996.jpg
Weltmeister
Fahrer: KanadaKanada Jacques Villeneuve
Konstrukteur: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault
Saisondaten
Anzahl Rennen: 17
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Titelverteidiger Damon Hill im Arrows-Yamaha beim GP Großbritannien 1997
Michael Schumacher im Ferrari nach der Zieldurchfahrt beim GP Deutschland 1997

Die Formel-1-Saison 1997 war die 48. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 17 Rennen in der Zeit vom 9. März 1997 bis zum 26. Oktober 1997 ausgetragen.

Jacques Villeneuve gewann zum ersten und einzigen Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Williams-Renault wurde zum zweiten Mal hintereinander Gewinner der Konstrukteursmeisterschaft. Es war insgesamt der neunte und bislang letzte WM-Titel für das britische Team.

Teams und Fahrer[Bearbeiten]

Team Chassis Motor Reifen Nr. Stammfahrer Rennen Test-/
Ersatzfahrer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Danka Arrows Yamaha Arrows A18 Yamaha 3.0 V10 B 1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Damon Hill 1–17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle
DeutschlandDeutschland Jörg Müller
2 BrasilienBrasilien Pedro Diniz 1–17
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rothmans Williams Renault Williams FW19 Renault 3.0 V10 G 3 KanadaKanada Jacques Villeneuve 1–17 FrankreichFrankreich Jean-Christophe Boullion
KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya
4 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen 1–17
ItalienItalien Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F310B Ferrari 3.0 V10 G 5 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher 1–17 ItalienItalien Gianni Morbidelli
ItalienItalien Nicola Larini
6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine 1–17
ItalienItalien Mild Seven Benetton Renault Benetton B197 Renault 3.0 V10 G 7 FrankreichFrankreich Jean Alesi 1–17 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz
8 OsterreichÖsterreich Gerhard Berger 1–6, 10–17
OsterreichÖsterreich Alexander Wurz 7–9
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich West McLaren Mercedes McLaren MP4/12 Mercedes-Benz 3.0 V10 G 9 FinnlandFinnland Mika Häkkinen 1–17 n/a
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard 1–17
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B&H Total Jordan Peugeot Jordan 197 Peugeot 3.0 V10 G 11 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher 1–17 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta
12 ItalienItalien Giancarlo Fisichella 1–17
FrankreichFrankreich Prost Gauloises Blondes Prost JS45 Mugen-Honda 3.0 V10 B 14 FrankreichFrankreich Olivier Panis 1–7, 15–17 FrankreichFrankreich Emmanuel Collard
ItalienItalien Jarno Trulli 8–14
15 JapanJapan Shinji Nakano 1–17
SchweizSchweiz Red Bull Sauber Petronas Sauber C16 Petronas 3.0 V10 G 16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert 1–17 ArgentinienArgentinien Norberto Fontana
17 ItalienItalien Nicola Larini 1–5
ItalienItalien Gianni Morbidelli 6, 7, 11–16
ArgentinienArgentinien Norberto Fontana 8–10, 17
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell Tyrrell 025 Ford ED4 3.0 V8 G 18 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen 1–17 JapanJapan Toranosuke Takagi
19 FinnlandFinnland Mika Salo 1–17
ItalienItalien Minardi Team Minardi M197 Hart 3.0 V8 B 20 JapanJapan Ukyō Katayama 1–17 BrasilienBrasilien Tarso Marques
21 ItalienItalien Jarno Trulli 1–7
BrasilienBrasilien Tarso Marques 8–17
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart Ford Stewart SF01 Ford Zetec-R 3.0 V10 B 22 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello 1–17 n/a
23 DanemarkDänemark Jan Magnussen 1–17
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mastercard Lola F1 Team Lola T97/30 Ford Zetec-R 3.0 V8 B 24 ItalienItalien Vincenzo Sospiri 1 ItalienItalien Andrea Montermini
25 BrasilienBrasilien Ricardo Rosset 1

Rennkalender[Bearbeiten]

