Frank Gardner

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
Dieser Artikel bezieht sich auf den australischen Rennfahrer Frank Gardner. Der US-amerikanische Politiker gleichen Namens ist unter Frank Gardner (Politiker) zu finden.
Frank Gardner
Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft
Nation: AustralienAustralien Australien
Erster Start: Großer Preis von Großbritannien 1964
Letzter Start: Großer Preis von Italien 1968
Konstrukteure
1964–1965 John Wilmet Automobiles · 1968 Bernhard White Racing
Statistik
WM-Bilanz:
Starts Siege Poles SR
8
WM-Punkte:
Podestplätze:
Führungsrunden: — über 0 km
Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

Frank Gardner (* 1. Oktober 1930 in Sydney; † 29. August 2009 in Gold Coast[1]) war ein australischer Autorennfahrer.

Der Porsche 917 von Gardner/Piper beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1969

Frank Gardner begann seine Karriere als Motorradfahrer bei Dirt-Track-Rennen in Bathurst und wurde in den 1960er-Jahren als Formel-1-, Touren- und Sportwagenrennfahrer bekannt. Als die Porsche-Werksfahrer 1969 beim 1000-km-Rennen am Nürburgring den Start mit dem neuen Porsche 917 verweigerten, sprangen Gardner und David Piper ein und brachten den damals fast unfahrbaren Porsche (erst Änderungen am Chassis machten den 917 zu einem Spitzenwagen) wagemutig auf den siebten Rang in der Gesamtwertung. Gardner gewann dreimal die britische Tourenwagen-Meisterschaft. 1967 und 1968 fuhr er dabei für Ford und 1973 für Chevrolet.

1971 und 1972 gewann er die Gesamtwertung der Formel-5000-Meisterschaft und wurde 1977 australischer Tourenwagenmeister.

Weniger erfolgreich verlief seine Formel-1-Karriere. Zwischen 1964 und 1968 fuhr er sporadisch in einem Brabham acht Rennen zur Weltmeisterschaft, platzierte sich jedoch nie in den Punkterängen.

Le-Mans-Ergebnisse[Bearbeiten]

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1962 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Lotus Engineering Lotus Elite Mk14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs Rang 8 und Klassensieg
1963 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Elite Lotus Elite MK14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Coundley Ausfall Motorschaden
1966 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Mann Racing Ltd. Ford GT40 Mk.II Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Whitmore Ausfall Kupplungsschaden
1967 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Holman & Moody Ford GT40 Mk.IIB Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Roger McCluskey Ausfall Unfall
1969 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Mann Racing Ford GT40 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Malcolm Guthrie Ausfall überhitzter Zylinder

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. „Motorsport's Frank Gardner, 78, dies on Gold Coast“, in news.com.au, abgerufen am 30. August 2009 (englisch)