Chopin-Flughafen Warschau

Chopin-Flughafen Warschau
Kenndaten
ICAO-Code	EPWA
IATA-Code	WAW
Koordinaten	52° 9′ 57″ N, 20° 58′ 2″ O52.1657520.967122222222110 110 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	10 km südwestlich von Warschau
Straße	Flughafenstr. 1
Nahverkehr	Drei öffentliche Buslinien
Basisdaten
Eröffnung	1934
Betreiber	Polish Airports State Enterprise
Fläche	rund 500 ha
Terminals	2
Passagiere	8.666.552 2010
Luftfracht	41.000 2010
Flug- bewegungen	133 142 (+5,22%) (2007)
Start- und Landebahnen
11/29	2800 m × 50 m Beton
15/33	3690 m × 60 m Beton

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Der Chopin-Flughafen Warschau (IATA: WAW, ICAO: EPWA; polnisch Lotnisko Chopina w Warszawie) ist der internationale Flughafen der polnischen Hauptstadt Warschau. Der von der Polish Airports State Enterprise betriebene Flughafen ist der größte und wichtigste des Landes und dient der nationalen Fluggesellschaft LOT zugleich als Drehkreuz und Heimatbasis. Der Flughafen wurde 2001 nach dem polnischen Komponisten Frédéric Chopin benannt. Zu seiner Eröffnung 1934 hieß er Flughafen Warschau-Okęcie.

Lage und Verkehrsanbindung

Der Flughafen liegt etwa 10 km südwestlich von Warschaus Innenstadt in der Siedlung Okęcie.

Vom Flughafen verkehren verschiedene öffentliche Buslinien. Außerdem verkehren Schnellbusse zu über 30 polnischen Städten.

Eine Bahnanbindung welche den Flughafen direkt mit dem Stadtzentrum Warschaus verbinden wird, ist zum 1. Juni 2012 eröffnet worden. Die Fahrt vom Flughafen in die Innenstadt dauert 25 Minuten.

Geschichte

Innenansicht des Terminals 1 / A-B

Innenansicht des Terminals 2 / C-E

Der erste Flugplatz Warschaus war der im Vorort Mokotów gelegene Flughafen Mokotów. Aufgrund der dort fehlenden Erweiterungsmöglichkeiten entschied man sich für die Verlegung an den heutigen Standort. Die neue Anlage wurde im Jahr 1933 eröffnet und diente bis zum Zweiten Weltkrieg zusätzlich als Militärflugplatz der Polnischen Luftstreitkräfte. In unmittelbarer Nachbarschaft befanden sich die Fabrikanlagen des Flugzeugherstellers Doświadczalne Zakłady Lotnicze. Der Flughafen wurde im Zweiten Weltkrieg fast vollständig zerstört. Nach Kriegsende erfolgte der Wiederaufbau.

Im Jahr 1969 wurde ein internationales Terminal angebaut. Das zweistöckige Terminal 1 des Flughafens entstand 1992; das Terminal 2 wurde am 18. März 2008 in Betrieb genommen. Zwischen 2003 und März 2009 diente das sogenannte Etiuda Terminal als Abfertigungsgebäude für Billigfluggesellschaften. Darüber hinaus verfügt der Frédéric-Chopin-Flughafen über ein Frachtterminal.

2010 wurden hier etwa 8,6 Millionen Passagiere abgefertigt, die Passagierzahlen stiegen dabei von 2003 (5,1 Millionen) bis 2007 sehr konstant um jährlich rund 1 Million an. Pro Stunde können 34 Flugbewegungen abgewickelt werden.

Da der Flughafen seine Kapazitätsgrenze längst überschritten hat, wurde für Billigfluggesellschaften der bisher militärisch genutzte Masowische Flughafen Warschau-Modlin ausgebaut und am 17. Juli 2012 eröffnet, woraufhin Wizz Air ihre Basis dorthin verlegte, Ryanair folgte.

Auf Grund von Schäden an der Landebahn des Flughafens Warschau-Modlin operieren Wizzair und Ryanair seit 22. Dezember 2012 vorübergehend wieder ab dem Frédéric-Chopin-Flughafen.

Abfertigungsgebäude

Der Flughafen verfügte bis 2010 formal über die beiden Terminals 1 und 2, die 1992 beziehungsweise 2008 eröffnet wurden. Seither wird der Gesamtkomplex jedoch als Terminal A bezeichnet und in die Bereiche A-B (zuvor Terminal 1) sowie C-E (zuvor Terminal 2) unterteilt. Der neue und größere Bereich C-E wird derzeit von allen Fluggesellschaften genutzt. Der Bereich A-B ist zurzeit wegen Umbauarbeiten geschlossen (voraussichtlich bis 2015).

Fluggastaufkommen

Jahr Fluggäste 1995 2,7 Millionen 1996 3,1 Millionen 1997 3,5 Millionen 1998 3,8 Millionen 1999 4,0 Millionen 2000 4,3 Millionen 2001 4,7 Millionen

Jahr Fluggäste 2002 4,9 Millionen 2003 5,2 Millionen 2004 6,1 Millionen 2005 7,1 Millionen 2006 8,4 Millionen 2007 9,3 Millionen 2008 9,4 Millionen 2009 8,3 Millionen 2010 8,7 Millionen

Zwischenfälle

• Am 19. Dezember 1962 stürzte eine Vickers Viscount der LOT auf einem Verkehrsflug aus Brüssel via Berlin beim missglückten Durchstarten knapp 1,5 km vor der Landebahnschwelle ab. Alle 33 Insassen kamen dabei ums Leben. Siehe Hauptartikel Flugzeugabsturz in Warschau (1962).
• Am 14. März 1980 verunglückte eine Iljuschin Il-62 der LOT beim Landeanflug auf den Flughafen. Bei Unglück kamen alle 87 Menschen an Bord ums Leben. Siehe Hauptartikel LOT-Flug LO 007
• Am 9. Mai 1987 verunglückte eine Iljuschin Il-62M der LOT beim Anflug zur Notlandung knapp sechs Kilometer vor der Landebahnschwelle. Alle 183 Insassen kamen ums Leben. Siehe Hauptartikel LOT-Flug LO 5055
• Am 14. September 1993 verunglückte ein Lufthansa A320-200 bei der Landung. Das Unglück forderte zwei Tote und 54 Verletzte. Siehe Hauptartikel Lufthansa-Flug 2904.
• Am 1. November 2011 gelang die Notlandung einer am Flughafen Newark gestarteten Boeing 767 der polnischen Fluggesellschaft LOT, nachdem das Fahrwerk nicht ausgefahren werden konnte. Bei dem Zwischenfall kamen keine Personen zu Schaden.

Verweise

Weblinks

•  Commons: Warsaw Frederic Chopin Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• lotnisko-chopina.pl Offizielle Internetpräsenz des Flughafens

Einzelnachweise

• Linia na Okęcie: Kilkuletnie opóźnienie zwieńczone sukcesem
• http://www.lotnisko-chopina.pl/en/passenger/access-and-car-parks/train

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