Nr. Datum Grand Prix Strecke Distanz
(km)
Pole-Position Schnellste Rennrunde Sieger Gesamtführender
Fahrer
Gesamtführender
Konstrukteur
01 9. März AustralienAustralien Australien Albert Park Circuit 307,516 Jacques Villeneuve Heinz-Harald Frentzen David Coulthard David Coulthard McLaren-Mercedes
02 30. März BrasilienBrasilien Brasilien Autódromo José Carlos Pace 309,024 Jacques Villeneuve Jacques Villeneuve Jacques Villeneuve
03 13. April ArgentinienArgentinien Argentinien Autódromo Oscar Alfredo Gálvez 306,482 Jacques Villeneuve Gerhard Berger Jacques Villeneuve Jacques Villeneuve Williams-Renault
04 27. April San MarinoSan Marino San Marino Autodromo Enzo e Dino Ferrari 303,304 Jacques Villeneuve Heinz-Harald Frentzen Heinz-Harald Frentzen
05 11. Mai MonacoMonaco Monaco Circuit de Monaco 208,692 Heinz-Harald Frentzen Michael Schumacher Michael Schumacher Michael Schumacher Ferrari
06 25. Mai SpanienSpanien Spanien Circuit de Catalunya 302,469 Jacques Villeneuve Giancarlo Fisichella Jacques Villeneuve Jacques Villeneuve
07 15. Juni KanadaKanada Kanada Circuit Gilles-Villeneuve 238,734 Michael Schumacher David Coulthard Michael Schumacher Michael Schumacher
08 29. Juni FrankreichFrankreich Frankreich Circuit de Nevers Magny-Cours 305,814 Michael Schumacher Michael Schumacher Michael Schumacher
09 13. Juli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Großbritannien Silverstone Circuit 303,260 Jacques Villeneuve Michael Schumacher Jacques Villeneuve
10 27. Juli DeutschlandDeutschland Deutschland Hockenheimring 307,035 Gerhard Berger Gerhard Berger Gerhard Berger
11 10. August UngarnUngarn Ungarn Hungaroring 305,536 Michael Schumacher Heinz-Harald Frentzen Jacques Villeneuve
12 24. August BelgienBelgien Belgien Circuit de Spa-Francorchamps 306,592 Jacques Villeneuve Jacques Villeneuve Michael Schumacher
13 7. September ItalienItalien Italien Autodromo Nazionale Monza 305,810 Jean Alesi Mika Häkkinen David Coulthard
14 21. September OsterreichÖsterreich Österreich A1-Ring 306,933 Jacques Villeneuve Jacques Villeneuve Jacques Villeneuve Williams-Renault
15 28. September LuxemburgLuxemburg Luxemburg Nürburgring 306,933 Mika Häkkinen Heinz-Harald Frentzen Jacques Villeneuve Jacques Villeneuve
16 12. Oktober JapanJapan Japan Suzuka International Racing Course 310,792 Jacques Villeneuve Heinz-Harald Frentzen Michael Schumacher Michael Schumacher
17 26. Oktober EuropaEuropa Europa Circuito de Jerez 305,532 Jacques Villeneuve Heinz-Harald Frentzen Mika Häkkinen Jacques Villeneuve

Rennberichte[Bearbeiten]

Großer Preis von Australien[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:30:28,718
2 Michael Schumacher Ferrari + 20,046
3 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes + 22,177
4 Gerhard Berger Benetton-Renault + 22,841
5 Olivier Panis Prost-Mugen-Honda + 1:00,308
6 Nicola Larini Sauber-Petronas + 1:36,040

Der Große Preis von Australien auf dem Albert Park Circuit in Melbourne fand am 9. März 1997 über 58 Runden auf insgesamt 307,516 km statt.

Die Williams waren im Training deutlich überlegen, doch Jacques Villeneuve musste sein Rennen nach einer Kollision mit Irvine und Herbert gleich in der ersten Kurve beenden. Frentzen führte daraufhin das Rennen zeitweise souverän an, bis ihm drei Runden vor Schluss hinter Coulthard auf Platz zwei liegend eine Bremsscheibe explodierte und er sich von der Strecke drehte.

Großer Preis von Brasilien[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:36:09,990
2 Gerhard Berger Benetton-Renault + 4,190
3 Olivier Panis Prost-Mugen-Honda + 15,870
4 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes + 33,030
5 Michael Schumacher Ferrari + 33,730
6 Jean Alesi Benetton-Renault + 34,020

Der Große Preis von Brasilien auf der Rennstrecke Interlagos in São Paulo fand am 30. März 1997 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden über insgesamt 309,024 km.

