Fritz Fiedler

Fritz Fiedler (* 9. Januar 1899 in Potsdam; † 8. Juli 1972 in Schliersee) war ein deutscher Konstrukteur.

Leben

Nach dem Studium an der Technischen Hochschule Charlottenburg arbeitete er zunächst als Konstrukteur bei den Deutschen Kraftfahrzeugwerken in Berlin-Spandau. Später wurde er Leiter des Konstruktionsbüros der Stoewer-Werke in Stettin.

Ab 1930 übernahm er als Nachfolger des Motorkonstrukteurs Paul Daimler den Posten des Chefkonstrukteurs bei den Zwickauer Horchwerken. Er war verantwortlicher Konstrukteur des neuen V8-Motors, der gegenüber dem Horch-Reihenachtzylindermotor wesentliche Vereinfachungen aufwies. Auch die Entwicklung des Zwölfzylindermotors für den Typ Horch 670 erfolgte unter Fiedlers Leitung.

Im August 1932 wechselte Fiedler in das Eisenacher BMW-Werk, wo er für die Entwicklung der 6-Zylinder Modelle Type 326 und den Typ 335 zuständig war.

Nach dem Zweiten Weltkrieg arbeitete er von 1945 bis 1947 bei AFN Lt. und Frazer Nash in Bristol. 1949 wechselte er als Leitender Konstrukteur zu Opel in Rüsselsheim. 1961 wechselte Fiedler erneut zu BMW, wo er bis 1968 tätig war.

Weblinks

• Horch 670 - das luxuriöseste Serienautomobil der Auto Union auf www.autostadt.de (pdf; 0,5 MB)