Fred. Olsen Express
| Fred. Olsen S.A. | |
|---|---|
| Rechtsform | Aktiengesellschaft |
| Gründung | 1974 |
| Sitz | Santa Cruz de Tenerife, Spanien |
| Branche | Schifffahrt |
| Produkte | Fährfahrten |
| Website | www.fredolsen.es |
Unter Fred. Olsen Express betreibt Fred. Olsen Socidad anónima seine Fährdienste zwischen den Kanarischen Inseln. Fred Olsen S.A. gehört den von der Olsen-Familie kontrollierten Holdings Bonheur und Ganger Rolf ASA, denen unter anderem auch die Reedereien Fred. Olsen Cruise Lines und First Olsen Tankers gehören.
Inhaltsverzeichnis |
Geschichte [Bearbeiten]
Fred. Olsen Express wurde 1974 als Ferry Gomera S.A. gegründet. Die erste Fähre wurde Benchijigua getauft, nach einem kleinen Ort im Süden La Gomeras. Wie bei Olsen-Schiffen üblich, ist auch hier der Anfangsbuchstabe ein B.
Die Route zwischen La Gomera und Teneriffa wurde zunächst dreimal täglich befahren, die Fährfahrt dauerte 80 Minuten (heute wird nur noch die halbe Zeit benötigt). Fünf Jahre später wurde eine größere und schnellere Fähre in Dienst gestellt, die Bonanza. Später folgten SES Sant’ Agata (später Gomera Express) und Betancuria.
Aktuelles [Bearbeiten]
Die erst im März 2009[1] neu aufgenommene Fährverbindung zwischen Los Christianos (Teneriffa) und Valle Gran Rey auf La Gomera, wurde zum 1. Februar 2012 eingestellt.[2] Die Gesellschaft begründet diesen Schritt mit der Streichung von Subventionen seitens der Inselregierung und mangelnder Auslastung[3]. Zuletzt wurde die eigens neu beschaffte Fähre „Benchi Express“ nur noch als Zubringer zwischen Valle Gran Rey, Playa Santiago und San Sebastián de la Gomera eingesetzt. Ein Vergabeverfahren zur Wiederaufnahme des Fährbetriebes ist momentan in Prüfung[4]. Auf der Website der Fred Olsen Express wird bis heute diese Fährverbindung als betrieben dargestellt.
Flotte [Bearbeiten]
Das Unternehmen besitzt fünf Schnellfähren, darunter das aktuell größte Schiff in Trimaran-Bauweise, die Benchijigua Express, welche 2005 in Dienst gestellt wurde.
Die Benchi Express ist seit dem 1. Februar 2012 nicht mehr im Einsatz.
| Name | Verdrängung | Passagierzahl | Indienststellung | Funkrufzeichen | IMO |
|---|---|---|---|---|---|
| Benchijigua Express | 8973 | 1291 | 2005 | ECHP | 9299056 |
| Bentago Express | 6448 | 891 | 2000 | EHYG | 9213337 |
| Bencomo Express | 6444 | 859 | 1999 | EAZD | 9206712 |
| Bonanza Express | 5191 | 717 | 1999 | EHYT | 9200225 |
| Bocayna Express | 2578 | 436 | 2003 | ECEA | 9285378 |
| Benchi Express | 478 | - | 2009 | IZIU | 9059171 |
Siehe auch [Bearbeiten]
Weblinks [Bearbeiten]
Commons: Fred. Olsen Express – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien- Fred. Olsen Express und Fred. Olsen S.A. (englisch)
- Bonanza Express Projektbeschreibung bei ship-technology (englisch)
Einzelnachweise [Bearbeiten]
- ↑ gomera-forum.de |NEWS: Fred Olsen Fähre Benchi Express am 27.03.2009 im Valle Gran Rey
- ↑ valle-gran-rey.de |Fred Olsen Fähre Benchi Express fuhr bis Februar 2012 ins Valle Gran Rey
- ↑ wochenblatt.es |„Benchi Express“ stellt den Betrieb ein“
- ↑ wochenblatt.es |Auf der Suche nach neuer „Benchi-Express“