Das Rennen war gezeichnet vom harten Zweikampf Villeneuve gegen Berger, der erst in den letzten Runden wirklich entschieden wurde. Frentzen konnte in Brasilien gar nicht mithalten und wurde nur Achter, dafür zeigte Olivier Panis erstmals auf, dass mit den neuen Bridgestone-Reifen durchaus zu rechnen ist.

Großer Preis von Argentinien[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:52:01,715
2 Eddie Irvine Ferrari + 0,979
3 Ralf Schumacher Jordan-Peugeot + 12,089
4 Johnny Herbert Sauber-Petronas + 29,919
5 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes + 30,351
6 Gerhard Berger Benetton-Renault + 31,393

Der Große Preis von Argentinien auf der Rennstrecke Autódromo Oscar Alfredo Gálvez in Buenos Aires fand am 13. April 1997 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden über insgesamt 306,648 km.

Die große Überraschung war Olivier Panis, der von seinem guten dritten Startplatz aus von Anfang an Villeneuve jagte und bis zu seinem Ausfall am Führenden dran blieb. Ralf Schumacher schaffte es in seinem erst dritten Rennen gleich auf das Podium, allerdings mit dem Beigeschmack, dass er seinen Teamkollegen Fisichella aus dem Rennen befördert hatte.

Großer Preis von San Marino[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 1:31:00,673
2 Michael Schumacher Ferrari + 1,237
3 Eddie Irvine Ferrari + 1:18,343
4 Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot + 1:23,388
5 Jean Alesi Benetton-Renault + 1 Runde
6 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes + 1 Runde

Der Große Preis von San Marino auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola fand am 27. April 1997 statt und ging über eine Distanz von 62 Runden über insgesamt 305,660 km.

Frentzens erster und einziger Sieg für Williams, nachdem er sich nach Villeneuves Ausfall souverän gegen Michael Schumacher behauptet hatte.

Großer Preis von Monaco[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Michael Schumacher Ferrari 2:00:05,654
2 Rubens Barrichello Stewart-Ford + 53,306
3 Eddie Irvine Ferrari + 1:22,118
4 Olivier Panis Prost-Mugen-Honda + 1:44,402
5 Mika Salo Tyrrell-Ford + 1 Runde
6 Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot + 1 Runde

Der Große Preis von Monaco in Monte Carlo fand am 11. Mai 1997 statt und ging über eine Distanz von 62 statt der üblichen 78 Runden auf insgesamt 208,754 km.

Strömender Regen ließ dieses Rennen zu einem deutlichen Sieg für Michael Schumacher werden, aber auch der ebenfalls als Regenspezialist bekannte Rubens Barrichello konnte hier für das neue Stewart-Team einen herausragenden Erfolg verbuchen.

Großer Preis von Spanien[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:30:35,896
2 Olivier Panis Prost-Mugen-Honda + 5,804
3 Jean Alesi Benetton-Renault + 12,534
4 Michael Schumacher Ferrari + 17,979
5 Johnny Herbert Sauber-Petronas + 27,986
6 David Coulthard McLaren-Mercedes + 29,744

Der Große Preis von Spanien auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona fand am 25. Mai 1997 statt und ging über eine Distanz von 64 Runden über insgesamt 302,592 km.

Ähnlich wie in Argentinien waren die Bridgestone-Reifen hier sehr konkurrenzfähig, was Olivier Panis wiederum die Möglichkeit zu einer Glanzvorstellung gab. Obwohl nur aus dem Mittelfeld gestartet, sparte er sich einen Reifenwechsel und überholte dadurch mit Ausnahme des Siegers Jacques Villeneuve alle anderen Fahrer.

Großer Preis von Kanada[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Michael Schumacher Ferrari 1:17:40,646
2 Jean Alesi Benetton-Renault + 2,565
3 Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot + 3,219
4 Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault + 3,768
5 Johnny Herbert Sauber-Petronas + 4,716
6 Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda + 36,701

Der Große Preis von Kanada auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montréal fand am 15. Juni 1997 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden über insgesamt 238,734 km.

Wie fast immer bot Kanada ein Rennen mit zahlreichen Unfällen und Drehern, wurde jedoch spät im Rennen vom schweren Unfall von Olivier Panis, der sich dabei beide Beine brach, überschattet. Nach einer kurzen Safety-Car-Phase wurde das Rennen dann abgebrochen.

Großer Preis von Frankreich[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Michael Schumacher Ferrari 1:38:50,492
2 Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault + 23,537
3 Eddie Irvine Ferrari + 1:14,801
4 Jacques Villeneuve Williams-Renault + 1:21,784
5 Jean Alesi Benetton-Renault + 1:22,735
6 Ralf Schumacher Jordan-Peugeot + 1:29,871

Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours bei Nevers fand am 29. Juni 1997 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden (305,784 km).

Aus deutscher Sicht war die Startaufstellung ein Highlight, weil sich Michael Schumacher, Heinz-Harald Frentzen und Ralf Schumacher die Startplätze eins bis drei sicherten. Im Rennen gab es dann einen deutschen Doppelsieg, Villeneuve konnte hier nicht mithalten.

Großer Preis von Großbritannien[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:28:01,665
2 Jean Alesi Benetton-Renault + 10,205
3 Alexander Wurz Benetton-Renault + 11,296
4 David Coulthard McLaren-Mercedes + 31,229
5 Ralf Schumacher Jordan-Peugeot + 31,880
6 Damon Hill Arrows-Yamaha + 1:10,662

Der Große Preis von Großbritannien auf dem Silverstone Circuit in Silverstone fand am 13. Juli 1997 statt und ging über eine Distanz von 59 Runden (303,260 km).

Erneut sah es zunächst nach einem weiteren Schumacher-Sieg aus, doch er musste wegen eines Radlagerschadens vorzeitig aufgeben, was Villeneuve den Weg frei machte. Bis wenige Runden vor Schluss lag Villeneuve noch hinter Mika Häkkinen auf dem 2. Platz, bis dieser durch einen Motorschaden ausfiel. Berger-Ersatzmann Alexander Wurz zeigte hier ein starkes Rennen, führte sogar eine Runde und machte seinem Teamkollegen Jean Alesi mächtig Druck.

Großer Preis von Deutschland[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Gerhard Berger Benetton-Renault 1:20:59,046
2 Michael Schumacher Ferrari + 17,524
3 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes + 24,770
4 Jarno Trulli Prost-Mugen-Honda + 27,165
5 Ralf Schumacher Jordan-Peugeot + 29,985
6 Jean Alesi Benetton-Renault + 34,717

Der Große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring in Hockenheim fand am 27. Juli 1997 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden über insgesamt 307,035 km.

Nach drei Rennen Pause und dem tragischen Tod seines Vaters war Rückkehrer Gerhard Berger hier unerreichbar, er sicherte sich zunächst die Pole Position und war dann im Rennen ebenfalls nicht zu schlagen. Einzig der junge Giancarlo Fisichella bot ihm Paroli, bis ihm kurz vor Schluss ein Reifen platzte.

Großer Preis von Ungarn[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:45:47,149
2 Damon Hill Arrows-Yamaha + 9,079
3 Johnny Herbert Sauber-Petronas + 20,445
4 Michael Schumacher Ferrari + 30,501
5 Ralf Schumacher Jordan-Peugeot + 30,715
6 Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda + 41,512

Der Große Preis von Ungarn auf dem Hungaroring in Budapest fand am 10. August 1997 statt und ging über eine Distanz von 77 Runden auf insgesamt 305,536 km.

Bei hohen Temperaturen waren in Ungarn wieder die Reifen ausschlaggebend und abermals zeigte sich, wie gut die neuen Bridgestone-Pneus waren. Hatte Weltmeister Damon Hill in der bisherigen Saison fast nur Pech, schaffte er hier dank der Reifen schon im Training einen guten 3. Startplatz und führte dann das Rennen überlegen an, während Polesitter Michael Schumacher nach drei Reifenwechseln nicht um den Sieg mitkämpfen konnte. Hill führte bis zur letzten Runde, erlitt jedoch dann einen Getriebeschaden, sodass er nur noch langsam um den Kurs fahren konnte und noch von Jacques Villeneuve abgefangen wurde.

Großer Preis von Belgien[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Michael Schumacher Ferrari 1:33:46,717
2 Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot + 26,753
3 Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault + 32,147
4 Johnny Herbert Sauber-Petronas + 39,025
5 Jacques Villeneuve Williams-Renault + 42,103
6 Gerhard Berger Benetton-Renault + 1:03,741

Der Große Preis von Belgien auf dem Rennkurs Spa-Francorchamps nahe Spa fand am 24. August 1997 statt und ging über eine Distanz von 44 Runden über 306,592 km.

Im strömenden Regen von Spa fuhr man die ersten 3 Runden hinter dem Safety-Car und gab erst dann das Rennen frei. Da die Strecke aber sehr schnell abtrocknete, entwickelte sich das erste Renndrittel zu einer Reifenlotterie. Wer zu lange auf Regenreifen fuhr, fiel weit zurück, so auch die beiden Williams. Michael Schumacher überholte innerhalb weniger Kurven die vor ihm liegenden Alesi und Villeneuve und fuhr dann auf und davon. Mika Häkkinen kam zwar als Dritter ins Ziel, wurde aber nach dem Rennen disqualifiziert.

Großer Preis von Italien[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:17:04,609
2 Jean Alesi Benetton-Renault + 1,937
3 Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault + 4,343
4 Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot + 5,871
5 Jacques Villeneuve Williams-Renault + 6,416
6 Michael Schumacher Ferrari + 11,481

Der Große Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale Monza in Monza fand am 7. September 1997 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (305,810 km).

Die beiden WM-Favoriten Schumacher und Villeneuve gaben an diesem Wochenende nicht das Tempo vor. Vielmehr überraschte Benetton-Pilot Jean Alesi mit der zweiten Pole-Position seiner Laufbahn. Im Rennen wurde er jedoch von David Coulthard direkt am Start überholt, die Reihenfolge an der Spitze änderte sich nicht mehr. Das Pech ereilte Mika Häkkinen, der wegen eines Reifenschadens einen zusätzlichen Boxenstopp einlegen musste und so einen möglichen vierten Rang verpasste. Bei seiner Aufholjagd auf Platz neun fuhr Häkkinen die schnellste Rennrunde.

Großer Preis von Österreich[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:27:35,999
2 David Coulthard McLaren-Mercedes + 2,909
3 Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault + 3,962
4 Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot + 12,127
5 Ralf Schumacher Jordan-Peugeot + 31,859
6 Michael Schumacher Ferrari + 33,411

Der Große Preis von Österreich auf dem A1-Ring in Spielberg fand am 21. September 1997 statt und ging über eine Distanz von 71 Runden (306,933 km).

Großer Preis von Luxemburg[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:31:27,843
2 Jean Alesi Benetton-Renault + 11,770
3 Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault + 13,480
4 Gerhard Berger Benetton-Renault + 16,416
5 Pedro Diniz Arrows-Yamaha + 43,147
6 Olivier Panis Prost-Mugen-Honda + 43,750

Der Große Preis von Luxemburg auf dem Nürburgring fand am 28. September 1997 statt und ging über eine Distanz von 67 Runden über insgesamt 305,252 km.

Von Beginn an dominierten die McLaren das Rennen über zwei Drittel der Distanz, bis sowohl Häkkinen als auch Coulthard kurz nacheinander mit technischen Defekten ausfielen. Jacques Villeneuve erbte einen ungefährdeten Sieg und machte einen großen Schritt Richtung WM, da Michael Schumacher bereits beim Start durch eine Kollision mit beiden Jordan weit zurückfiel und kurz danach aufgab.

Großer Preis von Japan[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Michael Schumacher Ferrari 1:29:48,446
2 Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault + 1,378
3 Eddie Irvine Ferrari + 26,384
4 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes + 27,129
5 Jean Alesi Benetton-Renault + 40,403
6 Johnny Herbert Sauber-Petronas + 41,630

Der Große Preis von Japan auf dem Suzuka International Racing Course nahe Suzuka fand am 12. Oktober 1997 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden auf insgesamt 310,580 km.

Nachdem Villeneuve im Training eine Strafe bekam, obwohl er ohnehin schon auf Bewährung fuhr, durfte er nur unter Vorbehalt überhaupt am Rennen teilnehmen. Rundenlang blockierte er das Feld und fuhr drei bis vier Sekunden pro Runde langsamer als normal. Ferrari jedoch hatte eine perfekte Teamstrategie ausgearbeitet, brachte Irvine in Front und dieser sorgte dann in einem genau abgesprochenen Manöver gegen Villeneuve dafür, dass Schumacher beide überholen und somit gewinnen konnte. Villeneuve verlor daraufhin die Lust und wurde nur Fünfter, später wurde die Strafe bestätigt und er ganz aus der Wertung genommen.

Großer Preis von Europa[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:38:57,772
2 David Coulthard McLaren-Mercedes + 1,654
3 Jacques Villeneuve Williams-Renault + 1,803
4 Gerhard Berger Benetton-Renault + 1,919
5 Eddie Irvine Ferrari + 3,789
6 Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault + 4,537

Der Große Preis von Europa auf dem Circuito de Jerez in Jerez de la Frontera fand am 26. Oktober 1997 statt und ging über 69 Runden auf insgesamt 305,532 km.

Bereits in der Qualifikation ereignete sich eine Kuriosität, die gleichzeitig ein Novum in der Formel-1-Geschichte darstellte: Die drei Erstplatzierten Jacques Villeneuve, Michael Schumacher und Heinz-Harald Frentzen wurden mit einer auf die Tausendstelsekunde exakt gleichen Zeit (1:21,072 Minuten) gestoppt. Über die Reihenfolge entschied nun, wer die Zeit zuerst gefahren hatte.

Im Rennen führte Schumacher anfangs und setzte sich von seinen Verfolgern ab, bekam jedoch nach seinem zweiten Tankstopp Reifenprobleme, sodass Villeneuve binnen zwei Runden aufholen konnte. In Umlauf 48 probierte der Kanadier vor der Curva Dry Sac ein Ausbremsmanöver, bei dem Schumacher den Kanadier seitlich rammte. Schumacher schied daraufhin aus, während Villeneuve weiterfahren konnte. In der letzten Runde ließ er kampflos die beiden McLaren-Piloten Mika Häkkinen und David Coulthard passieren, da ihm ein dritter Platz zum WM-Titel genügte. Schumacher wurde nach dem Rennen für sein als absichtlich eingestuftes Manöver gegen Villeneuve von der FIA bestraft und aus der WM-Wertung gestrichen.

Weltmeisterschaftswertungen[Bearbeiten]

Fahrerwertung der Formel-1-Saison 1997

Weltmeister wird derjenige Fahrer bzw. Konstrukteur, der bis zum Saisonende die meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens aller Rennen berücksichtigt. Die sechs erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6
Punkte 10 6 4 3 2 1

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Flag of Australia.svg Flag of Brazil.svg Flag of Argentina.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of Italy.svg Flag of Austria.svg Flag of Luxembourg.svg Flag of Japan.svg Flag of Europe.svg Punkte
01 KanadaKanada J. Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault DNF 1 1 DNF DNF 1 DNF 4 1 DNF 1 5 5 1 1 DSQ 3 81
02 DeutschlandDeutschland H. Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault 8* 9 DNF 1 DNF 8 4 2 DNF DNF DNF 3 3 3 3 2 6 42
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich D. Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1 10 DNF DNF DNF 6 7 7* 4 DNF DNF DNF 1 2 DNF 10* 2 36
04 FrankreichFrankreich J. Alesi ItalienItalien Benetton-Renault DNF 6 7 5 DNF 3 2 5 2 6 11 8 2 DNF 2 5 13 36
05 OsterreichÖsterreich G. Berger ItalienItalien Benetton-Renault 4 2 6 DNF 9 10 INJ INJ INJ 1 8 6 7 10 4 8 4 27
06 FinnlandFinnland M. Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 3 4 5 6 DNF 7 DNF DNF DNF 3 DNF DSQ 9 DNF DNF 4 1 27
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich E. Irvine ItalienItalien Ferrari DNF 16 2 3 3 12 DNF 3 DNF DNF 9* 10* 8 DNF DNF 3 5 24
08 ItalienItalien G. Fisichella Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Peugeot DNF 8 DNF 4 6 9 3 9 7 11 DNF 2 4 4 DNF 7 11 20
09 FrankreichFrankreich O. Panis FrankreichFrankreich Prost-Mugen-Honda 5 3 DNF 8 4 2 11* INJ INJ INJ INJ INJ INJ INJ 6 DNF 7 16
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. Herbert SchweizSchweiz Sauber-Petronas DNF 7 4 DNF DNF 5 5 8 DNF DNF 3 4 DNF 8 7 6 8 15
11 DeutschlandDeutschland R. Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Peugeot DNF DNF 3 DNF DNF DNF DNF 6 5 5 5 DNF DNF 5 DNF 9 DNF 13
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich D. Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Yamaha DNS 17* DNF DNF DNF DNF 9 12 6 8 2 13* DNF 7 8 11 DNF 7
13 BrasilienBrasilien R. Barrichello Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford DNF DNF DNF DNF 2 DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF 13 14* DNF DNF DNF 6
14 OsterreichÖsterreich A. Wurz ItalienItalien Benetton-Renault DNF DNF 3 4
15 ItalienItalien J. Trulli ItalienItalien Minardi-Hart 9 12 9 DNS DNF 15 DNF 0
FrankreichFrankreich Prost-Mugen-Honda 10 8 4 7 15 10 DNF 3
16 BrasilienBrasilien P. Diniz Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Yamaha 10 DNF DNF DNF DNF DNF 8 DNF DNF DNF DNF 7 DNF 13* 5 12 DNF 2
17 FinnlandFinnland M. Salo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford DNF 13 8 9 5 DNF DNF DNF DNF DNF 13 11 DNF DNF 10 DNF 12 2
18 JapanJapan S. Nakano FrankreichFrankreich Prost-Mugen-Honda 7 14 DNF DNF DNF DNF 6 DNF 11* 7 6 DNF 11 DNF DNF DNF 10 2
19 ItalienItalien N. Larini SchweizSchweiz Sauber-Petronas 6 11 DNF 7 DNF 1
20 DanemarkDänemark J. Magnussen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford DNF DNF 10* DNF 7 13 DNF DNF DNF DNF DNF 12 DNF DNF DNF DNF 9 0
21 NiederlandeNiederlande J. Verstappen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford DNF 15 DNF 10 8 11 DNF DNF DNF 10 DNF DNF DNF 12 DNF 13 16 0
22 ItalienItalien G. Morbidelli SchweizSchweiz Sauber-Petronas 14 10 DNF 9 12 9 9 DNS 0
23 ArgentinienArgentinien N. Fontana SchweizSchweiz Sauber-Petronas DNF 9 9 14 0
24 JapanJapan U. Katayama ItalienItalien Minardi-Hart DNF 18 DNF 11 10 DNF DNF 11 DNF DNF 10 14* DNF 11 DNF DNF 17 0
25 BrasilienBrasilien T. Marques ItalienItalien Minardi-Hart DNF 10 DNF 12 DNF 14 EX DNF DNF 15 0
ItalienItalien V. Sospiri Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lola-Ford DNQ 0
BrasilienBrasilien R. Rosset Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lola-Ford DNQ 0
DeutschlandDeutschland M. Schumacher[# 1] ItalienItalien Ferrari 2 5 DNF 2 1 4 1 1 DNF 2 4 1 6 6 DNF 1 DNF 78
Anmerkungen
  1. Von der FIA infolge des Fouls an Jacques Villeneuve beim Großen Preis von Europa aus der Wertung genommen

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

McLaren MP4/12 Mercedes von 1997
Pos. Konstrukteur Punkte
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault 123
2 ItalienItalien Ferrari 102
3 ItalienItalien Benetton-Renault 67
4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 63
5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Peugeot 33
6 FrankreichFrankreich Prost-Mugen 21
Pos. Konstrukteur Punkte
7 SchweizSchweiz Sauber-Petronas 16
8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Yamaha 9
9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford 6
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 2
11 ItalienItalien Minardi-Hart 0

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Formel-1-Saison 1997 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien